风力和柴油联合独立发电系统仿真研究

为优化风,柴系统设计和改善控制系统,建立了风力和柴油联合独立发电系统的数学仿真模型,系统由风力机、柴油机、发电机、控制器、负载等组成.通过变桨距控制实现对风能的最大捕获,同时由负载频率控制实现对输出频率及电压的平稳控制.在风力充足时,由风力机独立发电对负载供电;在风力机捕获能量不能满足负载要求时,柴油机启动补充供电.仿真结果表明,该系统能较好地跟踪风速,且输出平稳,具有较好的稳定性和适应性,可以为独立电网供电.     

潜水器浮力微调系统设计研究

介绍了水下潜水器浮力微调系统设计的思路,分析了几种典型的浮力微调系统的型式,并对各型式进行了比较,概述了其优缺点,最后,展望了水下潜水器浮力调节系统将来的发展趋势。     

波浪能海水淡化的应用研究

简要介绍了"十五"期间在广东省汕尾市研建的波浪能海水淡化系统的组成和工作原理.为了验证波浪能海水淡化装置运行的实用性和可靠性,在国内外波浪能海水淡化研究的基础上,对汕尾波浪能海水淡化装置进行了不同操作压力情况下的试验研究.研究结果表明,随着高压海水压力的升高,产出淡水量会明显增加,淡水质量提高,装置产出淡水的能耗较低.