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挤扩支盘成型机是用于挤扩多支盘砼灌注桩施工的一种新型设备 ,其成桩机理是靠高压能量的油泵推动油缸活塞运动而工作的。所施工的支盘桩为一种不等截面桩 ,与等截面桩相比 ,单个支盘的承载力为原桩的 6 2 5倍。介绍了其主要技术参数、施工工艺流程、成桩特点及应用方法。 相似文献
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基坑开挖对邻近地铁车站影响因素研究 总被引:13,自引:1,他引:12
随着上海轨道交通网络的高速发展,在地铁车站基坑开挖时,往往会遇到旁边就是运营中车站的情况.作者以分析基坑开挖引起紧邻车站变形为目的,对实际的基坑开挖进行数值模拟.通过数值模拟分析,研究了张杨路地铁车站基坑开挖时新旧两车站间距、源头变形、土体弹性模量三个因素对在运营车站变形的影响,从而得到一些有用的结论. 相似文献
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针对新疆地区高钠煤与富铁煤掺混燃烧中发生的严重结渣难题,本文采用沉降炉探究Ca3(PO4)2在降低高钠-富铁混煤结渣倾向方面的潜力,并结合多种表征方法对探针收集的渣样的成分、矿物相和形貌进行了详细分析。结果表明:添加3% Ca3(PO4)2即可显著提升准东混煤的灰熔点,软化温度提升幅度高达200 ℃,变形温度提升150 ℃;对于高钠与富铁质量比为40:60的原混煤,炉内1 200 ℃位置非冷却探针表面黏附的灰渣呈熔融状,其致渣组分主要为Fe2O3和含Si-Al-Ca矿物相的低温共熔体系;添加Ca3(PO4)2后,1 200 ℃区域探针表面黏附的灰渣基本呈颗粒状,熔融度降低,而在1 000 ℃区域探针表面收集的灰样变为松散状且易于吹除;掺混3% Ca3(PO4)2后黏附灰渣的熔融度降低的主要原因为Ca3(PO4)2能结合含Na、Ca组分生成高熔点的Ca5(PO4)2SiO4和Na3Ca6(PO4)5,有效固留气态含钠组分,减少含碱金属/碱土金属组分的冷凝以及它们同含Si、Al矿物相结合发生低温共熔反应的可能性,该添加剂在减小高钠-富铁混煤结渣倾向方面具有较好的效果。 相似文献
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分别采用X射线荧光光谱、X射线衍射光谱、电镜扫描和能谱分析等方法,对某440 t/h燃煤锅炉下层燃烧器附近水冷壁区域收集的腐蚀层进行详细表征,分析并讨论腐蚀产物的形成和痕量元素富集特点。结果表明:腐蚀内层主要含有FeS2、Fe2O3、PbS和ZnS,但Pb比Zn富集程度高;腐蚀外层以ZnS、PbS、GaS、Fe1-xS和Zn1.0Al1.04S2.13为主,还含有少量Ga、Se、Bi等元素,但Zn与Ga元素富集程度显著高于内层;腐蚀层中Pb、Zn、Ga、Se、Ge、As、Bi、Th、Sn、Sb等元素主要通过气化-冷凝和黏附的未燃尽碳颗粒释放析出的方式到达管壁,部分元素仍存在二次气化现象并扩散至腐蚀层深处,以进一步增大腐蚀裂纹尺度。基体铁的氧化和硫化反应同时发生并相互竞争,靠近基体侧腐蚀层先发生裂缝后逐渐开始破碎。黄铁矿向外转移中会释放气态硫并生成多种晶型的磁黄铁矿,这说明气态硫在腐蚀过程中扮演重要作用。此外,沉积层中微细颗粒和气态痕量元素可能会向基体侧移动与扩散渗透,增加腐蚀内部应力进而加剧腐蚀。 相似文献
