谈城市照明节电设备现状与新产品应用

近年来，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，对改善我国的投资环境，促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用，但是伴随而来的是能耗的大幅度提高，特别是近年来能源价格大幅度提升，使电力耗费成为负担，因此，有必要加强技术改进，以期减缓能耗上升的趋势。在全球都在提倡绿色照明的时代，路灯的节能必然成为一种趋势。本文介绍了城市照明节电设备的现状，提出了调压节电方案（解决了调压过程中的‘闪断’问题）及其应用前景。     

光学电流传感头的可靠性试验和寿命评估问题探讨

光学电流传感头(OCSH)作为光学电流互感器(OCT)的关键部件,其可靠性在很大程度上决定了OCT的可靠性程度.作者采用类比分析的方法,从可靠性的角度分析了基于Faraday磁光效应的OCSH的失效模式和失效机理;参照无源光器件可靠性试验的国内外标准,设计了OCSH的可靠性试验内容及程序;依据加速失效模型举例说明了OCSH的可靠性评估和寿命计算方法.     

论水平裂纹表面的扩展条纹

本文研究水平裂纹表面的扩展条纹,讨论其特点,分析其形成。指出固体粒子冲击并脱离靶面后由于水平裂纹扩展所形成的薄碎片尚在自由振动,使水平裂纹在其扩展过程中CTOD(裂纹顶端张开位移)发生周期性改变,从而形成扩展条纹。用薄膜自由振动模型估算条纹间距,并与多种材料的实测结果进行对比,两者近似。     

(Ⅰ+Ⅱ)复合型氢致开裂的研究

本文研究了30CrMnSiA高强钢在纯Ⅰ型、纯Ⅱ型和(Ⅰ+Ⅱ)复合型加载条件下的氢致开裂。实验表明,在1NH_2SO_4溶液中预充氢的试件在上述加载条件下均表现出氢致脆性。纯Ⅱ型氢致开裂门槛值K_(ⅡH)/K_(ⅡX)=0.27,与纯Ⅰ型门槛值K_(ⅠH)/K_(ⅠX)=0.29基本相同,而在K_Ⅱ/K_Ⅰ比值为0.27,0.4和0.81时,(Ⅰ+Ⅱ)复合型氢致开裂门槛值分别为0.36,0.41和0.37,表明纯Ⅰ型和纯Ⅱ型具有更高的氢脆敏感性。最后用自Ⅰ型加载向Ⅱ型过渡时,三轴张力和塑性变形程度这二个矛盾因素对氢致开裂的共同作用解释了上述实验结果。     

THE DISLOCATION MOTION AT CRACK TIP AND K_(Ⅱc) OF SMALL SCALE YIELDING MATERIALS

本文从裂纹顶端位错运动的简化模型估计形成塑性区所消耗的功;从而计算临界裂纹扩展力。由于Ⅰ型加载和Ⅱ型加载的应力状态有所不同,裂纹顶端塑性功耗也会不一样。基于上述思想,考虑了小范围屈服的K_(Ⅰc)和K_(Ⅱc)的关系,得出K(Ⅱc)>K(Ⅰc)的结论,符合实验结果;并就K(Ⅱc)/K(Ⅰc)的比值与材料性能和温度的关系作了讨论。     

Ⅰ/Ⅱ复合型氢致开裂门槛值的研究

本文对Ⅰ/Ⅱ复合型加载条件下30CrMnSiA钢预充氢试样的氢致开裂门槛值进行了系统的研究。实验结果表明:随着复合比K_Ⅱ/K_Ⅰ的增加,试样的氢致开裂门槛值逐渐增大;Ⅱ型的最大,约为纯Ⅰ型的2.85倍。和理论分析结果相比较,实测的门槛值明显偏高。对复合型裂端氢浓度分布的分析发现:由于位错对氢的捕获和掠夺,使σ_h~(max)处的平衡氢浓度比理论值有所降低,这正是造成实测门槛值偏大的直接原因。     

疲劳裂纹扩展的非比例过载效应SCIEI

本工作研究了比例(Ⅰ型)过载及非比例(复合型)过载对常幅Ⅰ型疲劳裂纹扩展的影响。结果表明:Ⅰ型过载所引起的裂纹滞后扩展效应远较复合型为强。因此,在估算疲劳寿命时将零、构件实际承受的过载(大都为非比例过载)简单地当作比例过载处理,可能会过高地估计寿命,带来不安全因素。文章从Ⅰ型及复合型过载所引起的裂纹钝化、裂端塑性区的形状、尺寸及裂纹闭合等方面讨论了它们对裂纹扩展滞后效应的影响。     

激光熔凝处理修复表面裂纹

本文从激光熔凝层的组织交化、残余应力分布及近表面疲劳裂纹扩展特点等几个方面讨论了激光熔凝处理修复表面裂纹、延缓裂纹扩展的可能性及适用范围。