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1.
以某热源厂75 t/h四角切圆煤粉锅炉为研究对象,采用数值模拟的方法对不同烟气再循环率下炉内的燃烧及NO_x排放特性进行研究。结果表明,烟气再循环技术可使炉内整体温度降低,烟气再循环率越高,炉膛温度下降越快;烟气再循环率增大,入炉二次风O_2含量降低,主燃区CO浓度先增加后减小,炉内NO_x浓度分布降低;烟气再循环率在20%时,炉膛出口NO_x浓度为417 mg/Nm~3,相比未采用烟气再循环,锅炉脱硝率提升26.1%。  相似文献   
2.
利用浸渍法将复盐NaAlCl4负载在空心微球表面,对比不同硅铝摩尔比下催化剂的性能,研究了不同温度、不同NaAlCl4负载质量分数(4%、8%、12%、16%)下催化剂的催化效率,利用XRD、BET、SEM、TEM、FT-IR、EDS等对催化剂进行表征。结果表明,在硅铝摩尔比为150、反应温度为200℃、复盐负载质量分数为8%、催化剂质量为0.7 g时,催化性能最好。  相似文献   
3.
德国莱茵煤矿是一个具有50多年历史的老矿,采用电力机车运输,从1954年开始购车,到1958年先后购车47台,从1976年到1980年先后对21台车进行了现代化改造,即将原来的引燃管变流器改.装为晶闸管变流器,到1999年从Adtrans(后改庞巴迪所并购)购10台EL2000型电机车,以取代头四批购买的26台未经改造的电机车(见表1)。  相似文献   
4.
樊俊杰 《电气牵引》2010,(1):33-37,39
铁道动车组采用低地板可提高乘客的舒适度。但是,要求将完成各项功能的技术设施集中到很小的空间。在现代轻轨及城市轨道动车组上采用低地板始于20年前,它激发了走行部分及其它设备领域里的许多创新。根据运行试验结果,考虑到对生产费用的最优化,可靠性及整个工作寿命中的支出最优化不断增长的要求决定放弃传统轮对,采用所谓的车轮总成代替,特别是独立轮轴。各种技术决策及轨道交通方面的许多创新很快用于轻轨交通系统,而用于其它动车则要慢得多。这与低地板有关。采用低地板在很大程度上要影响走行部分,牵引传动装置、制动及其它车辆元件的构成形式。鉴于此,专家们就其运行可靠性持以怀疑态度。但是,随着时间的流逝,也得到了认可,往往购买新车时,又成为关注的焦点。  相似文献   
5.
以平顶山田庄选煤厂的块原煤、块精煤、块中煤、矸石、末原煤、末精煤和末中煤7种煤样作为研究对象,探讨了煤中汞在洗选加工过程中的迁移变化规律以及在不同燃烧温度下的释放规律.结果表明,通过物理分选,一些无机汞化合物被富集到重产物中;不论是原煤、中煤、精煤或矸石,在250~650℃下,释放出的总汞量最多,且其中的气态单质汞含量高于氧化态汞含量.  相似文献   
6.
以GRI 3.0数据库为基础,结合CHEMKIN模块软件中敏感性分析的方法对煤热解挥发分中碳氢组分转化反应机理进行了数值模拟.结果表明:自由基H、O、0H是启动一系列重要基元反应的活化基;轻质烃本身对NO 基本没有还原作用,通过转化为CH1基元后,直接与NO发生还原反应降低NO的排放;CH2直接对NO进行还原时,CH3为主要的还原物质,其反应最终稳定的产物主要是对NO的还原有促进作用的HCN;在O、O2等氧化剂存在的条件下,这些碳氢基也会被直接氧化成CO、CO2等产物,在一定程度上减弱碳氢基对NO的还原效果.  相似文献   
7.
本文论述独立式定桨距风能变换系统中(WECS)自励磁鼠笼式感应发电机的电压和频率的调节。并联连接电压源逆变器(VSI)和可控卸载电路作调节之用。VSI的直流边接蓄电池组以便它能吸收和输出有功率从而提高系统的效能和可用性。具有独立控制有功和无功功率的VSI的控制电路,使得蓄电池组充电状态保持在安全范围而最大限度地发挥VSI的电压调节能力。风力叶轮、自励磁发电机和VSI的额定能力的诸多特性都被充分考虑.以确定在给定风速状态下能够调节电压和频率的负载大小。推荐的该系统的可行性由模拟试验得到证明。  相似文献   
8.
田庄选煤厂分选产品燃烧过程中汞的释放规律   总被引:1,自引:0,他引:1  
通常煤中含有0.1×10-6~0.15×10-6的汞,在燃烧和气化过程中被排放到空气中.由于其高挥发性和毒性,特别是会对神经系统造成影响,所以成为人们关注的一种重要的重金属元素.对河南省田庄选煤厂的一种T煤进行了分选,根据分选产品的TGA和DTG曲线分析了煤样的燃烧特性,通过对不同温度段元素汞和氧化态汞的采集和测定,研究了不同分选产品的汞释放行为.结果表明,末原煤、末中煤和末精煤具有相似的燃烧和汞释放行为.烟气中元素汞的含量大于氧化态汞的含量.通过物理分选,煤样中部分无机汞可以被富集到重产品中.  相似文献   
9.
1 公司介绍 Zephyros公司是荷兰MW级风电用风轮机的开发和制造商。该公司始建于2000年,与之合作的对象有:荷兰最有经验的风力工程师,电力工程巨头ABB公司,运输及重载提升专家Mammoet。  相似文献   
10.
对使用于抛煤机锅炉的下排气式旋风分离器进行了实验研究,主要研究排气管径、导流体插入深度、导流体-排气管间距(导排间距)等因素对分离器分离效率和压力损失的影响。实验结果表明,排气管径为0.75D、导流体插入深度为0.75D、导排间距为0.5D的旋风分离器结构综合性能较好,适合应用于抛煤机锅炉作为飞灰分离装置。  相似文献   
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