采用离心式泵的燃气轮机燃料控制系统

本文首先介绍了动力式燃料泵的性能特点．然后深入分析了采用离心式泵的燃气轮机燃料控制系统的组成、工作原理及性能特点。     

电液比例压力流量复合控制低噪声变量叶片泵的开发研究

引言本文所介绍的电液比例压力流量复合控制低噪声变量叶片泵,综合了电液复合控制、节约能量以及低噪声等发展趋势,体现了电液比例控制技术的新发展。稳流控制功能的关键部分,采用根据流量——位移——力反馈原理设计的流量传感器,提高了稳流精度。由于降低了控制装置的压力损失,具有明显的节能效果。稳压控制部分,采用了系统压力间接检测加级间动压反馈,简化了结构,提高了控制精度和动态品质。本文所述叶片泵可根据需要衍生出各种不同控制特性的单功能变量控制泵。     

液体粘性调速离合器摩擦片变形失效研究

运用热传导理论，对液体粘性调速离合器(HVD)的热负荷进行了理论分析计算，得到了HVD摩擦片表面沿径向瞬时温度场和热应力场的分布曲线，进而分析得到HVD摩擦片的变形失效机理及其发生变形的形式，并提出了有效的解决方案。理论研究的结论和解决措施，得到了试验的验证。     

电液控制系统对液体粘性传动开环转速稳定性影响的研究

介绍了液体粘性传动(HVD)装置液压系统工作原理，分析了在开环工作模式下，传统HVD装置产生转速不稳定现象的原因；对基于低压电液转换器的HVD装置新型液压控制系统进行了试验研究，试验结果表明，其开环转速稳定性显著提高，满足了实际要求。     

电液比例多功能控制泵的开发研究

变量泵的多功能控制是一种泵的新的控制方式。本文介绍了作者研究开发的电液比例多功能控制泵及其调节原理。文中给出了两种不同的实现方案,并对它们的结构特点进行了分析研究。所开发的多功能泵具有恒压力、恒流量、恒功率及压力流量复合控制等调节功能,有着广泛的工业实用性。试验研究结果表明,该泵各种调节功能的稳态和动态特性均令人满意。     

现场总线技术及其在液压系统中的应用

阐述了现场总线的技术特点、发展背景与趋势及其特点与优点。指出了液压行业引入现场总线技术的必要性,介绍了液压行业中现场总线的发展概况,并给出了研究和应用实例。     

平地机半轴疲劳寿命预估及其台架疲劳试验

针对PY160平地机后桥链轮半轴实际载荷工况,编制了相应的8级载荷谱,利用载荷谱对改进前后的半轴进行疲劳寿命分析和预估,用等效强化对改进后的半轴进行室内台架疲劳试验。将半轴预估寿命,台架试验寿命及改进前后半轴的实际工程寿命进行对比和分析,验证了利用修正Miner法则与Goodman图线预估半轴疲劳寿命是可行和可靠的,满足实际工程需要的寿命预估,并为类似零部件的疲劳设计提供了方法和相关疲劳数据。     

滑阀机构液压卡紧无传感器诊断方法研究

针对常见的滑阀液压卡紧现象提出了一种利用电磁铁颤振电流信号诊断故障的新方法。该方法不依赖于专门的传感器件,易于在机电一体阀阀内实现诊断。给出了理论分析和实验研究结果,为液压系统故障在线检测和在线排除提供了新思路。     

多路换向阀的发展历程与研究展望

多路换向阀是工程机械液压系统中的关键部件之一。综述了多路换向阀的发展历程,分析了其发展背景及存在的关键问题。着重分析了最新的抗流量饱和技术、负流量控制技术和带电液负载敏感的负载口独立控制电液比例多路阀。展望了该领域今后的研究方向。     

多路阀的控制形式与控制性能

本文概述了国内外多路阀的进展情况以及多路阀的功能、控制形式及控制性能。