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在整个工程成本中,材料成本几乎占到50%,由此可见,材料的选择和使用直接影响工程造价。当今,新材料、新技术、新工艺在建筑工程项目建设中开始被广泛应用,特别是新材料的使用会使工程造价呈现大幅度的增减现象,为了降低工程项目投资风险,我们有必要结合新材料的特点和成本计算方法对其在工程造价中的实践进行深入探究。 相似文献
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许继电气股份有限公司高新技术产品通过国家鉴定机械部、电力部于1996年元月在北京联合召开了许继电气股份有限公司承担的国家“八五”重大科技攻关项目──超高压输电线路、大型发电机组、变压器等微机保护产品鉴定会。机械部、电力部及来自全国电力系统和大专院校的... 相似文献
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分别研究MoS2、PTFE和石墨对UHMWPE耐摩擦性能的影响。结果表明:在载荷200 N,转速400 r/min的试验条件下,UHMWPE/石墨、UHMWPE、UHMWPE/MoS2和UHMWPE/PTFE的平均摩擦系数分别为0.27,0.30,0.35和0.39。掺杂石墨(质量分数9%)降低了UHMWPE的摩擦系数,在试验过程中减少了由于摩擦而产生的热量,从而提高了UHMWPE/石墨复合材料的耐磨性能。 相似文献
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采用MPX-2000型销盘式摩擦磨损试验机评价了分别填充氧化铝、Cu粉、石墨、石墨与Cu粉复配的酚醛树脂基复合材料在载荷为100 N、转速为500 r∕min、室温干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能,并分析了磨损后的表面形貌。结果表明,与未填充相比,填充试样的平均摩擦系数和磨损量均有不同程度的降低,其中由石墨、石墨与Cu粉复配填充试样的磨损量显著降低,分别下降80.7%,84.8%。未填充试样磨损表面出现少量被拔出的磨屑纤维,未见明显润滑膜;而填充试样的磨损表面呈现出明显、均匀的润滑膜。填料改变了酚醛树脂基复合材料的磨损机理,增强了复合材料的抗极压承载和促进润滑膜形成能力,提高了复合材料的摩擦磨损性能。 相似文献
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