风速相关性下的最优旋转备用容量

在兼顾系统经济性和可靠性的基础上,同时考虑负荷预测偏差以及风电出力预测偏差等不确定性因素后,研究了计及风速相关性下的电网最优旋转备用.采用成本效益分析法,建立了系统发电成本、备用成本和期望停电成本之和最小的目标函数,利用基于随机模拟的量子行为粒子群算法对其进行求解,并对相关影响因素进行敏感性分析.通过算例分析了风速相关性对旋转备用的影响,验证了所提模型和算法是可行的.     

多通道界面模型与关键技术

Ｂａｓｅｄｏｎｎｅｗｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｔｅｃｋｎｉｑｕｅｓ，ｓｕｃｈａｓｅｙｅ－ｍｏｖｅｍｅｎｔｔｒａｃｈｉｎｇ，ｓｐｅｅｃｈｒｅｃｏｇｎｉｚｉｎｇ，ｇｅｓｔｕｒｅｉｎｐｕｔａｎｄｓｅｎｓａｔｉｏｎｆｅｅｄｂａｃｋ，ｍｕｌｔｉｍｏｄａｌｉｎｔｅｒｆａｃｅｕｓｅｓｕｓｅｓｍｏｒｅｔｈａｎｏｎｅｓｅｎｓｔｉｏｎａｎｄａｃｔｉｏｎｍｏｄａｌｉｔｉｅｓｔｏｉｎｔｅｒａｃｔｗｉｔｈｕｓｅｒｓ，ｔｈｕｓｐ     

多通道界面软件结构模型及整合算法

多通道界面是利用多个输入通道进行人机交互的新一代人机界面，旨在提高人机交互的自然性和高效性，本文首先阐述了多通道界面的概念和研究问题，然后提出评价多通道界面人机交互效率的一种机制，结合面向任务的观点提出了一种多通道界面的软件结构模型，在此基础上实出一个具有多通道界面特点的原型系统（ＭＭＬ＿ＰＲＯ）并给出相应的通道整合算法，最后利用指出的评价机制对ＭＭＩ＿ＰＲＯ交互效率进行了定量评价。     

仪表自动检验系统MAIS

本文针对仪表检验，提出一种自适应二值化算法，启发式指针平滑算法及改进的Ｈｏｕｇｈ变换算法，在此基础上设计并实现了仪表自动检验系统ＭＡＩＳ。     

基于AT89S52的智能化转矩转速测试仪的研制

采用AT89S52单片机为核心,外扩采样、显示、保护、通信等电路构与一个高性能转矩转速测试仪,用于测量电机的输出转矩、功率和转速.分析了转矩和转速测量原理,测试仪的转矩测量采用了能量转化法,转速测量采用测速范围较宽的M/T测速法.介绍了其硬件结构和软件设计.经过实验验证,所设计的测试仪不但提高了测量精度,而且简化了硬件结构,降低了成本;测试结果与实际相符.