一种车削油管接头的通用夹具

如图右下所示为195—2C型柴油机上燃油输送管接头,其毛坯为一锻件。使用该夹具在车床上一次装夹,就能完成上述工件的钻孔、镗孔、镂槽、车削两平面、倒角等多道工序。夹具的优点是结构紧凑,工作可靠、转动灵活、操作方便。另外,该夹具还适于加工液压元件管接头之类工件。经我厂长期生产使用,深受操作者欢迎。下面作简单介绍。     

车横孔夹具

如附表所列H41F-25C.25中的前2数字25,表示阀体的工作压力为2500kPa,后2个数字25,则表示阀体的通道直径为25mm。其他型号以此类推。表中所列15型、20型和25型3种型号阀体合用一副夹具。32型、40型和50型3种型号合用另一副夹具。加工时,必须按照3外型号中最大一种阀体尺寸设计夹具,当车加工其它两种小型号阀体横孔时,只需在小型号阀体一端法兰上,装上一专用衬垫,即可车加工该阀体的横孔。     

自重拉钩式连杆盖铣削夹具

汽油发动机或柴油发动机的连杆盖的铣削加工一般采用两道工序来完成。第一道为铣削连杆盖的一个侧面,它是以内圆弧面、端面和合拢面作为定位基准;第二道为铣削另一个侧面,它是把工件转180°后以端面、合拢面和第一道工序加工好的侧面作为定位基准(图2所示)。为此我们设计了一种自重拉钩式连杆盖铣削夹具,它能同时满足这两道工序的定位、夹紧要求。具有使用方便、装拆迅速、出屑容易、精度高、效率高等特点。该夹具的结构形式也完全适用于发动机或其他齿轮箱轴承盖等同类型零件的铣削加工。     

密封垫圈的复合冲头

冲加工如图1所示的非金属垫圈,生产的批量从几十件到几百件,可设计制造出如图2所示的简单冲压工具。此法尤其适用于汽车、拖拉机、船舶机械、机床等维修工矿企业中的非金属垫圈。复合冲头的使用方法如下: (1) 把材料展平放在木块上,一手握住外冲头1,一手用手锤锤击外冲头1的顶部。见图2。 (2) 把内冲头2塞进外冲头1的导向孔中,一手握住外冲头1,一手锤击内冲头2之顶部,然后拔出     

小型工件钻模

我厂生产的柴油机上喷油器总成内的一对精密偶件——针阀与针阀体是属于小型工件,针阀体上需要钻两个φ3.1_0~(+0.075)定位孔,具体技术要求如图1所示。为此,我们设计了一种如图2所示钻模。本钻模采用以工件的中孔作为定位基准,这样既保证了本道工序的加工精度,避免了过去用V形体夹紧容易磨损的问题,又使后各道工序与本工序定位基准保持一致,减少了基准的反复转换,从而保证了各加工面的相互位置精度。另外本钻模对工件采用了偏心夹紧机构,其主要优点是结构简单,夹紧可靠,操作简便,夹紧迅速,比较适合于切削力不太大的小型工件的孔加工场合。     

改进型珩磨头架

一、说明我厂现有两种不同型号的珩磨机及其头架。即一家是宁夏大河机床厂出品的M4215,另一家为沈阳珩磨机厂生产的M4214与湖北沙市机床公司生产的头架配套。通过几年来的生产使用,我们发现两种机型及其头架各有长处和不足。 (1)沈阳珩磨机厂M4214珩磨头架存在的主要问题是头架除了左、右传动螺杆、螺     

装夹在车床刀架上的钻扩铰和套丝工具

在机械加工车间里,我们经常可以看到一些车工把盘类和轴类工件用三爪夹头夹持后,再通过一些辅具把刀具安装在车床尾架上,用往复移动尾架的方法对工件进行钻孔后再攻丝,或者钻孔后再扩孔、铰孔或套丝等。显然,这种加工方法的劳动强度大、生产效率低,仅适用于单件或小批生产而不适用于成批生产。使用本文所介绍的工具,就能克服这些缺点,现简介如下:     

砂轮圆弧修磨工具

M1420万能外圆磨床出厂时是没有砂轮圆弧修磨工具的附件的,只有曲轴磨床和光学曲线磨床上才备有这类工具。我厂自行设计制造了砂轮圆弧修磨工具,用于M1420万能外圆磨床上。现介绍如下: 一、结构本工具主要是由以下三种机械装置组合而成. 1.微调装置从主视图上看出,金刚钻伸出或缩进的距离是通过拧紧或松开差动螺钉来微调的。螺钉上切制了两种不同尺寸的螺纹,头部与螺套1相配的为M6×1,而尾部与螺套2相配的为M10×1.25。差