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针对高速公路隧道新型交通安全设施反光环设置间距效果评估的问题,采用驾驶模拟技术,以微观驾驶行为数据为基础对反光环不同设置间距的有效性进行综合评估。选择3 500 m长度的隧道作为研究对象,构建基于虚拟现实技术和3D光环境技术的隧道驾驶模拟场景。选取33名驾驶经验丰富的被试人员完成驾驶模拟试验。从行为与视觉两个方面选取速度、速度标准差、加速度、加速度标准差、油门功效、瞳孔面积共6项评价指标,构建隧道反光环综合评估体系。从驾驶员的角度量化隧道内不同设置间距反光环的效果,并采用基于可拓学理论的物元评估模型进行综合评估。研究结果表明:隧道内不同间距的反光环对驾驶员的影响显著不同,反光环设置间距200 m时驾驶员的驾驶安全性、稳定性较好,心理舒紧张感较低。综合评估结果显示,设置300 m、400 m间距的反光环的安全性和舒适性较200 m间距的反光环的综合效果较差,因此隧道内设置反光环的最优间距为200 m。研究成果为新型交通安全设施在隧道中实际应用奠定了理论基础。 相似文献
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转化后进生的工作是学校教育工作的重要组成部分,后进生的形原因是多方面的,老师们应对症下药,采取不同方法分别转化.第一,对待后进生要有爱心,情感教育比拳头教育更有效.第二,要了解、研究学生.教师应该以爱护学生为前提从了解中教育学生.第三,用其优点,克服其缺点.积极发现、肯定后进生的优点,使其正确迁移,会增强后进生克服缺点的信心和勇气.第四,适时培养后进生对学习的兴趣.第五,后进生常常会出现反复现象,只有"导之以行,持之以恒"才能奏效.第六,教育学生本身是由学校、家庭、社会三方面构成的一种三位一体的活动.教师必须要及时与家长取得联系,共同教育学生. 相似文献
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运用动力系统的方法研究了一类具有Hamilton结构的4维保守型Lotka-Volterra系统.结果显示:这类系统具有很复杂的动力学性质,相空间包含至少3族周期轨道;对一般参数,这个系统是不可积的,会出现Hamilton混沌. 相似文献
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为了进一步做好高职C语言教学工作,提出了几种在C语言教学中使用的教学方法,实践证明,这些方法的运用,使学生能够较好的掌握C语言基本语法知识,理解算法,并利用C语言解决一些实际问题,取得了教学的教学效果。 相似文献
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针对车道变换意图识别中数据源单一,传统序列模型难以捕获长序列范围内换道意图且存在长期依赖问题,提出一种结合时间信息加权指数损失函数的长短时记忆(long short-term memory,LSTM)车辆换道意图识别模型.首先,利用驾驶模拟舱、眼动仪进行高速公路驾驶实验,采集车辆运行数据和驾驶员眼动数据;然后,基于LSTM结构单元构建高速公路环境下车辆换道意图识别模型,提出基于时间信息加权的指数损失函数对模型权重进行优化;最后,利用车辆运行数据和驾驶员眼动数据对所提模型加以验证并与其他模型进行对比,所提模型换道识别的准确率为91.33%,宏平均精确率为89.04%,宏平均召回率为92.84%,宏平均F1值为90.33%.结果表明,长短时记忆网络对于长序列换道意图识别过程具有较好的分辨能力,提出的损失函数对模型权重优化具有良好的效果. 相似文献
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智能网联环境下车辆跟车间距减小,连续行驶的网联车辆可以组建为柔性车队,车队内车辆可以保持更小的车头间距行驶,进而有效提高道路通行能力。文中针对高速公路基本路段传统车辆和网联车辆混行交通流,提出了交通流稳态条件下4种可能的车辆跟驰特性及其空间分布概率,进而建立了高速公路基本路段的基本图模型和车辆换算系数(PCE)计算方法,并进行了网联车辆渗透率和车队规模等参数的敏感性分析。研究结果表明,网联车辆渗透率的提高和车队规模的增加有利于提升通行能力和减小车辆换算系数,且网联车辆渗透率越大正面影响愈明显。另外,当车队规模大于4后,车队规模的增加对通行能力的提升和换算系数的降低作用明显减弱。 相似文献
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集中荷载作用下三维裂纹问题的动态应力强度因子 总被引:2,自引:0,他引:2
赵晓华 《中国科学(E辑)》1997,27(1):1-8
讨论裂纹面受到对突加集中荷载作用时的三维半无限裂纹问题,应用对称性和叠加原理,将其化为Lamb问题和有位移约束条件的半无限大空间问题分别进行求解。在此基础上,利用积分变换,Wiener-Hofp技术和Cagniard-de Hoop方法,成功地得到了动态应力强度因子的精确解,所得取的解有明显的物理意义。 相似文献
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