利用有线路由协议实现Ad hoc与固定网络互联

Adhoc网络因为其自身独有的特点,将在越来越广泛的领域发挥越来越大的作用,如何将Adhoc网络与固定网络甚至Internet互联,成为人们关注的一个课题,本文提出了一种利用现有的有线网络路由协议接入有线网络的方案,并给出了一个实现的实例。     

星地一体化导航系统星问链路仿真及分析

在导航卫星系统中,为了解决星间链路拓扑规划不合理而导致的星地信息传输时延大的问题,提出了一种新的星间链路规划方法。该方法优先考虑星地间的可视覆盖关系,保证卫星与地面站之间实时的信息传输。利用STK仿真软件构建了卫星网络拓扑,进而利用OPNET仿真软件完成了性能仿真验证。仿真结果表明,新的拓扑减小了星地数据传输的跳数和端到端时延,符合星地一体化的需求。     

MANET中基于局部拓扑的暴露终端并发传输算法

为了解决移动自组织网络(MANET)中暴露终端导致信道利用率降低的问题,指出暴露终端问题的关键在于局部拓扑,并提出一种基于局部拓扑的并发传输算法. 该算法中,暴露终端节点通过局部拓扑判断并发传输是否冲突,并通过同步算法完成并发传输. 结合IEEE 802.11的DCF协议和跨层设计的思想,开发了local topology based_distributed coordination function(LTB_DCF)协议. 仿真结果表明,相比DCF协议,LTB_DCF在增加较少额外开销的基础上,显著提高了网络的吞吐量.     

优化分组长度的IEEE802.11网络性能

节点移动等特征使得IEEE 802.11网络中存在大量的短时通信. 为了实现短时相遇业务流的公平通信和较高的网络吞吐量,理论分析了非理想信道中保证最高链路吞吐量的分组长度;借助仿真模拟了保证短时相遇业务流公平通信的分组长度,并给出了经验值;得到了可以在短时公平通信的前提下实现较高网络吞吐量的最优分组长度. 仿真结果表明,利用分析得到的分组长度进行通信,相遇业务流可以在给定时间内实现公平通信,同时保持较高的网络吞吐量.     

车载网络中基于功率调整的公平性策略

将IEEE802.11DCF用于双向路车载网络通信将极大地提高车载网络的可实现性,但会面临严重的公平性问题,现有的公平性解决策略无法很好的适用于双向路车载网络,通过仿真分析了双向通信流间距离与公平性的关系,并在不修改802.11协议的基础上,提出了基于功率调整的双向路车载网络公平性解决方法.仿真结果表明,在业务流短时相...     

窄带Ad hoc网络端到端拥塞控制机理分析

基于窄带半双工信道的军用无线网络限制了ACK反馈信息的及时性和有效性,使得单程时延和交付概率等端到端传输指标成为发现网络拥塞的有效途径。利用M/G/1模型的排队方法分析和揭示了无线自组织网络中节点拥塞程度、链路层参数以及业务层面的性能参数之间的量化关系,从而为窄带无线自组织网络的拥塞控制协议设计提供了理论依据。     

一种基于控制平面测量的光突发交换网络动态偏置时间算法

该文提出一种基于控制平面背景流量测量方法的动态偏置时间算法。该算法以控制平面的探测突发丢失率为依据,估计瓶颈核心节点的背景流量,并据此动态设置偏置时间。理论分析和仿真表明:该算法能够在满足目标早到丢弃率的前提下,得到较适中的偏置时间,从而实现时延与早到丢弃率的较好折中。     

多目标约束下的光突发交换网络组装参数分析

该文分析和研究了光突发交换网络中控制平面处理时延、数据平面资源利用效率以及数据平面突发丢失率等性能需求对边缘节点组装算法的约束性.分析结果证实数据平面的性能对边缘节点的组装算法参数更加敏感.在网络性能多目标约束条件下,基于无波长转换器核心节点的光突发交换网络几乎不存在有效的组装门限.在核心节点采用主流光交换矩阵且期望突发碰撞概率在10-4以下时,核心节点输出端口的单纤波长转换器数量至少需要30个以满足网络性能需求的约束条件.     

一种适用于战术条件下的自组织网路由协议

应用于战术条件下的自组织网络,其拓扑具有长期稳定而短期突变的特性;其流量具有不均衡性,中心节点的流量比重较大.针对战术无线网络的这种特性设计了一种混合式路由协议(HRP),协议为近端节点采用先应式协议维护路由而为远端节点采用反应式协议维护路由,对远端节点的路由请求采用OLSR协议的MPR思想,限制反应式协议的路由开销.并且,在近端拓扑变化频度超过门限值后,发起针对繁忙节点的路由发现请求,保持到繁忙节点的路由常新,从而提高了路由命中率.仿真结果表明,应用HRP协议后,无论其选路质量还是应用层业务的时延和吞吐量指标都优于DSR和ZRP协议.     

一种适用于窄带无线局域网的信道接入协议

在分析了IEEE 802.11协议的基础上，提出了一种应用于低速率无线局域网环境下的信道接入方法，对其性能进行了分析，通过对仿真结果的比较，得到了该协议在窄信道环境下性能要优于IEEE 802.11的结论，同时验证了理论分析的正确性。