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高压并联电抗器运行过程中产生的声信号是准确判定电抗器运行状态的重要依据,在对电抗器声信号现场采集时易受到多种外界噪声的干扰,测量仪器无法有效进行预处理,导致对电抗器运行状态的评估发生误判。提出了一种基于多传感器融合及最小下限频率截止的改进集合经验模态分解(ensembleempiricalmodedecomposition,EEMD)高压并联电抗器声信号去噪方法。首先,利用一致性数据融合算法对各声纹传感器进行关联和甄别,剔除失效传感器,确定有效传感器组。其次,选取有效传感器组中的最小下限频率作为固有模态函数(intrinsicmodefunction,IMF)的筛选截止条件并进行集合经验模态分解。然后利用相关系数法提取有效的IMF分量。最后对有效IMF分量叠加重构,得到去噪声信号。模拟实验和实测结果表明,该方法具有较好的去噪效果。通过与传统经验模态分解法(empiricalmodedecomposition,EMD)、标准EEMD去噪技术的比较,验证了该方法在实际应用过程中的有效性和实用性。 相似文献
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1概述阳泉煤业(集团)公司一矿选煤厂是八十年代建成投产的大型矿井型选煤厂,年入选能力450万t,原煤为无烟煤,采用重介斜轮分选,主要产品有阳优大、中、小块,喷粉精煤1#2#3#等近年来,由于采煤机械化程度的不断提高以及质量标准化的升级,井下喷水量增加,使原煤水分不断增大,造成该厂原有的传统振动筛筛孔堵塞严重,筛分效率大大降低,特别是造成大量煤泥进入分选机,使重介质粘度增大,选后产品带介严重.分选效果降低。当原煤水分达到8%~14%时,筛子成了溜槽,以致不得不常常停机处理筛面,严重影响了正常的生产。因此,选用处… 相似文献
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超低排放技术可有效降低燃煤机组污染物排放,改善空气质量。为探究超低排放机组尾部烟道积灰、结垢问题的产生机理,以某1000MW超低排放机组引风机与二级低温省煤器的结垢灰样为研究对象,采用元素分析仪、X射线荧光光谱仪、X射线衍射仪和扫描电镜对灰样进行检测,详细分析并讨论了积灰样品中结晶矿物相的形成以及不同位置发生积灰的主要原因。结果表明:引风机与二级低温省煤器颗粒沉积位置的灰样主要由(NH4)Al(SO4)2·12H2O、(NH4)3H(SO4)2、CaSO4、SiO2等结晶矿物质构成;其中,(NH4)Al(SO4)2覆盖于灰颗粒表面是造成引风机及二级低温省煤器严重结垢积灰的直接原因,而SCR脱硝系统较高浓度氨持续逃逸则是其根本原因。建议应根据煤种硫分、氨逃逸量、灰浓度等合理分配一、二级低温省煤器处的烟气温降,避免静电除尘器脱离低低温状态运行,防止二级低温省煤器处烟温降低幅度过大导致硫酸酸雾快速冷凝。 相似文献
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Shell炉合成气冷却器分层积灰特性 总被引:1,自引:0,他引:1
以某Shell气化炉合成气冷却器严重积灰结垢区域的灰样为研究对象,通过X射线荧光光谱仪、X射线衍射仪、扫描电子显微镜等对其物化特性进行表征,并分析积灰的形成机制。结果表明,灰样内部存在明显的分层结构:最底层呈红色,结晶程度最高且质地坚硬,主要矿物组成有CaSO4、Fe2O3、FeS等;中间层呈黄色,Fe、S含量降低,结晶程度和硬度下降;最外层呈灰色,Fe、S含量最低,为非晶体结构且松软多孔。各灰层间颜色、硬度和内在矿物组分的较大差异,主要是由于在积灰发展过程中,沉积表面温度升高导致沉积层的黏附作用和烧结作用不同。而低熔点含铁矿物的选择性沉积和富集,是初始灰层形成的主要原因。 相似文献
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