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文章分析了采用静止补偿器抑制电子化铁道负序电流的原理及控制规律,分析表明,不论牵引负荷如何变化,只要静止补偿器具有足够的调节容量,通过适当的控制,可将电气化铁道负序电流补偿为零。 相似文献
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提出了计算配电变压器经济负载率的数学模型和计算方法,并以此为依据,提出了配电变压器额定容量选择的新方法─—年度费用最小法。该方法考虑了影响经济运行的诸多因素,通过计算机计算,使配电变压器额定容量选择方法技术上可行,又考虑了其运行的节能性和经济性。 相似文献
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可控串补自适应模糊阻尼控制策略的设计与仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对含可控串补(TCSC)系统阻尼特性的分析,依据运行点位置和偏差大小对清晰化过程和控制策略进行自动应调整,提出了TCSC自适应模糊阻尼控制策略的设计方法。通过对系统在不同负荷水平及不同干扰下的时域仿真,表明了所提出的自适应模糊阻尼控制策略具有良好的鲁棒性。 相似文献