乙炔炭黑填充导电硅橡胶的研究

对乙炔炭黑填充硅橡胶的导电性能进行研究.实验结果表明:在甲基乙烯基硅橡胶中,随着乙炔炭黑用量增加,试样的体积电阻率呈降低趋势;白炭黑对硅橡胶导电性能有较大不良影响;经过热处理后,硅橡胶的导电性能有明显改善.     

天然橡胶在约束条件下的剪切疲劳机理研究

研究了两种不同炭黑含量的天然橡胶硫化胶在约束条件下的剪切疲劳过程,并采用红外光谱、凝胶色谱、气相色谱-质谱联用和热重分析等方法分析了两种不同疲劳的产物。结果表明,低炭黑含量的天然橡胶硫化胶在剪切疲劳过程中会有黑色粘稠油状产物出现在裂口边缘,这是硫化胶降解和氧老化产物以及部分残留配合剂的混合物;高炭黑含量的天然橡胶硫化胶在剪切疲劳过程中会有黑色粉末团聚状固体产物出现在裂纹外侧,这是疲劳降解与磨耗共同作用下的混合物。分析表明,约束条件下的天然橡胶硫化胶剪切疲劳表现出老化疲劳模式和磨耗疲劳模式。     

氟醚橡胶长期老化性能研究

本研究对某国产氟醚橡胶在空气、燃油中长期老化后的拉伸强度、拉断伸长率、压缩耐寒系数、压缩永久变形、质量变化、体积变化等性能进行了研究,并与丁腈橡胶进行了对比。试验结果表明,氟醚橡胶具有优异的耐热空气及耐燃油介质老化性能,其拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形在150℃以下的空气和燃油介质中长期老化后保持稳定;氟醚橡胶在初始低温压缩耐寒性能方面比丁腈橡胶略差,但高温、长时间老化后其压缩耐寒系数优于丁腈橡胶;氟醚橡胶在燃油中的质量和体积变化随温度升高而增加,随时间的延长保持稳定,在质量、体积变化及稳定性方面优于丁腈橡胶胶料。     

高速重轨矫直辊使用中破损原因分析及预防

武汉钢铁股份有限公司轨梁生产线引进德国西马克公司的平立复合矫直机矫直辊在生产中常发生破损事故,从矫直辊材质选择、孔型设计、矫直受力、来料要求等方面分析了矫直辊破损的原因,并针对这些原因提出了改进措施。通过这些措施的实施,矫直辊破损现象明显减少,提高了矫直辊的使用寿命,降低了重轨的生产成本。     

钢轨轨端帽形淬火工艺的研究与应用

讨论铁路用钢轨轨端帽形淬火的重要性,对钢轨淬火工艺参数的制定进行理论分析.在理论的指导下经过现场实践,成功生产出符合铁标TB/T 2344-2003要求的50 kg/m端部淬火钢轨.同时对淬火中频电源的中频频率选择和在加热时重轨与感应加热器之间的间隙选择进行简要分析.