蓄热式加热炉用蓄热室性能检测技术开发

对国内目前关于蓄热体的研发现状进行了介绍和分析.针对目前对蓄热体的研究主要集中在蓄热体的开发和设计方面,而在蓄热体投用后的性能等却缺乏研究的特点,提出了一种蓄热体的性能诊断技术.其原理是通过温度成像实现对表面温度的精确测定,在大型蓄热加热炉上应用该技术后,得到了蓄热室外表面的温度分布,为蓄热室确定定修时间等提供了技术依据,有利于提高炉子的生产率.     

加热炉供热系统优化的数学模型研究

本文首先建立了加热炉内钢坯加热过程的数学模型，根据变化的轧制生产情况，即可得出钢坯的准确温度分布，通过建立在给定条件下尽可能地提高加热质量，降低燃耗和钢坯氧化烧损的优化加热模型的加热炉区域热平衡模型，结合钢坯加热过程数学模型，应用分割技术应用ＦＯＲＴＲＡＮ编程计算出了加热炉最佳供热的Ｑ－Ｐ模型，在现场实验数据的基础上，结合操作经验与理论计算，制定相应的待轧策略，这些研究结果可进一步用于加热炉的计算     

蓄热燃烧系统的开发

蓄热燃烧技术是目前最先进的节能技术.宝钢技术中心结合宝钢的应用工况,自行开发了蓄热燃烧系统(包括蓄热烧嘴、蜂窝体和换向阀等关键设备),开发的系统在专门设计的蓄热中试炉进行了应用,系统的性能先进,可以满足工业应用.     

多孔介质燃烧技术工业应用数值模拟研究

首先介绍多孔介质燃烧新技术(PIM)实现工业应用的情况,然后介绍了在应用的过程中利用数值模拟软件FLUENT,对天然气和空气的预混气体在基于工业模型的多孔介质燃烧器内的燃烧进行了较详细的研究,为工业应用提供了参考数据.     

多孔介质燃烧技术在室式加热炉的设计与应用

介绍多孔介质燃烧技术的工作原理及多孔介质燃烧特性、多孔介质燃烧技术在一座室式炉上的应用改造方案,重点介绍了多孔介质燃烧器在室式炉上的布置设计、燃烧系统管道的设计以及多孔介质燃烧控制系统的设计。多孔介质燃烧技术在室式加热炉上的应用效果表明：多孔介质燃烧技术不仅可以提高炉温均匀性,而且节能效果显著,可以减少燃气消耗25%以上。     

多孔介质燃烧技术现状及发展

分析了多孔介质燃烧技术的概念,介绍了其在国内外的研究进展,并着重阐述了该技术的数值模拟和试验研究。最后对其工业应用进行了剖析。多孔介质燃烧技术在国内外的应用情况表明,该技术具有明显的节能、低排放和高供热强度的特点。宝钢使用多孔介质燃烧技术,温度均匀性好,节能10%以上,取得了显著效果,在中低温工业炉上推广应用具有广阔的前景。     

宽厚板加热炉技术

对国内外典型的宽厚板加热炉的工艺控制进行了介绍 ,并对目前工业炉领域的蓄热新技术和新的炉子设计方法进行了分析 ,说明了宽厚板加热炉的发展趋势。     

室状加热炉烘炉过程数学模型及其数值模拟

以某公司拟建的高温蓄热式室状加热炉为研究对象，建立了烘炉过程传热数学模型。其中包括：炉膛热平衡数学模型、复合炉墙传热过程数学模型和废气温度计算模型等。并运用数值差分技术和四阶龙格一库塔法进行了数值注解，开发了计算机数值仿真软件包，对不同燃料量下的烘炉过程进行了优化计算。结果表明：对拟建的高温实验炉，为了保证在90分钟内使炉温达到所需的温度要求，其最佳煤气流量应该控制在70～90m^3／h。     

蓄热燃烧机理的实验及数值模拟研究

对目前国内外蓄热燃烧机理方面所做的工作,包括蓄热火焰特性、稳定性和NOx生成等方面进行了介绍,并对以往的研究内容进行了系统分析,为进一步研究提供参考。     

宝钢1580热轧加热炉控制系统

介绍宝钢新建的１５８０热轧厂加热炉控制系统。该加热炉控制系统采用目前世界上先进的光缆通信、炉子自动燃烧控制模型（ＡＣＣ）,实现对钢温的精确控制,并通过模型中参数的调整,实现对不同规格板坯的优化加热。