兰炭气全低变制氢工艺的工业应用

针对兰炭气有效成分低、杂质多、有毒物质多的特点,对兰炭气的利用,建议采用全低变制氢工艺,先脱油脱毒再变换。用两个实例说明兰炭气全低变制氢的工业应用,结果表明,兰炭气全低变制氢工艺是可行的。采用该工艺技术,可实现对兰炭气的综合利用。     

甲醇生产工艺中气体净化问题探讨

论述了甲醇工业生产中变换工艺的选择,从氯及氯的化合物、羰基金属化合物、微量氨和油污等方面分析了导致甲醇催化剂中毒失活的影响因素,提出了相应的解决方法。     

EQ-101型铁钼甲醛合成催化剂的工业应用

针对铁钼法甲醛生产工艺进口催化剂国外技术垄断、价格昂贵的现状,自主研发了EQ-101型铁钼甲醛合成催化剂,并进行了工业应用。介绍了EQ-101型甲醛催化剂的物性指标及催化剂装填情况;分析了采用该催化剂后开车阶段和工业运行阶段甲醛产品质量和ECS入口尾气副产物等工艺指标。结果表明,甲醛产品质量和ECS入口尾气副产物各项指标可满足工艺要求,生产1 t质量分数37%的甲醛平均甲醇单耗约430 kg,甲醛收率92%,甲醇转化率98%,与进口催化剂水平相当,具备工业推广条件。     

常温脱氯剂与HCl气体反应动力学的研究

在固定床反应器中研究了自制的铁系常温脱氯剂与HCl气体的反应动力学,推导出了计算脱氯剂氯容的动力学方程.根据推导出的方程,可以计算各个时刻、床层不同深度处脱氯剂的氯容,从而判断脱氯剂的性能及其使用寿命.     

常温脱碘剂的研制及其动力学研究

研制出一种常温脱碘剂,研究了各种条件对碘容的影响;在固定床反应器中研究了该脱碘剂与碘甲烷气体的床层反应动力学,并在此基础上推导出床层动力学方程,结果发现实验值与计算值十分吻合,可用于实际计算.     

浅谈甲醇生产中的若干净化问题

20世纪80年代中期，随着Co-Mo系耐硫变换催化剂的研制成功，使得变换工段进行变革有了物质基础。传统的变换工艺全部使用Fe-Cr系中变催化剂，由于起活温度高(一般为280～300℃)，因此该工艺存在能耗高及净化度低等问题。为了改变这种状况，经过近20年的不断开发与工业实践，以下两类较为先进的中变串低变和全低变工艺已基本取代了传统的高温变换工艺。     

常温微量氯气吸附剂的制备及其性能研究

本实验用一次等量浸渍法制备氯气吸附剂,通过分光光度法测定进出口的微量Cl2并重点分析了影响氯气吸附剂性能的一些评价参数,对于改进测定方法,准确测定微量氯气,提高Cl2吸附剂的净化性能都具有十分重要的意义。     

甲醇生产中合成气的深度净化问题

随着石油资源的紧张，如何有效地开发煤炭资源是一个相当重要的问题。在我国，以煤制甲醇的原料路线将在国家能源战略方针中占据主导地位。近几年来，国内甲醇行业得到迅速发展，在原料路线、生产规模、节能降耗等方面取得了突破，生产技术也逐渐向单系列、大型化发展，甲醇装置长周期、高效率地运行突显重要。然而，从我国甲醇行业的实际情况看，存在不少问题，其中一个主要问题就是甲醇催化剂的使用寿命偏短，就甲醇催化剂生产强度而言，国内最好的个别企业每m^3催化剂能生产15000t左右甲醇；一般的企业为5000t/m^3左右；较差的企业仅为2000～3000tt/m^3。而国外先进水平可达到～35000t/m^3，其差距之显著令人深思：很多企业使用的是同一种甲醇生产工艺、同一种甲醇催化剂，是什么原因造成如此之大的差距呢?经过调查及对失活甲醇催化剂的化学和物理分析表明，主要是气体净化工作的差距造成的，在此就这方面的问题进行一些探讨。