一种复杂曲面类增材制造零件分层截面生成算法

针对传统增材制造分层方法对复杂曲面类零件STL模型分层易造成部分层面轮廓线失真的问题,提出一种基于NURBS曲线的复杂曲面类零件分层截面轮廓生成算法。针对STL模型数据量大和分层速度慢的特点,采用了分组排序的求交算法进行分层,生成截面轮廓点云数据。以切平面与STL模型三角面片的交点作为NURBS曲线的型值点,设定型值点的权值,利用矩阵形式和切失边界条件确定了NURBS曲线的权因子,求解NURBS曲线的控制顶点,采用矩阵形式建立了各切片层的截面轮廓所对应的NURBS曲线方程,绘制了基于NURBS曲线的各层层面轮廓。采用基于NURBS曲线的复杂曲面类零件分层截面生成算法对燃气轮机中压缸动叶片和Ganesha模型进行了分层试验仿真和误差分析。进行了燃气轮机中压缸动叶片的打印试验,通过测量表明:采用本算法打印叶片的轮廓度偏差值符合要求,相比传统算法打印的叶片精度更高,从而验证了所提出的基于NURBS曲线的复杂曲面类零件分层截面生成算法的可行性和准确性。     

以就业为导向的模具专业课程设置

首先对某模具专业毕业生的就业情况进行了调查分析,然后以就业为导向,分析确定了各个就业岗位所需要具备的基本技能及各技能对应的课程或知识点,最后确定了模具专业的课程由几大部分组成:基础模块、专业基础模块、专业核心模块和扩展模块,目前,该设置已应用于该校的2009级和2010级模具专业的学生。     

西门子电器开关精密注射模设计

对西门子电器开关的注射模具进行了设计,模具采用热流道、潜伏式浇口,一模八腔,侧型芯采用斜顶块推出。为了保证产品的尺寸精度,模具设计了5处定位导向系统。该模具现已投入生产,模具在生产过程中表现稳定,生产效率较高,生产的产品质量满足用户需求。     

运用虚拟仪器技术的汽车真空助力器性能检测系统设计

真空助力器是汽车制动系统的一个重要总成部件,其性能好坏直接影响行车安全,故在出厂前或维修时,必须检测其性能是否达到设计指标和相关标准的要求,以消除对行车安全的隐患。以GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法国家标准,QC/T 307-1999真空助力器技术条件国家标准,QC/T 308-1999真空助力器试验方法国家标准等为设计依据,通过计算机技术、机电一体化技术和液压控制技术等的有效集成,利用虚拟仪器LabVIEW的编程、分析功能,实现模拟真实制动环境和制动行为时真空助力器基本性能参数的测定。试验结果表明,系统运行可靠,数据准确,灵敏度高,特别是能够获得汽车连续制动或频繁制动时的输出参数,并能真实反映助力器在使用过程中的技术参数和工作特性。     

基于逆向工程技术的脸部曲面重构技术与应用

通过人脸点云数据测量、曲面模型重构及快速成形加工,应用Geomagic Studio和UG软件完成了脸部曲面和模型的重构,介绍了逆向工程技术在人体扫描中的应用,为医学整形提供了参考方案和技术支持。     

蒸发器上壳体模具设计

分析了商务MPV车顶置蒸发器上壳体的结构、功能、性能和工艺要求,介绍了该塑件注射模设计,并详细介绍了模具热流道系统的组成及作用;对比分析了手工取出、机械抽芯和液压抽芯的优缺点。     

近α钛合金粉末选择性激光熔化成形研究

利用光学显微镜、扫描电镜等手段分析了选择性激光熔化（Selective Laser Melting,SLM）钛合金成形单道、单层及块体成形规律。采用不同激光功率与扫描速度的组合进行成形,研究了激光功率、扫描速度对单道熔池形貌及宽度的影响规律;通过单层试验,研究了扫描间距与熔池形貌的关系;通过块体试验,研究了致密度与线能量密度的关系,确定了最优工艺窗口。     

车载显示器壳体注射模设计

在对分析车载显示器结构、性能和工艺要求的基础上,介绍了成型塑件的注射模结构、浇口、侧向抽芯机构的设计。该模具已投入生产,成型的塑件质量良好。     

汽车顶置空调出风口注塑模具设计

在对汽车顶置空调出风口制件结构进行分析的基础上,着重分析了其注塑模具设计的相关难点,介绍了模具的脱模方向、分型线和两个抽芯机构的设计,模具已在生产中成功得到应用.     

基于改进人工鱼群算法的输电塔塔腿拓扑优化

为了解决输电塔塔腿的优化问题,提出了基于改进人工鱼群算法的拓扑优化方法。建立了输电塔结构拓扑优化的计算模型,采用罚函数形式确定了人工鱼群算法的目标函数,并提出了拓扑变量的判定规则。采用人工鱼群算法对输电塔塔腿进行了拓扑优化研究。考虑到基本人工鱼群算法易陷入局部优化解,提出了视野和步长的变化策略,以及觅食行为的加速策略。数值算例结果表明,采用基本人工鱼群算法可以较好的优化输电塔塔腿,而在此基础上利用改进人工鱼群算法可以更有效地优化输电塔塔腿,并且其优化效率明显优化基本人工鱼群算法和差商算法。