混凝-曝气法联合处理含油废水

报道了聚合氯化铝和聚丙烯酰胺混凝剂对去除含油废水中COD和含油量的实验结果。含油废水的曝气实验表明：废水中75％的油份可以通过曝气过程在20min内予以去除。在絮凝实验和曝气实验结果的基础上提出了联合利用气浮混凝－曝气技术处理含油废水的工艺流程。     

一种平面微雕并联机器人系统的设计

根据平面微小并联机器人系统的功能设计要求,在机器人系统的机构、控制分析的基础上,于设计阶段引入正逆向求解,适当的限定条件保证了坐标变换和运动轨迹规划的唯一性,通过软件仿真对整个机构进行了验证,最后完成了整个系统的仿真、设计及设备制作。     

基于盒维数序列变异系数的轴承外圈失效特征

特征向量选择是轴承失效检测与诊断的关键。作为解释复杂系统的动力学行为机制的重要工具,分形理论及分形维数常被用来描述轴承的故障特征,然而某状态下的分形维数难以刻画轴承失效的过程。针对轴承振动的非线性,首先介绍了分形理论,然后尝试选择盒维数及其变异系数作为轴承故障特征,并以IMS的轴承全寿命失效实验数据为样本,对盒维数的轴承外圈失效诊断进行了验证。认为:外圈正常工况与失效工况的盒维数均值差异不大,但失效工况的盒维数变异系数有着显著的增加。通过盒维数的变异性或可为滚动轴承的外圈失效诊断提供依据。     

基于轨道数据对齐的ARIMA模型的轨道不平顺预测

轨道几何尺寸数据是在对被测轨道进行检查时得到的,而不同时间的历史数据,由于检查环境和条件存在变动,其数据表现经常伴随着累积里程误差的存在,导致数据存在无法对齐的现象,从而不能精准预测轨道不平顺的发展。针对此问题,提出将多组原始数据依次以某一步长进行分段验证,以互相关函数相互进行评价,将各组原始数据的里程对齐之后得到有效的观测值。以广铁集团惠州工务段杭深线潮汕站4道K1317+150-K1317+350间的2013-2015年度的历史数据作为试验样本,通过建立自回归积分滑动平均模型(auto-regressive integrated moving average model,简称ARIMA)预测轨道不平顺。结果表明,将轨道几何尺寸原始数据对齐后再进行其不平顺状态的预测研究,可以达到更高的试验精度,其相对误差绝对值的最大值小于5%,样本中相对误差均值为1.75%,适用于工程。     

水泥土搅拌桩的实践与设想

简介水泥搅拌桩的原理及3个实例,提出对水泥、粉煤灰等同化剂用量的看法,水泥土的硬化是靠水泥与水化学反应后所产生的各种水化物的支撑与胶结作用,水泥土中需胶结的个体多于混凝土的,建议将固化剂的上限定为搅拌桩位原土体重量的25%,甚至更多,因水泥搅拌桩所需的运置少,增加固化剂后,仍是经济的.     

滚动轴承外圈失效的盒维数与信息维数特征

旋转机械故障诊断的关键在于故障特征的提取,由于轴承振动信号的非线性与非平稳性,传统平稳信号处理方法在故障特征提取中存在不足,而多重分形等非平稳方法存在计算冗余。认为故障状态下轴承振动信号的空间的占布与概率密度均发生变化,因此可采用盒维数与信息维数描述故障特征。在此基础上,借助美国辛辛那提大学IMS中心公开的全寿命轴承实验数据,分别分析了滚动轴承外圈在正常和故障情况的信息维数和盒维数,认为:在故障状态下,轴承振动信号的信息维数与盒维数均有降低,这一特点有利于提高故障模式的可分性。     

基于动态时间弯曲的轨道波形匹配方法

轨道平直度测量仪(简称平直尺)是轨道短波检测项目中非常重要的检测工具。由于平直尺测量范围有限,为了分析轨道短波的变化规律,需对所测波形进行匹配处理。首先对所测数据进行坐标转换,将待匹配数据统一在同一坐标系。传统匹配算法只能对坐标系内的曲线进行刚性的变换和匹配,无法解决不同坐标系下曲线的动态匹配问题。基于此提出了动态时间弯曲算法(DTW),通过对时间轴的弯曲和变形,找到最短弯曲路径,以及待匹配曲线间的单点对应关系,通过计算最短弯曲路径可衡量匹配的好坏。本文利用平直尺对标准铁轨进行实际测量,并将传统算法中常用的基于区域的匹配算法同动态时间弯曲法进行对比。实验结果表明,利用动态时间弯曲法可实现短波的动态匹配,匹配精度比传统匹配算法提高约10倍,匹配误差较小,稳定性较好。     

南昌局无缝线路的大机维修施工

超长无缝线路具有平顺性好、线路阻力小、延长线路设备和机车车辆使用寿命的优点。但由于其存在锁定轨温与温度应力问题,在维修施工时可能引起跑道、胀轨等问题的发生。本文结合南昌路局超长无缝线路维修的实践,首先讨论了超长无缝线路铺设与锁定轨温问题,在此基础上对大型养路机械进行超长无缝线路维修施工进行了探讨。实践证明,通过合理的组织与精心的设计,采用大机维修无缝线路技术上可行,效果良好。     

民办高校新生管理工作之思考

当前,民办高等教育正由外延发展向内涵建设转变,其必然要求班主任创新管理方式,在工作中贯彻“以学生为本”的理念。本文以新生管理为例,通过对当前新生情况的分析,就班级管理中贯彻“以学生为本”的理念进行讨论;并结合实践,提出：在新生管理当中要以学生为本,作为班主任要以入学教育为契机,以学生的自主管理为手段,以班级活动为载体,以学风建设为重点,并积极培养学生们的集体荣誉感、责任感。     

基于中点弦测模型的钢轨波磨量值估计

针对中点弦测模型无法复原轨道不平顺量值的问题,在分析钢轨波磨及对应的弦测数据后发现两者均具有周期性,在此基础上提出了一种多弦测量并计算钢轨波磨量值的方法。通过采用不同弦长对同一轨道的测量,避免单一中点弦测法中特殊波长幅值增益为零的问题;利用小波变换多分辨率的特点获取了波磨的频率及出现位置,将其应用于轨道波磨量值测算。结果表明,该方法能够从轨道中点弦测数据中发现钢轨波磨,并通过计算复原其原始量值,适合工程中对钢轨波磨的快速检测估计。