基于改进蚁群算法的物流配送车辆路径优化方法

目前路径优化方法忽略了客户时间窗约束产生的惩罚成本,导致惩罚成本过高,无法得到最优配送路径,基于此,提出基于改进蚁群算法的物流配送车辆路径优化方法。结合遗传算法完成对蚁群算法的改进,对物流配送车辆路径问题进行建模,得到路径规划问题的目标函数,并根据配送过程的实际情况和具体要求设定目标函数的约定条件,计算固定成本和变动成本为路径优化提供判断依据,设计出路径优化问题的算法流程。在算例分析中,选择某生鲜企业的物流配送作为算例,实验结果表明,设计的方法得到的最优路径总体成本远远低于传统方法,说明所提方法实用性较强。     

基于粗糙集-田口质量观的失效模式与影响分析

针对目前失效模式与影响分析（FMEA）方法中对实际风险较大的失效模式的风险难以有效评估的问题,提出了一种基于粗糙集理论和质量损失函数的FMEA新方法。首先,在对潜在失效模式进行分析的基础上,通过专家系统构建失效模式风险评估矩阵模型;其次,以降低数据本身的主观性和模糊性为目标,基于粗糙集理论将风险评估矩阵模型转换成粗糙域矩阵模型;再次,根据求解的粗糙域矩阵,运用多元质量损失函数模型,对每一个失效模式的潜在损失进行求解,依据潜在损失的大小对失效模式风险进行排序。最后,以发动机装配过程为例,对其失效模式与影响进行分析,并将其分析结果与目前的FMEA方法比较,验证了所提出方法的合理性和有效性。     

基于建设现代水行政执法的探讨

<正>水利发展的转型问题是在20世纪末提上议事日程的,转型方向明确为从传统水利向现代水利、可持续发展水利转变,如今,这个转型理念不仅被广泛认同,而且大力付诸实践,并初见成效。党的十八大报告多处涉及水利工作,把水利放在全面建成小康社会和生态文明建设的突出位置,并作出重要部署,进一步完善了我国新时期治水方略,深化了水利工作内涵,拓展了水利发展空间。但是,目前的水行政执法工作显然不能良好地适应现代水利、可持续发展水利的要求,必须尽快实现转型,而转型的方     

运用IE技术降低转向节的标准工时

以K公司二分厂转向节的生产线为研究对象,运用秒表测时法测定转向节生产线各个工序所需要的时间,通过生产能力平衡图,识别瓶颈作业及在制品浪费的问题;再运用平衡改善方法、ECRS原则以及动作分析等对瓶颈工位进行分析,将生产线的标准工时由原来的1624.8s减低到1421.8s,标准工时减低了12%;其次,通过绘制人机作业图,找出不合理的地方,并提出改进方案。     

面向物联网的复杂产品装配过程监控体系研究

针对离散制造业由于工艺复杂、生产过程信息多源异构等引起的生产过程管理问题,在车间生产管理系统中引入物联网技术,提出了一种基于物联网技术的装配过程监控体系,并对装配过程监控功能的实现方法进行研究。利用物联网技术对生产过程中多源异构数据进行采集、分析、处理达到对生产过程的全面、实时监控。该监控体系在某汽车发动机装配现场应用结果表明,生产效率和装配质量得到明显的改善,验证了该监控体系的有效性和可行性。     

基于质量成本的横拉杆制造质量控制的研究

通过分析横拉杆在生产过程中所出现的质量问题,采用小组法作为质量改善的组织手段,找出加工过程中出现质量问题的原因,并制定出相应的策略.最后通过试验设计完成因素主次分析,找出最佳的因素组合.     

一种塑料表面用防火涂料

对一种新的适用于塑料制品表面的超薄型防火涂料防火机理、研制方法以及应用进行了介绍，并对其实际应用方法及效果进行了阐述。     

三论油气与金属（非金属）矿床的关系——油气与膏盐

世界上大多数含盐盆地都是含油气区。传统地质理论认为膏盐是蒸发作用的产物,具有良好的封盖性能,因此其下易形成油气田。但现今勘探成果表明,膏盐并非均由蒸发作用形成,且多与油气田共生。油气之所以与膏盐共生,是因为地幔流体沿深大断裂进入低速高导层后,开始了费托合成反应,从而形成一系列幔源烃,幔源烃之上,热卤水直接沉淀而形成盐。江汉盆地、塔里木盆地、鄂尔多斯盆地等厚盐层之下,极有可能存在大型油气田。     

面向发动机装配过程的质量门控制系统研究

针对发动机装配过程在线质量控制问题,在分析发动机装配过程质量控制特点的基础上,提出质量分析-诊断-预测-调整于一体的面向发动机装配过程动态质量门控制模式。依据该模式,给出了面向发动机装配过程动态质量门控制系统的体系结构和功能模型。详细分析了在线装配质量分析技术、基于BP神经网络的装配质量诊断技术、基于灰色关联分析法的装配质量预测技术等关键使能技术。以某汽车发动机公司的汽油发动机装配过程为例,开发了面向发动机装配过程动态质量门控制系统,验证了该发动机装配过程质量控制模式的可行性和有效性。