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1.
地下综合管廊是现代城市运转的"生命线",其工程建设除应满足平时使用功能外,尚需适度考虑战时的防护要求。当前我国关于地下综合管廊兼顾人防建设的相关规范标准尚未出台,相关技术与理论研究仍处于起步阶段。因此,总结了地下综合管廊兼顾人防建设技术的研究现状,重点从基本要求、建筑布局、结构防护和平战转换4个方面,介绍了地下综合管廊兼顾人防建设的设计要点,提出"满足平时使用为基础,兼顾战时防护为目标,增加造价最小为前提"的防护设计原则。该研究结果可为地下综合管廊兼顾人防建设的理论研究与工程实践提供参考。  相似文献   
2.
以华北地区农村住宅为研究对象,在对华北地区农村住宅调研的基础上,以独立房间为模型,采用De ST模拟的方法,分别计算了不同窗墙比下、不同材质外窗条件下的自然室温、供暖能耗指标、空调能耗指标,并以此研究窗墙比对自然室温、供暖能耗指标、空调能耗指标的影响规律。随着窗墙比的增加自然室温呈下降趋势,供暖能耗指标和空调能耗指标都呈增长趋势,设置合适的窗墙比对实现建筑节能具有重要的意义。  相似文献   
3.
连接件作为预制夹芯保温墙体主要受力部件,墙体内部FRP连接件的受力性能直接影响墙体的使用安全。通过对FRP连接件试件进行抗拔和抗剪试验,研究FRP连接件的力学性能。结论表明:在抗拔试验中,当试件失去承载力时,破坏形式均为混凝土出现裂缝或劈裂,连接件未从混凝土中拔出。在抗剪试验中,试件均因连接件发生层间剪切破坏而失去承载力。只有当连接件直径达到20 mm时,才能符合AC320规范规定的位移与极限承载力要求。  相似文献   
4.
对现有的基于BIM技术部分装配式结构拆分办法进行了总结.利用Dynamo对Revit进行二次开发,实现了部分装配式框架结构BIM模型的自动拆分,主要功能有:构件的批量化拆分、复杂构件的智能命名.该方法以模型整体为出发点,对模型进行自动拆分,将预制构件的几何信息、钢筋信息和节点连接等添加进模型,再进行分析复核、碰撞检测等,对模型优化调整,形成合理的设计方法,以此BIM模型指导的生产和安装.  相似文献   
5.
为研究一种采用了新型水平缝连接方式的装配式混凝土剪力墙结构的抗震性能,对1个现浇、3个预制装配剪力墙足尺比例试件进行低周反复荷载试验,其中,装配式剪力墙水平缝采用焊接钢板和贯通粗钢筋进行连接.同时,研究了竖向贯通粗钢筋直径和布置形式两个关键参数对装配式剪力墙抗震性能的影响规律.对试验结果分析可知:与现浇剪力墙相比,新型装配式剪力墙的承载力、延性性能、耗能能力均明显提高,刚度接近,开裂性能有所降低;适当增大贯通粗钢筋直径可提高开裂能力、承载力,但耗能能力、延性性能降低,对刚度影响很小;墙体中部增设一道竖向贯通筋会提高开裂性能、初始刚度,但会明显降低墙体承载力和延性性能,且最终发生底部剪切滑移破坏.综合对比来看,直径28 mm贯通粗钢筋、墙体两侧布置两道贯通筋的装配式试件表现出较好的抗震性能.  相似文献   
6.
为解决装配式剪力墙钢筋外伸及湿作业影响工程质量的问题,设计出了一种无外伸钢筋且利用钢预埋件焊接的干连接方式的新型装配式剪力墙,并采用Abaqus有限元法模拟分析新型装配式剪力墙水平缝干连接方式时水平缝的受力性能,再通过与Abaqus有限元法模拟的现浇剪力墙、试验现浇剪力墙的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、耗能能力、刚度退化等进行了对比分析。结果表明,在低周反复荷载的作用下,该新型预制装配式剪力墙结构虽然在耗能能力、抗震能力等方面比现浇剪力墙略弱,但接近于现浇剪力墙结构,受力性能较好,抗震性能较好。  相似文献   
7.
通过有限元二维传热模拟,对装配式超低能耗建筑外墙板拼缝处存在的热桥进行研究,探究发泡聚氨酯的填充位置与填充厚度对断热桥效果的影响.研究表明,当发泡聚氨酯填充于保温层中央和保温层靠近室内一侧时,填充厚度110 mm可实现断热桥要求,但后者通过墙板的热流量较前者提高了约6%,室内热损失更大.当发泡聚氨酯填充于保温层靠近室外...  相似文献   
8.
通过对不同配比灰土试件进行掏土试验.在掏土孔到地基上表面距离不变的前提下,利用控制变量法、总结归纳法,分析灰土配比、孔径及孔间净距等因素对建筑物纠偏效果的影响规律,并得出在灰土垫层进行掏土纠偏的工程中采用掏土纠偏技术的关键参数,以指导工程应用.  相似文献   
9.
高压气囊平移主要应用于船舶下水、沉箱出运等工程,本文首次将其引入建筑物的平移,对该工程的方案选择、上部结构加固设计、基础及下轨道设计、托换设计、牵引系统设计及就位连接进行了研究分析。  相似文献   
10.
以北方山区某砖混结构住宅楼纠倾加固工程为例,介绍该工程倾斜原因、纠倾加固方案,并对结构顶升纠倾进行有限单元模拟和施工监测分析,研究结构和构件的受力与变形情况。研究结果表明,人工成孔桩结合钢筋混凝土托换梁的纠倾技术能从根本上解决砖混结构地基不均匀沉降造成的倾斜问题,可保证上部结构顶升纠倾的安全,且纠倾效果显著。  相似文献   
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