中空介孔硅基刺激响应型纳米药物载体的研究进展

对中空介孔硅的制备方法及其优缺点进行阐述，同时总结了pH、光、氧化还原和多重刺激响应型中空介孔硅药物载体的刺激响应原理及研究进展，最后对其目前存在的问题以及未来研究方向进行了分析和展望。     

具有片上多段基准源的14位宽温度范围高SNDR全差分逐次逼近型模数转换器

介绍了一种带有片上多段带隙基准源的14位低功耗自定时全差分逐次逼近型模数转换器。采用一个在-40到120℃温度范围内具有1.3ppm/℃温度系数的片上多段带隙基准电压源来为逐次逼近型模数转换器提供高精度基准电压源。设计中用格雷码代替二进制编码来减少衬底噪声从而增加整个系统的线性度。采用自定时位循环来增加时间利用率。该14位模数转换器利用TSMC 0.13μm CMOS工艺流片。该逐次逼近型模数转换器在室温2M/s 转换速率条件下能够获得81.2dB SNDR (有效位数13.2) 和85.2dB SFDR,并且在2M/s转换速率下在-40到120℃温度范围内能够保持12位以上有效位数。     

金属材料腐蚀数据库（Ｗin95版）的设计与实现

设计和开发了一个以Win9为操作平台的全中文的金融材料腐蚀数据库，库内有六大类26种材料在1000余种腐蚀介质的不同浓度和不同温度下的腐蚀数据，使用FoxBase 建库，Visual Basic5.0语言编制数据管理系统，有十余种查询功能，并有数据追加，删除等库维护及打印功能，软件支持环境简单，操作简使，界面友好。     

一种装饰用碳纤维复合材料锻造成型新工艺及拉伸性能研究

为了提升室内设计中碳纤维复合材料的拉伸性能,提出一种锻造成型的新工艺。研究了模压压力、加压温度、固化温度、保温时间等参数对碳纤维复合材料拉伸性能的影响。结果表明,随着模压压力、加压温度、固化温度、保温时间增加,碳纤维复合材料的拉伸强度和标准化拉伸强度先增大后减小;适宜的碳纤维复合材料的成型工艺参数为：模压压力为10 MPa、加压温度110℃、固化温度140℃、保温时间30 min;碳纤维复合材料拉伸过程中主要有3种破坏形式：纤维拔出、树脂断裂和内聚破坏,最佳工艺参数下碳纤维复合材料的断裂方式为内聚破坏。     

绿豆蛋白对熟制速冻水饺品质的影响

研究了绿豆蛋白作为添加剂对熟制速冻水饺品质的影响。结果表明:添加适量的绿豆蛋白能降低水饺的冻裂率、失水率和蒸煮损失率,改善水饺的感官品质及质构品质,且绿豆蛋白添加量在4%以内不会影响水饺的色泽和气味,适宜的绿豆蛋白添加量为4%;加水量、速冻时间及不同加工方式对水饺的品质有影响,最佳组合为:加水量55%,速冻时间30min,采用微波复热的方式。     

X60管线钢在典型土壤中的腐蚀速率

在室内自然埋片,利用失重法测得X60管线钢在典型土壤中不同埋片时间下的平均腐蚀速率。典型土壤的腐蚀特征以点腐蚀和溃疡型腐蚀为主要特征。土壤腐蚀速率和土壤的总含盐量之间有极强的相关性。随着含盐量的增加,土壤的平均腐蚀速率也在增加。     

原油起泡对油井计量的影响

塔河油田6号区原油在采油集输过程中易于析出天然气形成稳定的气泡，产生泡沫效应，使分离器中出现假性液面，导致分离器的液面很难控制，造成分离器的油路跑气或气路跑油，同时在油井计量中产生非常大的计量误差（原油计量误差可达40%～60%）。另外，分析原油含水率的油样也不易取准，代表性不强，增大了原油含水率的误差。     

掺盐沥青胶浆性能试验研究

盐蚀环境对沥青路面耐久性的劣化作用具有普遍性和直接性.采用掺盐加速侵蚀试验,以针入度、软化点、延度、布氏黏度与抗剪强度等为评价指标,研究不同种类盐分对沥青性能影响规律;借助SEM和红外光谱微观分析手段,探讨盐分劣化沥青性能作用机理.结果表明,在较短盐蚀龄期内,内掺氯盐与硫酸盐使沥青胶结料呈硬化趋势,而内掺醋酸盐则呈软化趋势;盐分-沥青界面以物理作用为主.研究成果可为富盐地区沥青混合料材料组成设计提供有益参考.     

含氢硅油制备SiC晶须的研究

以高含氢硅油为原料,在石墨基体上生长出SiC晶须。主要研究石墨基体的表面状态和加热温度对SiC晶须生长的影响,探究SiC晶须形成过程。影响SiC晶须形核和生长的主要因素为热处理温度,随着热处理温度的升高,SiC晶须的结晶产量也相应增高。石墨基体的表面状态对SiC晶须的形成也有一定的影响,随着石墨基体缺陷提供形核点的增多,SiC晶须的结晶产量提高,并且出现相互搭接的现象。SiC晶须的形成过程分为形核和生长两个部分,低温形核,高温生长,遵循VLS(气-液-固)生长机理。     

一种新的无人机偏航航迹计算方法

针对某型无人机模拟操作软件航迹计算精度存在的不足,提出了一种基于椭圆正反解公式的新的航迹计算方法．根据大地坐标系与大地基准相关原理,利用微元分析法计算无人机偏航航迹,通过缩小时间间隔,计算出等高飞行的无人机在小偏航角情形下的航迹经纬度．仿真验证结果表明,该方法能准确地计算小偏航角状态下无人机的飞行航迹,并能正确地对无人机飞越极点和赤道等特殊情况进行航迹修正,可用于其他飞行器的偏航航迹计算．