溶蚀型海洋防污涂料制备及其性能

目的 合成具有溶蚀性能的丙烯酸基体树脂,用该树脂制备中期效短期效溶蚀型海洋防污涂料。方法 自由基聚合法合成具有溶蚀性能的丙烯酸基体树脂,用该基体树脂配以市场价格较便宜性价比较高的有机类防污剂代森锌、吡啶硫酮锌、敌草隆等,颜填料,助剂等制备溶蚀型海洋防污涂料。通过实海挂板试验、耐淡水浸泡测试、涂层微观样貌对涂层进行表征。结果 丙烯酸基体树脂聚合物的数均分子量控制在25 000左右较为合适,即聚合反应温度控制在110 ℃,引发剂用量为4份时较为合适。羧酸单体的含量为25%~30%时,基体树脂具有较好的溶蚀性能。制备的溶蚀型防污涂料经24个月实海挂板试验验证,具有优异的防污期效,经过12个月淡水浸泡,涂层不起泡、不脱落。防污涂层表面微观样貌表征,基体树脂的溶蚀性能,防污剂溶出后,涂层表面粗糙度增大,表面留有孔洞。结论 该溶蚀型防污涂料具有优异的防污性能,能够防止海洋附着生物对船底和其他海洋设施的污损,可适用于中小型渔船对短期效海洋污损防护需求。     

极端腐蚀环境下环保型重防腐涂料的研制

选择双酚A型和双酚F型环氧树脂复配体系为基体树脂,以改性脂环胺为固化剂,研制了一种施工方便的厚膜型无溶剂重防腐涂料,并进行了性能检测,讨论了环氧树脂、活性稀释剂、颜填料和固化剂对涂料性能的影响。试验结果表明：该涂料不含有机溶剂,对环境无污染,在极端腐蚀环境下具有突出的长效防护作用。     

柔性环氧防腐涂料的制备

以聚醚聚氨酯改性环氧树脂和自制的固化剂为基料,添加适当的防锈颜填料及助剂,制备了一种柔性环氧防腐涂料,该涂料具有良好的机械性能、耐介质性能及防腐性能,而且涂层浸水后以及低温下的柔韧性保持率高,湿态附着力好。     

镀锌空调壳用聚氨酯改性环氧防腐涂料研制

采用聚醚多元醇PPG-2000和甲苯二异氰酸酯TDI-80/20合成端-NCO聚氨酯预聚体,接枝双酚A环氧树脂,制备聚氨酯改性环氧树脂为基体树脂。通过改性环氧结构表征,筛选合适的固化剂,制备镀锌基材用防腐涂料。研究了不同聚氨酯含量和不同防腐填料等因素对涂层的性能影响。结果表明:聚氨酯含量占基体树脂20%,接枝液体环氧128,防腐填料是亚磷酸锌铝,颜基比(P:B)2.0:1时涂层防腐性能最佳。经三年南海实船验证,该产品防腐效果优异。     

丙烯酸聚硅氧烷杂化重防腐涂料的研究

制备了丙烯酸改性聚硅氧烷树脂,并以此树脂为基料,通过对催化剂、树脂比例、固化温度的研究,研制出一种有机无机杂化丙烯酸聚硅氧烷涂料。测试结果表明,这种涂料具有非常优异的防腐性能,而且VOC含量低,是一种环保型室温固化重防腐涂料。     

透明防污涂料的研制

研制出一种透明防污涂料用树脂和一种透明防污涂料,通过浅海浸泡试验、现场试验对防污性能进行了评价。结果表明:该透明涂料对海洋环境友好,不影响透光性;施工方便,可涂装于特殊底材表面。     

基于丙烯酸硅烷酯柔性自抛光海洋防污涂料制备及性能考察

研制了一种柔韧性优异适用于弹性体基材表面的防污涂料。合成具有自抛光性能的柔性丙烯酸硅烷酯基体树脂,采用加入低分子量韧性树脂外增塑手段进一步增加基体树脂的柔韧性,采用丙烯酸硅烷酯树脂和韧性混合树脂制备了柔性自抛光防污涂料。实验结果表明,丙烯酸硅烷酯基体树脂的玻璃化转变温度-20℃时,具有较好的物理机械性能。基体树脂与韧性树脂比例为7:3时,此时共混树脂的缺陷相对其他配比最小,树脂相容性最好。制备的防污涂料柔韧性为1级,在弹性体基材表面附着力达到4.0MPa,经过60天测试,涂层吸水率在1.1%～1.2%之间,在合理范围内。浅海浸泡挂板36个月具有良好防污效果。研制的柔性自抛光防污涂料,具有优异的防污性能,可满足弹性体基材表面对海洋污损防护需求。     

我国耐腐蚀雷达吸波涂料的研究进展

近年来各军事强国大力发展舰艇隐身技术，使用雷达吸波涂料是降低舰艇装备雷达散射截面最简单而直接的手段之一，然而雷达吸波涂料在舰艇服役的海洋环境下实际应用效果较差，耐腐蚀性能低下。因此，开发具备优异吸波性能和耐腐蚀性能的雷达吸波涂料具有重要意义。本文着眼于当前耐腐蚀雷达吸波涂料的研究进展，从雷达吸波涂料的耐腐蚀组分和腐蚀失效机理两方面展开了全面论述，通过总结相关技术手段和开发经验，为新型耐腐蚀雷达吸波涂料的研制和工程应用提供指导，进而为提高舰艇隐身性能奠定基础。     

木质渔船用新型防污涂料的研制

介绍了木质渔船用新型防污涂料的研制情况,对聚合物树脂、防污剂等因素进行了讨论,通过挂板试验、实船试验对防污性能进行了评价。     

聚氨酯改性环氧树脂抗碾压涂料的研制

以聚醚多元醇和甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)为原料合成了端基为羟基的聚氨酯预聚体,并用其改性环氧树脂。对合成的改性环氧树脂进行了结构表征,并通过对多个固化剂的筛选,研制了一种双组分常温固化的抗碾压涂料,考察了不同聚氨酯改性环氧树脂含量及其他条件对涂料性能的影响。结果表明:用聚氨酯预聚体对环氧树脂进行接枝改性,能明显提高涂料的硬度、压缩强度、柔韧性及耐冲击性;用偶联剂处理过的耐磨骨料,大大提高了涂料的耐磨抗碾压性能。