狭长排污隧洞冬季自然通风的研究

阐述了山岭排污隧洞外界自然风引起洞内空气流动的原因，以及隧洞内空气流动能量守恒理论．并建立了空气流动的数学模型。以某山岭排污隧洞为理论分析实例，结合空气流动能量守恒定律和质量守恒定律，研究了竖井在隧洞自然通风中的作用，对比分析了冬季无竖井隧洞和有竖井隧洞自然通风的效果，以及风压与热压的关系，并论证了利用自然风稀释排污隧洞内有害气体（H2S）浓度的理论可行性。     

新刀具在汽车铝合金件加工中的应用

用PCD刀具加工汽车用铝合金件,能克服铝合金中硬质点对刀尖的破坏并最大可能地消除积屑瘤．用其加工能获得满意效果．且精度稳定。     

地板辐射供暖房间温度调节方法

研究分别以室内温度、地板表面温度及两者作为控制参数,控制循环水泵启停,调节房间温度的方法,发现了地板结构层热延迟性可延迟室内温度的下降,得出了地板辐射供暖系统运行调节规律。分析了以地板表面温度作为控制参数时,室外温度、围护结构热延迟性及地板表面温度对墙体内表面平均温度的影响,地板表面温度对墙体内表面平均温度的影响较大．且两者变化趋势一致,而室外温度对供暖房间墙体内表面平均温度的影响很小。     

蜗杆副变速器多目标模糊可靠性优化设计

应用模糊可靠性优化理论,以某变速器中蜗杆传动的效率和中心距为目标函数,选取必要的设计参数,并使用改进的遗传算法,对蜗杆传动进行模糊可靠性优化设计,结果表明,该算法具有较强的全局收敛性,且收敛速度和稳定性有所提高,与传统的设计方法相对比,蜗杆变速器的中心距下降了30.6%,蜗杆的相对滑动速度下降了10.16%,综合曲率半径增大了 17.35%.     

我国先进制造技术现状与发展策略

阐述我国先进制造技术的重要地位及我国制造技术发展，与国际先进水平存在着的差距，大力发展制造业信息工程，进行科技创新．实施绿色制造技术。     

置换通风的应用及研究进展

本文介绍和综述国外有关置换通风的研究进展,影响置换通风热舒适性和室内空气品质的因素,以及人员活动和热源分布等对置换通风气流组织的影响。     

工程车辆自动换挡规律与控制策略研究

为了降低发动机的燃油消耗率,提高传动系统效率提高整车节能效果,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡规律的仿真,得到了发动机与变矩器的匹配万有特性,分析了油泵压力的影响,发现最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,可以大大提高车辆的换挡质量.试验结果表明:换挡前后的变速箱的速度变化较为平缓,说明新的动态换挡策略能够减少变速箱的换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效的提高.采用的智能控制方法能使传动系统高效自动换挡.研究结果对于提高工程车辆的动力学,经济性和智能性具有重要的理论和实际意义.     

工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究

为了提高工程车辆的动态性能,保证及时准确地完成自动换挡,提出了三参数的最优换挡理论.采用改进BP网络控制算法控制变速系统的自动换挡,通过仿真表明:节能和动态换挡规律可以明显提高工程车辆传动系统的效率.在功率和经济性方面,三参数优于两参数转换规律.通过对比试验发现当使用三参数综合换挡规则时,车辆的动态和经济性介于节能和动态换挡规律之间.验证了所开发的改进的BP神经网络控制的的可靠性.     

稳定剂SD-P用于冷轧堆练漂试验与生产

选用国产替代进口冷轧堆练漂SD－P稳定剂和适当的配方，在漂白反应中既有一定的活性，又能使H2O2有较好的稳定性。产品有较高的白度和较好的适染性能，经济效益和劳动保护都较好。     

热水供暖系统的水压图及水力工况

热水供暖(热)系统的水压图可以清晰地表示出热水管路中各点的压力,根据它不仅可以正确地确定热水供暖(热)系统的设计方案;同时,还可以通过实测水压图发现供暖(热)系统运行时管网中存在的问题。本文将分3次连载论述有关热水供暖(热)系统设计和运行中有关“水压图和水力工况”问题,期望它能有利于达到最佳的供暖(热)效果。