南阳油田供电线路绝缘配合优化方案

多年来的运行数据表明南阳油田供电线路现有的绝缘配合方案存在很多薄弱环节,在油田生产过程中经常发生线路闪络和开关跳闸事故。针对南阳油田供电线路存在的绝缘薄弱环节,提出了南阳油田供电线路绝缘配合的优化方案。采用新方案油田供电线路绝缘强度得到加强,供电线路抗过电压能力得到很大提高,基本实现了油田电网“全天候”运行的目标。     

基于C/S模式的刀具设计与图档管理系统

开发了客户 /服务器 (C/S)模式下的刀具参数化CAD和AutoCAD图档与设计文档管理系统 ,介绍了系统的总体方案及基本功能模块 ,探讨了基于网络的图、文档数据库管理、系统安全、电子签名等相关技术问题。     

基于移动式处理模式的铁路隧道超大量涌水高效化净化工艺研究

当前我国铁路建设发展迅速,隧道修建过程中涌水水量大、颗粒物含量高、建设场地不足等问题凸显,严重污染周边环境。本文针对山区建设大型沉淀池占地困难、经沉淀池处理后污水不达标等问题,提供了一种占地面积小、高效处理、高效分离的一体化可拼装设备,结合现有的污水处理设施,构建适用于超大量涌水铁路隧道施工的小型污水处理站。     

千万亿次可扩展可容错自由网格数值模拟系统

在千万亿次计算能力的驱动下,数值软件的发展进入了一个以海量并行为基本特征的历史转折期,可扩展和可容错成为大规模数值模拟的两大关键技术．petaPar模拟程序是以对传统数值技术形成优势互补的无网格类方法为切入点,面向千万亿次级计算而开发的下一代新兴通用数值模拟程序． petaPar在统一架构下实现了光滑粒子动力学（smoothed particle hydrodynamics ,SPH ）和物质点法（material point method ,M PM ）两种最为成熟和有效的无网格/粒子算法,支持多种强度、失效模型和状态方程;其中M PM 支持改进的接触算法,可以处理上百万离散物体的非连续变形和相互作用计算．系统具有以下特点：1）高可扩展．实现单核单Patch极端情形下计算和通信的完全重叠,支持动态负载均衡;2）可容错．支持无人值守变进程重启动,在系统硬件出现局部热故障时可以不中止计算;3）适应硬件体系结构异构架构的变化趋势,同时支持flat M PI和M PI＋Pthreads并行模型．程序在Titan千万亿次超级计算机上进行了全系统规模的可扩展性测试,结果表明该代码可线性扩展到26万个CPU核,SPH和M PM的并行效率分别为100％和96％．     

光滑粒子流体动力学法拉伸不稳定性改进研究

针对光滑粒子流体动力学(SPH)法在涉及材料强度的问题中存在着拉伸不稳定性,提出了一种改进拉伸不稳定性的连续型人工力,给出了其应用条件,并建立了该人工力的张量形式.通过在消除压缩不稳定性的人工粘性力的基础上叠加抗拉伸不稳定的人工力,建立了统一形式的人工力.通过两个算例的计算及比较,表明该人工力的计算结果振荡小并且接近有限元法的计算结果,优于其它形式的人工力.该人工力使SPH法的拉伸不稳定性得到了更好的改善.     

基于有限元法的高速圆柱滚子轴承热特性分析

针对滚动轴承发热量计算方法进行对比分析,获得更适合高速滚动轴承发热量计算的方法,在此基础上建立了高速圆柱滚子轴承的摩擦发热计算模型、热对流计算模型和热分析计算模型,采用Rumbarger计算模型与ANSYS Workbench相结合研究了不同转速和不同润滑油运动黏度对轴承温度分布的影响规律。     

一起主变差动保护动作跳闸的事故分析

介绍了一起主变差动保护跳闸后的故障排查过程,通过对故障数据及波形进行分析,对保护装置进行定值校验,对保护范围内的一次设备进行预防性试验,并结合外观检查等方式,最终查找到了一处隐蔽故障点,消除了故障,提高了供电可靠性,可为今后类似故障处理提供了参考.     

5A06铝合金单层板超高速撞击弹道极限分析

日益增长的空间碎片对在轨航天器的安全运行构成了严重威胁,毫米级空间碎片的防护已成为航天器结构设计必须考虑的问题之一.航天器的蒙皮是抵御空间碎片超高速撞击的最基本防护结构.采用数值仿真并结合试验验证的方法,对5 mm厚5A06铝合金单层板承受2A12铝合金球形弹丸正撞击下的弹道极限进行了研究.研究表明,在验证实验速度范围内,数值仿真结果与实验结果吻合良好;使用数值仿真对实验速度以上的区间进行拓展研究,获得了其弹道极限曲线和弹道极限方程;数值仿真和实验结果与已有经验方程对比表明,经验方程与具体材料的弹道极限有较大偏差,因此,应具体问题具体分析.     

弹丸超高速撞击半无限厚铝板数值模拟

微流星体及空间碎片的超高速撞击威胁着长寿命、大尺寸航天器的安全运行,导致其严重的损伤和灾难性的失效.撞击损伤特性研究是航天器防护设计的一个重要问题.本文采用AUTODYN软件的Lagrange法对半无限铝板的超高速斜撞击和与其具有相同法向速度的正撞击进行了模拟,给出了不同撞击角和不同法向速度下半无限厚铝板弹坑深度、宽度、长度的变化规律及多弹坑的形成过程,并与经验方程进行了比较分析.结果发现:随撞击角的增加,弹坑的深度和宽度减小,而弹坑的长度增加;随撞击速度的增加弹坑的直径和深度增加;在撞击角大于70度时出现多弹坑.     

泡沫铝防护屏的Whipple防护结构弹道极限数值模拟研究

为研究泡沫铝板作为防护屏的Whipple防护结构抵御空间碎片超高速撞击的特性,模仿泡沫金属的生产原理建立了泡沫金属细观结构几何模型,结合自编的光滑质点流体动力学程序进行了超高速撞击数值仿真,通过与实验对比验证了模型的有效性.分别对相对密度为23.2%的理想均匀和非均匀开孔泡沫铝板作为防护屏的Whipple防护结构进行了数值仿真,得到了它们的弹道极限曲线,并与实心铝板作为防护屏的Whipple防护结构进行了对比分析.结果表明,相同面密度的泡沫铝板相对于实心铝板能够在更低的速度上将弹丸粉碎、液化及气化.泡沫铝板作为防护屏,在总体上拥有更好的防护性能;相同面密度的理想均匀泡沫铝板的防护性能总体上优于非均匀泡沫铝板.