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采用自制高温高压釜,利用失重法研究了不同温度、压力下25—6Mo不锈钢在5%二氧化碳卤化物溶液中的腐蚀行为;利用X射线能谱、扫描电镜进行了腐蚀产物膜分析,探讨了腐蚀产物膜的形成机理。  相似文献   
2.
采用SEM、XRD、能谱等现代测试方法,对Ni—Fe—P化学镀层的组织结构和成分进行了研究;利用失重法和电化学测试方法研究了Ni-Fe—P镀层的耐蚀性及耐蚀机理。实验结果表明,该Ni—Fe—P镀层具有非晶态结构和良好的耐蚀性能。  相似文献   
3.
利用动电位扫描极化法和交流阻抗技术(EIS)研究了P110钢在C02环境下的极化曲线和交流阻抗特征,为进一步研究CO2腐蚀机理提供理论模型。结果证明,温度是影响腐蚀的重要因素,其对腐蚀的影响主要体现在阴极行为上,90℃时阳极出现了“类钝化”行为,腐蚀机理可能发生变化;P110钢CO2腐蚀阳极反应的EIS谱表现为一种类型,在试验温度下谱图均呈现出两个时间常数,曲线表现为连续的双容抗弧且低频容抗弧逐渐扩大;P110钢CO2腐蚀阴极反应的EIS谱也表现为同一种类型,随着温度升高,容抗弧逐渐缩小,低频区逐渐表现出由扩散导致的Warburg阻抗特征。  相似文献   
4.
针对N80钢的CO2腐蚀性能,模拟大庆油田井下的腐蚀环境,通过高温高压釜进行了N80钢的腐蚀实验,采用SEM、XRD分析研究所获得的CO2腐蚀产物膜的形貌和化学组成.结果表明,在本试验条件下,N80钢CO2腐蚀产物膜对基体具有一定的保护作用,可以降低腐蚀速率.N80钢的腐蚀膜主要是由晶态FeCO3构成的,同时含有一定量的(Fe,Ca)CO3复盐,还夹杂着少量单质Fe.  相似文献   
5.
N80钢化学镀Ni—Fe—P的抗CO2腐蚀性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用腐蚀失重法和电化学测试方法评价了裸样N80油套管钢及其化学镀Ni—Fe—P防腐层的抗CO2腐蚀性能。结果表明,在抗CO2腐蚀方面,Ni—Fe—P镀层的腐蚀趋势比裸样的腐蚀趋势小,腐蚀电流密度和腐蚀速率低,即化学镀Ni—Fe—P试样的抗CO2腐蚀性能优于裸样的抗CO2腐蚀性能。  相似文献   
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