一次变电站监控系统通信问题分析及处理

本文通过对某220kV变电站监控系统运行现场所发生的不定期通信“死数”问题,进行了细致的故障原因分析,从故障现象入手,剖析了该变电站监控系统间隔层装置和站控层主机的通信机理和双网通信的实现方式,最终定位通信故障问题的原因和双网通信有关,给出了问题的处理方法和验证过程,制定了针对性的反措过程.     

高铁地面变电所母联备自投智能控制策略与实现

介绍高铁地面变电所母联备自投功能原理,对实际需求与现场施工过程进行分析,并提出备自投逻辑的优化设计方案。     

带水冷腔井式淬火油槽热平衡计算与分析

将传统井式淬火油槽的外循环冷却系统更改为水冷腔冷却,对带水冷腔的井式淬火油槽热平衡进行全面的计算与分析,并对此型淬火油槽设计、制造及检验提出了优化建议.     

汽车齿圈全自动转底式调质生产线的设计开发

针对汽车行业对齿圈调质的要求,开发了全自动转底式调质生产线。介绍了生产线生产能力、各个设备组成、运行过程控制及主体设备结构。通过生产线长期运行,验证了设备运行可靠性;与传统设备相比,提高了生产效率,降低了运行成本。     

CANopen网络在井式渗碳炉中的应用

介绍了CANopen网络的特点,硬件配置以及软件程序。详细阐述了CANopen网络在井式渗碳炉控制过程中的应用及配置。     

利用电力系统时间分析法处理电力系统故障

面对电力系统故障中的多点系统故障，需要比较准确的相对时间进行分析。为此提出了电力系统时间分析法，并采用一个实际案例对电力系统时间进行说明，为电力系统时间分析法的推广应用起到抛砖引玉的作用。     

热回收型盐浴贝氏体淬火生产线的开发

轴承行业普通的盐浴贝氏体淬火产线在运行过程中热量大量散失,工作环境恶劣。针对这种情况,在盐浴贝氏体淬火产线中增设了热风回收装置,利用余热对工件进行清洗和干燥,有效减少了淬火过程中的热量损失,降低了生产线的热负荷,与传统的盐浴贝氏体淬火生产线相比,节能15%以上。     

高温渗碳炉复合炉衬的设计及传热计算

<正>深层高温快速渗碳是当前热处理技术发展主流,在1010℃以上高温渗碳比在850~930℃常规渗碳工艺时间缩短30%~50%以上,可显著降低成本和能源消耗[1]。由本公司为东汽集团东方汽轮机有限公司提供的高温渗碳箱式多用炉生产线在2010年3月投入使用,其最高工作温度为1100℃,最大装炉量可达