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1.
以针状的硅灰石为填料,采用冷压烧结工艺制备了不同填料含量的聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,考察了PTFE的拉伸、结晶、蠕变及摩擦性能,并借助扫描电子显微镜(SEM)、三维白光干涉表面形貌仪对样品的微观形貌进行了分析。结果表明:硅灰石的加入使得PTFE的结晶度和熔点有轻微的上升;随着硅灰石含量的增加,PTFE的拉伸强度和断裂伸长率逐渐下降,但抗蠕变性能显著提升;在摩擦过程中,硅灰石在磨痕界面区域堆积,有效承担了摩擦载荷,使得PTFE的体积磨损率降低了约两个数量级,但同时硅灰石也使磨痕的表面粗糙度明显变大,摩擦系数也因此增大。当硅灰石质量分数为15%时,PTFE的拉伸强度为48MPa,断裂伸长率为275%,蠕变量比纯PTFE降低约50%,耐磨性比纯PTFE提高两个数量级,且摩擦系数低至0.24,综合性能较好。  相似文献   
2.
天然橡胶与合成聚异戊二烯的并用研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究了NR和IR以不同比例并用时橡胶的硫化特性、流变特性、常温及老化后的力学性能和疲劳性能.结果表明,随着IR并用量的增加,胶料的焦烧时间和正硫化时间延长;NR/IR在110℃下,并用比例为40/60时胶料粘度最小;NR与lR并用后,拉断伸长率和耐热空气老化性能提高,当NR与IR并用比例为90/10和40/60时.橡胶具有良好的疲劳性能.  相似文献   
3.
天然橡胶的疲劳特性研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
叙述了天然橡胶的疲劳特性,着重归纳了天然橡胶的破坏机理及影响其疲劳破坏的主要因素。  相似文献   
4.
研究了4种胺类防老剂(防老剂OD,ODA,D及4010NA)对NR性能的影响。研究发现,随着防老剂用量的变化,防老剂D对NR综合性能的影响最大,防老剂4010NA次之,而防老剂OD和ODA对NR综合性能的影响较小。防老剂OD和ODA并用时,防老剂OD用量为1份时NR的综合性能最好,防老剂ODA用量为1.5份时NR的综合性能最好。  相似文献   
5.
研究了不同牌号POE对天然橡胶(NR)性能的影响,结果表明POE 8200与NR有较好的相容性,而POE 8003和POE 8480不容易分散在NR中;且POE 8200能显著提高胶料的拉伸强度及扯断伸长率,并能改善胶料的耐热老化性能,同时NR的拉伸疲劳寿命随着POE 8200用量的增大呈现出先增大后下降的趋势,其用量为1份时疲劳寿命最好。  相似文献   
6.
纳米氧化锌对天然橡胶疲劳性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究了纳米氧化锌对天然橡胶(NR)硫化胶疲劳性能的影响。结果表明,纳米氧化锌对NR胶料的硫化起步延迟作用较大,但却能改善NR的热老化性能,当其用量为5份时综合性能最佳。与普通氧化锌相比,纳米氧化锌会使NR的疲劳寿命下降,其原因主要是纳米氧化锌聚集在橡胶中易于形成微观空穴,疲劳应力作用下逐渐导致宏观上的材料破坏;而普通氧化锌的大粒径颗粒较多,不易发生聚集现象,这也导致了添加纳米氧化锌的NR疲劳断裂后其断裂面较平滑,而添加普通氧化锌的断裂面较粗糙。  相似文献   
7.
研究了石墨、碳纤维和聚四氟乙烯不同用量和三者并用对氟醚橡胶摩擦磨损性能的影响,并用SEM对橡胶磨损表面形貌进行了分析。结果表明,石墨和聚四氟乙烯填充的氟醚橡胶以粘着磨损为主,磨损严重,而碳纤维填充的橡胶磨损主要是疲劳磨损,可显著提高氟醚橡胶的摩擦磨损性能。石墨和碳纤维并用可产生协同效应,两者用量均为15份时橡胶摩擦磨损性能较好,此时摩擦系数为0.378,磨损率为5.590×10-8mm3/Nm。  相似文献   
8.
发动机隔振器用橡胶材料的关键性能为动态模量和阻尼性能。应变幅值、重复循环和温度的影响是评估隔振橡胶材料的重要判别标准。这类材料包括天然橡胶(NR)、丁基橡胶(BR)、环氧化天然橡胶(ENR)、氯丁橡胶(CR)、三元乙丙(EPDM)/尼龙6共混物、丁腈橡胶(NBR)/(聚甲基丙烯酸甲酯)PMMA共混物等。介绍了上述橡胶材料、橡胶基复合材料及其隔振、抗振性能。这些性能包括阻尼系数、能量损耗、阻尼常数和振动传递比率之间的关联性。  相似文献   
9.
本研究对某国产氟醚橡胶在空气、燃油中长期老化后的拉伸强度、拉断伸长率、压缩耐寒系数、压缩永久变形、质量变化、体积变化等性能进行了研究,并与丁腈橡胶进行了对比。试验结果表明,氟醚橡胶具有优异的耐热空气及耐燃油介质老化性能,其拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形在150℃以下的空气和燃油介质中长期老化后保持稳定;氟醚橡胶在初始低温压缩耐寒性能方面比丁腈橡胶略差,但高温、长时间老化后其压缩耐寒系数优于丁腈橡胶;氟醚橡胶在燃油中的质量和体积变化随温度升高而增加,随时间的延长保持稳定,在质量、体积变化及稳定性方面优于丁腈橡胶胶料。  相似文献   
10.
文中通过红外谱图、核磁共振谱图、DSC曲线、压缩耐寒系数、TG曲线等测试手段对两种氟醚橡胶Viton GLT与СКφ-260МПАН的结构特性、低温性及耐热性等作了深入研究,并与普通氟橡胶F246进行了对比.试验结果表明,氟醚橡胶低温性能明显优于氟橡胶,高温性能与氟橡胶相当,具有优异的综合性能.  相似文献   
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