一种软土路基新型设计施工方法──EPS工法

本文介绍了软土路基ＥＰＳ工法的由来，ＥＰＳ材料的物理力学特性，优点和选用范围并附工程算例。     

盾构施工技术综述

本文结合上海软土地基综述了盾构施工技术的发展，并介绍了国外盾构技术的新发展。     

再制造性综合评估研究

以基于装配的设计(DFA)和现有两种再制造的评估方法为基础，提出了一种产品再制造性综合评价体系。该体系改进了已有评价模式，新建和修改了评估指标和定量计算公式，以模块方式建立的评价模式既可全面评价产品再制造性，又可兼容已有评价方式。一方面为产品再制造设计提供定性和定量的依据，另一方面可为再制造企业对已有报废或损坏产品实施再制造提供评估意见。最后给出了柯达Funsaver相机再制造性计算实例。     

施工技术的新发展──注浆排土桩设计与施工方法

本文介绍了一种新近研制的注浆排土桩的设计与施工方法，针对上海软土地基基坑支护工程，总结该技术的优缺点，并介绍一些工程实例     

模糊数据挖掘技术(FDM)在交通量预测中的应用

根据影响交通量的因素,利用模糊数据挖掘方法(FDM)对交通量进行预测,这种预测方法不需要精确的数学模型,算法过程易于理解,解决了仅靠复杂的算法和推理并不能完全发现知识的问题,且还可编制一个程序,使用更方便。     

复兴东路下立交工程基坑围护与环境保护设计

上海复兴东路下立交工程基坑深度较深,地质条件较差,周围环境的保护要求高,地道需考虑规划地铁下穿的要求。针对本工程基坑、环境及地质特点,设计提出了详细可行的方案和技术措施,确保了周边环境的安全。     

新型的地下暗挖法──管幕工法的设计与施工

本文扼要地介绍了管幕工法的设计与施工方法，阐述了该工法的优缺点和适用条件，为地下空间的开拓提供一条新途径。     

再制造虚拟企业及影响因素的初步研究

再制造虚拟企业是为了适应多变的市场和环境保护而提出的一种新的生产组织模式。在分析再制造和虚拟企业的基础上 ,提出了再制造虚拟企业的概念、结构、特点以及组织形式等 ;并且提出了影响再制造虚拟企业的几种因素     

“上海城”深大基坑对撑支护施工技术

“上海城”基础工程属于为数不多的软土地基深大基坑工程类型，以地下连续墙为基坑支护结构，采用边桁架对撑法施工，确保了邻近建筑的安全，为软土地区深基坑开挖提供了一些经验