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为了研究两端黏弹性橡胶阻尼器(VED)支承单盘转子系统的动力学特性,建立了轮盘位于1/3轴跨处的转子系统有限单元模型。通过求解转子系统的复特征根问题,获得转子系统的模态振型。分析模态频率和阻尼比随转速的变化规律,讨论阻尼器支承刚度、损耗因子和质量参数对模态频率和阻尼比的影响。结果表明,转子系统的阻尼器支承刚度和损耗因子分别存在一个最优值,使得工作转速远离模态频率,并提高了转子系统的稳定性;质量参数对一阶模态阻尼比的影响较小;当质量参数超出某有效区间时,系统将失去对高阶模态响应的衰减作用。 相似文献
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介绍了将普通耳塞机作为测速磁电传感器的应用实例,并提出了频率发生器(测速齿盘)的设计要求和安装间隙范围。 相似文献
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本文提出了在转子超速试验中利用电磁轴承控制振动的设想。通过对电磁轴承及带轴涡轮转子系统模型的建立和研究,获得系统状态方程和传递函数,并介绍了一种利用根轨迹法,求取PID控制器参数的设计方法。仿真控制结果表明,该装置可以减弱转子振动,实现在超速试验下平稳运行。 相似文献
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通过实物叶轮的超速破坏性试验,对高强度钢制闭式叶轮在离心力场下的破坏过程进行了实验研究。证实闭式叶轮破坏一般是发生在轮盖进风圈处,合理设计并提高进风圈的抗裂强度是十分有意义的. 相似文献
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介绍了低温透平膨胀机工作轮、风机轮的超速工装设计和钎接轮的超速试验过程。得出选用LD2作为材质的钎接轮外形尺寸超差时的转速高于钎接焊缝处新裂纹产生时的转速这一实验结果。 相似文献