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采用缓慢蒸发溶剂的方法,在去离子水中合成了单核Mn(Ⅱ)配合物[Mn(phen)2(H2O)2]·(H2O)6·SO4(phen=1,10-邻菲罗啉)。利用X射线单晶衍射和元素分析等表征手段确定了其结构和组成。该配合物属于三斜晶系,空间群为P-1。该配合物的中心离子为Mn(Ⅱ),中心离子与两个1,10-邻菲罗啉和两个水分子配位,在晶胞中还有六个未配位的水分子和一个自由的硫酸根离子。配合物中存在多种结构的氢键,包括平面三角形、四面体形、四边形、五边形和六边形。 相似文献
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新型碳管具有不同于普通圆筒状碳管的结构和形貌,其电学、力学和光学性质独特,显示出很好的应用前景。新型碳管的制备和应用研究已经成为碳材料领域的研究前沿和热点之一。综述了新型碳管的制备方法、结构和形貌以及潜在应用价值的研究进展,探讨了该研究领域需要解决的问题以及今后可能的发展前景。 相似文献
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碳纳米管(CNTs)可以构成水平排列、垂直排列膜以及多种三维结构碳纳米材料.介绍了 CNTs构成的二维和三维碳纳米材料的分类,综述了其制备方法和应用的研究进展,探讨了该研究领域需要解决的问题以及今后可能的发展前景. 相似文献
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汽车尾气可以排放大量的氮氧化物,在空气中易形成酸雨,危害到人们的生活和健康。选择性催化还原脱硝技术是世界上减少汽车尾气中NOx排放的最有效方法之一。汽车尾气脱硝催化剂可以分为,贵金属催化剂,稀土催化剂和过渡金属催化剂等。它们优异的物理和化学性质使其在汽车尾气脱硝领域内显示出广阔的应用前景。制备廉价,且具有新颖组成和结构的脱硝催化剂已经成为催化剂材料领域的研究前沿和热点之一。综述了汽车尾气脱硝新型催化剂的制备以及应用的研究进展,探讨了该研究领域亟待解决的问题以及今后可能的发展前景。 相似文献
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路面用碾压混凝土配合比设计的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法,通过大量的室内试验、施工现场检测,证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比,土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性 相似文献
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为研究煤矿中发生岩爆灾害机理和破坏特征,从岩爆破坏产生的岩石碎屑中微观裂纹结构特征入手,分析在岩爆实验过程中岩石样品的极限应力状态与所产生的裂纹分形维数之间的关系。选取四川白皎煤矿岩爆高发区4个地点的8件玄武岩样品,进行两种加卸载方式的岩爆实验,得到不同加卸载条件下产生的玄武岩岩爆碎屑,利用电子扫描显微镜观察岩爆碎屑表面裂纹微观结构特征,拍摄适当比例的岩爆裂纹电镜扫描(SEM)图片。通过图片处理,提取岩爆碎屑SEM图片微观裂纹信息,计算岩爆微观裂纹分形维数,结果表明两种加卸载方式产生的岩爆碎屑微观裂纹分形维数值明显不同。分析岩爆破坏极限状态下最大主应力和第2主应力比值与岩爆裂纹分形维数之间的关系,得出相应的线性表达式,表明岩爆裂纹的分形维数与岩爆发生过程的应力转化过程关系密切。 相似文献
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