柴油机机身铸件数值模拟技术研究

对柴油机机身铸件进行CAD/CAE技术研究,并应用CAE软件ProCAST建立起仿真验证与实际验证相结合的铸造工艺仿真验证平台.实践证明,该铸造工艺仿真验证平台可为现场生产提供技术指导.     

合金钢制件加工断裂失效分析

通过对一合金钢制螺栓的断口形貌及金相组织的检验分析,发现该螺栓断裂的主要因为是热处理工艺选用不当,并提出了预防措施.     

ProCAST在铸造工艺优化中的应用

介绍了应用ProCAST软件在实际铸造工艺优化设计中的一些实例，应用表明该软件能准确地预测铸件的多种铸造缺陷．有利于铸造工艺的优化和铸件质量的提高。     

复杂柴油机缸盖研制过程中CAD/CAE工程优化

通过对某新型缸盖结构的分析,利用三维建模软件中的高级曲面建模功能完成缸盖铸件及其工艺数字化建模;应用铸造工艺模拟软件ProCAST对前期设计的两种工艺方案进行模拟分析对比,对优化后的工艺继续二次优化,获取合理工艺。结果表明,经二次优化后的铸造工艺充型凝固过程满足产品设计要求,实际解剖显示,模拟结果与解剖结果吻合良好。     

铸型界面换热系数的测定方法研究

为有效提高数值模拟的准确性．通过实测反求法对材料界面换热进行了测定．提出界面间换热是随温度变化的函数值。按照实验方案．在保证测量仪器．仪表精度的基础之上．采用特制热电偶进行了温度场数据的采集工作。通过实测温度场数据、数值模拟与凝固过程中界面换热系数的反向求解相结合的方法．得出铸件／铸型界面间的换热随温度变化的函数值。通过应用ProCAST软件反求模块进行逆运算，确定了现有某铸铁材料与树脂砂铸型材料间的界面换热值。计算结果表明，整个凝固过程中热电偶处的温度模拟结果与实验结果的最大相对误差在±10℃内．数值模拟精度得到了有效的提高，说明了此界面换热测定方法的可行性。     

大型复杂铸件CAD/CAE工程优化实践

叙述了某军用diesel engine柴油机大型复杂铸件产品模型创建的意义及产品技术信息库的创建思路和方法，运用CAE技术进行工艺优化，预测铸造缺陷，实现铸造工艺设计-校核-再设计-优化设计的全过程调整。为优化大型复杂铸件工艺技术及CAE研究提供有力保障。     

复杂产品三维模型及其技术信息库的建立

介绍某柴油机关键复杂铸件产品模型与产品技术信息库的创建思路和方法,运用CAE来优化设计与工艺,预测铸造缺陷,实现铸造工艺设计-校核-再设计-优化设计的全过程调整.为优化其产品工艺技术及CAE研究提供有力保障.     

一种铸造工艺设计新方法

通过CAE软件与自主构建的数据库有效集成,完成了风电轮毂铸造成形工艺设计,构建了大型复杂铸件成形工艺设计新方法.工艺设计是以数据库为基础,以CAE热分析软件为平台,逐步完成工艺的加载,最终设计出该产品的成型工艺.新的工艺方法是以科学的方法解决了新产品材料成型难题,同时颠覆了以往CAE软件用来校验已设计工艺的优劣或优化工艺的思路,创建了与数据库集成的CAE独立设计材料成形工艺的新模式.     

支撑盖铸造工艺分析与优化

创建了支撑盖铸件三维模型,设计铸造工艺方案并建模,运用CAE技术预测铸造缺陷,改进了工艺.通过对支撑盖工艺方案的再次分析,实现了该产品铸造工艺设计的优化,消除了铸造缺陷.     

ZCuAl9Fe4Ni4Mn2镍铝青铜的化学成分优化

研究了ZCu Al9Fe4Ni4Mn2镍铝青铜螺旋桨材料化学元素、铝当量和铁镍比对合金力学性能的影响,确定了合金的最佳成分范围。