煤焦油加氢装置能量优化项目研究

通过对煤焦油加氢装置能量进行梯级利用,优化能源的使用状态,保证温位的合理匹配,实现降本增效,同时消除装置运行瓶颈问题,提高装置加工负荷,优化设备运行,进而提高煤焦油加氢装置的市场竞争力.     

连续碳纤维带树脂基复合材料的传感性能实验研究

利用连续碳纤维带、树脂溶液和薄衬底材料制作的碳纤维带树脂基复合材料传感器具有较好的传感性能。将碳纤维带复合材料粘贴在四点弯曲的钢梁上,对其频率响应、线性度、重复性、迟滞性和灵敏度特性进行试验研究。在拉应力为0～72.28MPa范围内,实验表明连续碳带智能传感材料具有较好的力敏效应,平均灵敏度高达87.82,可以定性判断脉冲载荷的大小。     

风电机组结构件设计及应力测试试验与分析

为确保风电机组主要结构部件承载安全性,利用整机局部热点应力测试试验来验证FEA边界条件施加的合理性和计算结果的准确性。通过对风电机组主要结构件进行测试试验,得出测试试验结果和FEA仿真结果基本吻合,测试结果受边界位置接触非线性、应变片精度等因素影响,主轴和主机架热点测试和计算的误差分别在5%和15%以内。该工作对今后有限元仿真和产品设计需要改进的地方具有指导意义。     

热点影响矩阵法在风电机组机架结构极限强度分析中的应用

文章利用Excel与Workbench脚本语言工具将热点应力影响矩阵法应用于风电机组机架极限强度分析。通过编制脚本,在Excel表格中输入极限载荷很快就可以输出热点处的von-Mises应力。除几何突变和网格奇异位置外,一般计算结果相对误差在6%以内,且热点von-Mises应力值越大绝对误差越小,相对误差也越小。利用热点应力影响矩阵法可以对机架结构热点处的极限强度分析作出快速判断,运用此法极大地节省了设计时间和人力成本。     

提高大功率风电机组高强度连接螺栓疲劳设计寿命的方法研究

分析了高强度连接螺栓疲劳寿命影响因素及其受力特性,提出了改善高强螺栓疲劳寿命的有效方法,并通过有限元分析验证了部分改善措施的有效性。文中提出的改善措施对螺栓疲劳寿命的设计和运行后期发生螺栓疲劳失效的补救措施提出了有力的理论支撑,具有研究和指导意义。     

不同混合导电掺和料水泥基复合材料压阻特性的实验研究

利用纳米石墨、炭黑等导电掺料制作的水泥基复合材料的压阻特性可进行交通违规监测.本文实验研究了由石墨、炭黑、碳纤维任意两导电掺料组成的复合导电相制作的高导电长方柱水泥基复合材料,在标准车载大小、不同荷载循环周期作用下的压阻特性.实验表明一定车载力作用下,所选配比情况,含石墨和碳纤维混合掺料的水泥基复合材料的压阻特性最好,含石墨和炭黑复合导电相的次之,含炭黑和碳纤维复合导电相压阻特性不明显.     

轻石脑油异构化项目研究

通过对重整装置轻石脑油进行异构化,可以提高产品的辛烷值,减少汽油池高辛烷值油品用量,进而提高石脑油产品的竞争力。