硬件在环台架制动性能精度影响研究

制动性能是车辆核心功能之一,硬件在环台架(HIL)可以更好地支持车辆的快速开发及智能驾驶功能测试,而基于HIL台架开发需要确保台架的测试结果与实车测试一致性。通过将制动过程逐层分解,对制动执行机构、制动器、轮胎等影响测试精度的模型进行优化,明确关键因子,并从制动响应趋势、减速度和制动距离等多个维度对实车与台架测试的数据进行客观比较分析。对标结果表明:优化后的模型在制动响应趋势、减速度、制动距离等方面与实车具有较好的一致性。     

三分支可变阻抗任意分贝集总元件定向耦合器

通过奇偶模分析方法,得到了可变阻抗任意分贝二分支集总元件定向耦合器的设计公式,并给出了8种拓扑结构,然后通过级联得到了三分支可变阻抗任意分贝集总元件定向耦合器的设计公式及拓扑结构.经ADS仿真验证,设计所得结果与仿真结果完全一致,隔离度和反射都在20 dB以上,(3±0.5)dB带宽达到了20 MHz.     

通信电源维护管理浅析

通信电源的基本任务是向通信设备提供不间断的、符合质量要求的电能。在通信网全方位快速发展的同时,也给从事电源维护管理工作的人员提出了许多新的问题。基于此,本文就通信电源的维护和管理方面谈几点体会。     

具有整体围带和凸台拉筋汽轮机长叶片阻尼振动特性实验研究

阻尼围带和凸台拉筋结构在大型汽轮机叶片中被广泛采用来增加叶片阻尼,降低其振动应力.设计并建造了阻尼结构叶片振动特性实验台,对一具有阻尼围带和凸台拉筋汽轮机长叶片的阻尼器接触面施加不同转速下的正压力进行了振动特性测试,得到了不同转速正压力下叶片的频响曲线和模态阻尼比.试验结果表明:只有围带接触时,随着转速的增加,叶片模态阻尼比先增后减;围带和拉筋都接触时,也存在同样的现象.当转速大于2 600r/min后,叶片的共振频率基本不变且模态阻尼比与自由叶片时基本一致.     

甲异羟肟酸γ辐照稳定性

甲异羟肟酸(FHA)是有望用于乏燃料后处理的新型无盐络合剂。本工作用紫外分光光度法研究了FHA的γ辐照稳定性,并且研究了硝酸和甲基肼对FHA辐照稳定性的影响。结果表明,当剂量为10~1000 kGy时,FHA在水溶液中的辐照稳定性随FHA浓度的增加而增大,但随剂量的增加而降低;在HNO3-0.2 mol/L FHA体系中,当HNO3浓度为0.2 mol/L时,FHA的辐照稳定性略有增加,但当c(HNO3)≥0.5 mol/L时,FHA的辐照稳定性降低;在甲基肼-1.0 mol/L HNO3-0.2 mol/L FHA体系中,FHA的辐照稳定性随甲基肼浓度的增加而增大。     

光弹性法在弹性联轴器挠性杆上的应用研究

应用光弹性方法,通过模型的应力分析,经过模型与原型的转换关系,将模型分析得到的结果还原到原型中,最终得到了高弹性联轴器挠性杆在轴向拉伸时内部的应力分布。     

共轴非平行非对称线圈结构对MCR-WPT效率的影响

磁耦合谐振式无线电能传输是一种全新的电能传输方式,为工业、生活及医疗等领域带来了极大便利。但传统的对称线圈结构已制约了无线输电技术在矿井、医疗等具有特殊需求领域的应用。综合前人提出的共轴非平行结构及非对称线圈结构的无线输电系统,分析了两共轴非平行线圈传输距离半径比、线圈半径比与偏移角对无线电能传输效率的影响,并分析了各因素对效率的相互影响。仿真结果显示传输距离半径比越大效率保持基本不变的偏移角度范围越小,偏移角对传输效率的影响越平缓。随传输距离半径比的增加效率先增加后逐渐降低,偏移角度在80°附近时,传输距离半径比对效率的影响最大。线圈半径比对传输效率的影响与偏移角度、传输距离等有关。试验验证了该理论分析的正确性,为研究复杂环境下的无线电能传输提供了理论基础,也为进一步开发无线电能传输系统提供了参考。     

高校教师对科普创作态度的调查与分析

为探索高校疏于科普创作的主要原因,采用自编问卷(含高校教师对科普创作态度问卷和态度内外归因量表)对河南大学17个院系的126名教师进行随机抽样调查,并对部分教师进行半结构化访谈,调查和访谈结果显示:(1)大部分教师充分肯定科普工作的社会公益性,同时,认为高校教师有科普的义务,但对于高校教师科普工作开展中的阻力,不同的教师的看法和态度大相径庭,大部分教师认为国家应该出台一些政策去鼓动高校教师参与,另一部分教师认为应通过科普市场化;(2)高校教师科普创作态度偏保守,缺乏对科普概念的理解,此外,影响高校教师科普创作的主要原因是内因,包括社会贡献、兴趣爱好、成就感三个部分。     

地下连续墙钢筋笼吊装稳定性验证

随着地下连续墙的广泛应用,地下连续墙钢筋笼吊装过程中的安全、质量问题也显得尤为突出。为了保证地下连续墙钢筋笼顺利完成吊装作业,在吊装前采用弯矩平衡原理等力学方法,对地下连续墙吊装的设备选型、工具强度以及吊点位置等进行计算,验证了拟采用设备规格及参数均满足吊装安全及质量要求,既避免了后续施工过程中的安全和质量问题,也为后续地下连续墙钢筋笼的吊装提供了一种有效的验证方法。     

车辆电控模块通信类故障快速诊断方法研究

随着车辆技术的发展,整车智能化、电子化程度越来越高,电控模块间通信信号的数量也越来越多。为节省通信类故障的分析时间,快速锁定问题原因,基于故障自诊断原理,介绍一种通信类故障快速诊断方法,并将该方法以分析软件的形式进行展现,并进行了实车测试。依据故障诊断规范、整车数据库,自动分析故障数据,生成分析结果报告,从而快速确认故障原因,可有效节省故障分析时间,提高故障解决效率。