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建筑物的后浇带是通过施工过程中的措施来解决设计中考虑沉降或伸缩的调整办法,分为后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带,分别用于解决高层主楼与低层裙房间的沉降差、钢筋混凝土收缩变形、减小温度收缩影响等问题。  相似文献   
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为了研究大截面导线放线体系的动力特性,基于ADAMS数值仿真平台,研究了1 250 mm~2导线过大高差档距放线滑车展放时牵引绳及导线动态张力变化规律、放线滑车承载能力.结果表明,导线和牵引绳在初始牵引时段及牵引板过放线滑车时的轴向张力最大值是理论计算值的1.2倍.~1.4倍.对该型号导线展放时,张力机制张力值及牵引机过载安保值的计算进行完善.施工设计中放线滑车承载力安全系数取1.4,应对放线滑车承载能力进行校核.  相似文献   
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