基于LabVIEW的汽车电子油门踏板测试系统研究

简要介绍了基于虚拟仪器图形化语言LabVIEW开发的汽车电子油门踏板测试系统。系统采用高精度力传感器与位移传感器进行前端数据采集,在计算机控制下实现了对汽车电子油门踏板的动态数据采集,在显示器上生成即时的力-位移、电压-位移、接触电阻-位移等多条曲线以及其他诸多参数的测试结果,同时实现了LabVIEW环境下大量测试数据的数据库管理,对不合格的踏板自动进行声光报警。     

汽车发动机减震器干式灌装系统

悬置减震器作为悬架系统的一个重要零部件,在它的生产过程中,减震器中液体的灌注是一个很重要的部分。文章针对这一课题研制了减震器干式灌装机系统,实现了汽车减震器中液体的干式灌注。实践证明该系统运行稳定可靠,取得了满意的效果。     

基于PSoC的圆度误差数据采集系统

详细论述了以嵌入式片上系统PSoC为核心的圆度误差数据采集处理系统的软硬件设计.该系统灵活运用PSoC片上系统内部集成的定时模块、计数模块和全双工模块,以及外部中断和I/O等片上资源,通过使用定时模块来控制圆度误差信号的采样频率;采用计数模块与全双工模块相结合的方法来实现下位MCU同PC的串口通信,完成人机交互;同时,采用光电传感器来触发MCU的外部中断,控制测量的起始点,避免了不封闭测量和重复测量的出现.     

汽车电动燃油泵上电容自动上料机构的设计

基于SolidWorks三维建模。对汽车电动燃油泵上电容自动上料机构的设计给出了详细的分析与描述．并对其控制过程作了详细说明。另对设计的工艺合理性等也给出了一些看法和解释。     

玻璃锥自动测量系统的柔性化设计

介绍了玻璃锥自动测量系统的组成、功能、工作流程等，着重介绍了使该系统实现柔性化测量的设计方法，并列出了该测量系统的优点。     

方向盘盖撕裂线疲劳测试系统

方向盘盖撕裂线疲劳测试系统作为汽车方向盘的质量检测工具,对提高汽车方向盘质量起着重要的作用。针对这一课题,对方向盘盖撕裂线的疲劳问题进行研究,并设计了基于伺服系统的疲劳测试机,实现了撕裂线在高低温、变化冲击力等多环境下的疲劳测试,取得了较满意的结果。     

面向异型玻璃加工的图形定位技术研究及实现

研究如何通过提取DXF文件信息实现异型玻璃加工中图形定位问题。控制系统通过读取DXF数据信息实现CAD图形再现、定位及模拟加工,提高了玻璃后继加工程序编制便捷性和实际加工精度及效率。论文所研究的内容在实际应用中取得了较好的效果。     

焊接机械装备中的一种多自由度、伺服控制焊件变位机械设计

通过分析汽车燃油管自动化装配生产线焊件变位机械的功能，设计出一种多自由度、伺服控制的焊件变位机，对于设计开发多功能、多种类的焊接变位机有一定的参考意义。