自升式钻井平台高压泥浆管的焊接工艺

钻井平台钻井系统中的高压管线一般需要AISI 4130管,主要应用于海工产品上高压水泥管线。由于钻井平台所处的工作环境极为恶劣,管道在海上需长年累月地使用,要经受海洋风暴、波浪、潮流和浮冰以及严寒低温的考验。因此,对该类管线的焊接质量要求非常严格,高压泥浆管因管壁厚、材料强度高,并且采用GTAW+SWAM这2种焊接方法,对焊工技能要求非常高,而且管线的每条焊缝都需RT拍片检测,合格后方可入库使用。通过对此类管件的焊接性分析,制订了具有针对此类管材焊接特性的焊接工艺,为高压泥浆管焊接工作的有序开展,为AISI 4130管线施工积累了实用的经验,供同行参考。     

400K VLOC矿砂船FCAW+SAW混合焊接技术研究

400K VLOC矿砂船建造中涉及船用钢的最高材料等级为EH36,板厚49 mm。目前本公司对于此类板材的焊接方法是FCAW+SAW (Single wire)混合焊。应公司高效焊接推广要求,笔者探索FCAW+SAW (Double wire)混合焊的新焊接工艺,主要从CO2气体保护焊和双丝埋弧焊的特点入手,制订合理的焊接顺序和焊接工艺参数,用同级别的船用钢进行相关的焊接工艺试验,最后对焊接试件进行各项检测。检测结果均满足船级社规范要求。实践证明,该工艺具有操作简单、效率高、劳动强度低和焊接质量优良的特点,它的推广应用,有助于提高船舶建造工业的焊接自动化水平。文中研究成果为今后40万t超大型矿砂船厚板焊接积累了经验,对今后焊接高强度钢材料具有一定的指导意义。