基于多层次参数扫描优化算法的PHEV控制策略

为了减少汽车尾气排放,提出了利用多层次参数扫描优化算法对并联式混合动力汽车的控制参数进行优化。优化后的参数在ADVISOR仿真软件上进行仿真实现,将其仿真结果和参数优化前的试验结果进行比较。在美国循环工况CYC_UDDS条件下,仿真分析结果表明：汽车尾气排放中,HC为0.520 g/mile,CO为2.361 g/mile,NOx为0.407 g/mile,和优化前相比,有明显降低,这说明多层次参数扫描优化算法的优越性。     

紫砂壶艺的经验之谈

好的作品创作时特轻松,其实是前面已付出了辛劳的积累、天资、才情、外加钻研传统,多看传统优秀实物及图片,从中提高修养,充实底蕴,丰富构思,不断更新,这是做壶人内在应具备的条件。如此,创作精神才能旺盛,灵感才能触发。     

《石瓢壶》创作漫谈

石瓢造型简练,古朴大方,端庄稳重,刚中有劲,敦实调和,它以多个三角形构图,边角转折锋芒毕露,予人犀利畅快之感。壶的体形是以二条抛物线结合而成,一条从口到底的转角处,一条是底中心到底的转角处。     

计及斜槽时非导磁螺钉对永磁同步发电机性能影响的分析

采用非导磁螺钉是一种常见的永磁发电机转子表面磁钢固定方式,非导磁螺钉的存在减小了磁钢有效面积进而会影响电机内部磁场分布.为了研究非导磁螺钉对永磁电机运行性能的影响,采用时步有限元法,在计及定子斜槽条件下,对非导磁螺钉安装和绑扎式安装的表面磁钢永磁同步发电机的气隙磁密、空载感应电动势以及齿槽转矩进行了详细分析.与绑扎式固定方式相比,非导磁螺钉所在截面的气隙磁密谐波含量较明显,7次谐波含量由11.7％增加至38.8％,但电机感应电势及齿槽转矩变化不大.     

基于田口法的永磁发电机气隙磁通密度优化

为了减小气隙磁场中谐波含量过高对永磁发电机性能造成的不利影响,结合Taguchi方法和时步有限元法对内置"V"型转子磁路结构的永磁电机进行优化设计。首先,以永磁电机的4个结构参数为优化变量,2种电机特性为约束条件,对采用非均匀气隙结构的永磁电机的转子结构进行多目标多变量优化,得到了最优空载下非均匀气隙磁通密度波形时的转子结构;然后通过对比优化前后的气隙磁通密度谐波含量,验证Taguchi方法优化结果的优越性和正确性;最后,运用时步有限元方法计算得到了考虑定子斜槽的电动势波形,进一步验证了该文气隙磁通密度优化的有效性。