泵车装配车间工艺及设备的介绍

为满足市场对混凝土泵车的需求,某公司制订了年产3 000台泵车的装配工艺方案,通过对车间物流的合理规划及采用合理的输送设备,实现了多种车型的柔性装配,最大程度地利用了车间的面积。论文主要对泵车装配车间工艺和输送设备做简单介绍。     

基于低碳理念下的居住区规划设计探讨

面对日益恶化的生态环境,以及日益严重的能源消耗,低碳环保理念的提出正是现在社会发展所需要的。低碳理念下的居住区规划设计,主要是以满足人们需求为基础,以实现自然保护与持续发展为目的,对居住区进行完美规划设计。     

二次受力CFRP布加固钢筋混凝土梁的受剪性能研究

在CFRP加固钢筋混凝土梁受剪承载力的基本假定的基础上,采用桁架-拱模型,推导出了一次受力下CFRP布加固钢筋混凝土梁的斜截面受剪承载力计算公式,考虑了CFRP受力的不均匀性,采用CFRP的有效应变,并在一次受力的基础上,考虑了二次受力对CFRP抗剪的不利,推导出了二次受力下CFRP布加固钢筋混凝土梁的受剪承载力公式.     

屋面防水工程

屋面工程主要有卷材防水屋面、涂膜防水屋面和刚性防水屋面、复合防水屋面等。主要是对屋面找平层、隔气层、保温层、防水层和保护层的施工。     

高空悬挑斜拉模板支撑体系的设计与应用

高层建筑采用现浇混凝土悬挑屋面时将对模板支撑体系的设计与应用提出更高要求,施工难度大。结合工程实践,采用悬挑型钢+斜拉钢丝绳的悬挑式模板支撑体系,并对大跨度型钢悬挑梁的内力、变形计算进行分析,充分考虑钢丝绳弹性变形,使型钢悬挑梁和斜拉钢丝绳的内力与实际工况更接近。经应用,该支撑体系保证了施工的安全,可供类似工程借鉴。     

某中医院住院楼加层加固施工过程沉降模拟与实测分析

山西某中医院住院楼加层加固改造工程施工工期短、难度大。为确保整个施工过程的顺利实施及施工中结构的位移变形满足设计要求,在对加层改造结构进行变形监测基础上,同时建立该住院楼的有限元分析模型,模拟结构改造施工全过程。现场监测和分析结果表明:在特有的前提下,该结构"先加层后加固"的特殊施工方案安全可行;不同施工段对结构整体沉降变形影响差异较大,尤其是钢结构加层施工所产生的变形占总体变形的60%以上;不同加载模拟方式对结构整体不均匀沉降影响明显,且相对于一次性加载方式,逐层加载方式对应的不均匀沉降值较小。     

砂砾改良膨胀土路基施工技术

膨胀土不能直接作为路基填料,必须经过换填或改良处理,以达到增加路基强度和提高水稳性的目的,保证路基稳定、耐久。结合膨胀土路基物理性质的特点,通过利用施工现场的弱、中膨胀土与非膨胀土填料进行合理拌合,改变其物理性质,使改良后的砂砾土可以作为路基填料,减少了膨胀土路基改良的施工成本并就地取材减少施工成本,快速、高效、优质地完成了施工任务,取得了较好的经济和社会效益。     

高精度精密相位检测仪的研究与设计

正弦信号的相位检测是许多测量工程的一项基本而重要的任务。给出了2种相位检测设计方案:脉冲填充计数法(方案一)和模拟相乘法(方案二),分别对方案一与方案二的可行性进行分析,通过对两者的比较,确定方案二为本次设计内容。对模拟相乘法的电路功能实现和实验数据2方面进行分析与设计,考虑到实际应用的要求,方案二设计由RC移相网络、滤波电路、时钟电路3个模块构成,采用DDS技术生成2路正弦波信号,在高频状态下,实现相位检测的高精度、高稳定性等要求。     

一种动力电池快换普及方式的思考与应用

随着国家对传统燃油车油耗限制要求的逐步提高和对新能源汽车的大力推进,近年来新能源汽车可谓蓬勃发展,但在新能源汽车推广过程中,仍然无法有效解决和避免两个问题:续驶里程和安全。介绍一种新能源汽车续驶里程的解决方法,从运营和管理上去降低当前技术所无法规避的薄弱点,通过阐述动力蓄电池系统的基本结构、动力蓄电池系统的补能方式,介绍引入快换去解决实际问题的初步构想。     

基于模糊信息粒化和CPSO-LS-SVM的城市轨道交通客流量组合预测

为了获得城市轨道交通客流量的变化趋势和更好地掌握客流量的波动范围,本文提出了一种基于模糊信息粒化和混沌粒子群算法(CPSO)优化最小二乘支持向量机(LS-SVM)的客流量波动范围组合预测模型.针对客流量的非线性和波动性,采用模糊信息粒化,将客流量数据根据需要按窗口提取有效信息,利用CPSO较强的全局搜索能力对LS-SVM预测模型的参数进行最优选取.最后运用组合模型预测2014年广州市地铁3号线体育西路站早高峰客流量波动范围,并与其他模型进行对比分析.仿真结果表明,本文组合预测模型能有效地跟踪客流量变化趋势,为预测未来一段时间内的短期客流量波动范围趋势提供了一种行之有效的方法.