氢冷发电机气密性试验计算方法及标准

发电机制造厂根据经验采用不同的发电机漏气量计算方法和标准,主要差别在于是否扣除溶解到密封油中的气体,应在施工和大修时严格控制漏气量水平,尽量降低发电机运行时的漏氢量。     

西门子超超临界汽轮机问题分析与改进

西门子超超临界汽轮机具有启动速度快、运行稳定、检修周期长、热耗率低等许多特点,机组投产后表现出良好的技术性能,但在汽轮机运行中也暴露出左右主汽门荷载不均、六抽支管流量与温度不均、汽门活动性试验故障、热态停机时盘车抱死等诸多问题,这些问题涉及到原有机型设计、汽轮机结构与材料、控制系统等,影响汽轮机运行的可靠性和经济性,分析和改进这些问题,有利于提高国产汽轮机的技术水平。     

火力发电机组水环式真空泵深度冷却改造试验研究与分析

凝汽器抽真空系统的节能改造是近年来电厂技术改造的重要项目。通过加装深度冷却装置降低水环真空泵组工作液温度来提升真空泵组抽吸量为其改造方向之一。以某安装了真空泵工作液深度冷却装置的机组为例,通过现场试验的方法确定了凝汽器真空严密性和真空泵组抽吸量对凝汽器内凝结换热系数的影响。详细计算了水环式真空泵工作液深度冷却改造项目的节能量,为今后凝汽器抽真空系统节能改造提供了重要试验数据支持。     

大型汽轮机台板支承方式比较

分析了汽轮机台板的受力及不同的支承方式,并对各种支承方式的优劣进行比较,为台板支承方式的选择和安装提供了参考.     

汽轮机碳化摩擦振动分析

轴承箱油挡部位的油垢物由于高温而碳化固结,引起汽轮机的摩擦振动,这是大容量高参数汽轮机在运行中出现的新现象.介绍了汽轮机碳化摩擦振动的现象和实例,对其形成机理进行了详细分析,并提出了防范措施.     

煤粉颗粒的光散射特性分析

本文应用Mie散射理论,对煤粉颗粒的光散射特性进行了数值计算,求得了散射光强度函数i_1与散射系数Ks等随复折射率m,散射角θ和无因次尺寸参数α的变化规律,着重分析了复折射率的实部和虚部随煤种而变的煤粉颗粒的光散射特性,并对结果进行了分析。本文所得结论对煤粉颗粒尺寸的光学测量系统的设计有一定的指导意义。     

启动过程中油氢差压低的分析处理

由于转速、油温和部件间温差等因素的影响 ,发电机油氢差压在机组启动过程中出现降低甚至到报警值以下的现象 ,这将对机组的正常启动构成危害 ,通过对这一现象的分析、调查和试验 ,列出了各方面的原因 ,相应提出了处理意见 ,并最终有效地解决了该问题。     

超超临界汽轮机冷段再热蒸汽管道材料选择

超超临界机组冷段再热蒸汽管道材料的选择主要取决于冷段再热蒸汽管道的设计温度、汽轮机制造厂的特殊要求以及机组最恶劣的运行工况。管道材料必须满足机组在运行、试验、启动及停机期间可能出现的最高工作温度。对于国产引进技术生产的超超临界汽轮机,分析了各种工况下高压缸排汽温度升高的可能性。根据汽轮机高压缸的排汽温度、高压旁路配置容量以及旁路功能,提出了选择冷段再热蒸汽管道材料的相应方案。     

氢冷发电机密封结构与漏氢量关系分析

氢冷发电机密封结构通常有单流环、双流环和三流环发电机3种形式。详细地介绍了它们的特点,并分析了其与漏氢量的关系,对电厂分析、解决发电机漏氢问题具有一定的参考意义。     

电厂循环冷却水系统极高浓缩倍数运行工程实践

对高效水质稳定剂配方在极高浓缩倍数下运行进行工程验证,从腐蚀速率、菌落总数、污垢沉积率、凝汽器端差和真空度变化等指标,以及实际机组检查来评定实际运行效果。结果表明,在以河水为补充水源,浓缩倍数为13的条件下运行,碳钢腐蚀速率为0.031 0 mm/a,304不锈钢腐蚀速率为0~0.000 4 mm/a,铜的腐蚀速率为0~0.000 4 mm/a,菌落总数为1 100 CFU/m L,均小于GB 50050—2007《工业循环冷却水处理设计规范》的要求;污垢沉积速率除1次超标外,其余为2~10 mg/(cm2·月);凝汽器端差等主机参数稳定,机组内部实际检查结果没有异常。循环冷却水系统在极高浓缩倍数下运行,有较好的节水效益。