基于Elman网络预测的神经网络控制器在冷轧APC系统中的应用研究

为解决冷轧自动位置控制(APC)系统的非线性控制问题, 提出了一种基于Elman网络动态辨识的神经网络控制算法。利用改进的Elman网络建立APC系统的辨识模型, 对系统的非线性特性进行动态辨识; 采用一个前馈神经网络输出控制量, 并根据Elman网络的辨识结果相应调整控制策略; 借鉴预测控制中柔化设定值和反馈校正的思想提高系统响应性能。MATLAB对比实验表明:该方法控制速度快、响应精度高。     

大型油田注水系统生产运行方案优化

大庆油田某大型注水系统由于井口注水量持续增加,导致能耗较高且呈逐年上升趋势;优化系统内各注水站机泵的启停方式对油田的节能降耗具有重要的作用;针对该问题,建立了能耗评价指标及其用能单元的能量平衡分析模型,幵对能耗计算结果进行分析与评价,确定了能耗分布规律,找到了用能存在的薄弱环节。运用注水泵启停方案优化算法理论得到注水泵开停调整的方案。现场应用结果表明,注水单耗下降0.23k W·h/m3,耗电量降低3.5%。     

基于自适应遗传算法的冷连轧轧制力模型自学习

为提高轧制力模型的设定精度,以包含冷连轧带钢轧制过程变形区金属塑性变形和入口、出口弹性变形的Bland-Ford-Hill模型作为冷连轧轧制力模型,提出利用改进自适应遗传算法对平均变形抗力和摩擦系数进行寻优搜索,得出满足实际轧制力精度的平均变形抗力和摩擦系数,进而通过指数平滑法计算出平均变形抗力和摩擦系数的自学习系数,实验结果表明,该模型自学习后轧制力的设定精度可以满足在线控制的要求。     

特高含水期脱水站简化优化改造的实践与分析

各大油田随着开发开采的进行,地面集输系统中存在的系统负荷率低、能耗高等问题日益突出。以大庆油田某区块脱水站简化优化改造为例,基于能量守恒基本原理,给出了集输系统中各类站能耗评价指标,结合现场实测数据,计算得到了改造前后脱水站效率和单耗,并进行了经济评价。结果表明,脱水站通过优化简化改造,其站效率提高了3.95个百分点,每年可以节电1.52×105kWh,节气3.16×105m3,节约投资运行管理费用总计509.09万元,取得了良好的节能效果和显著的经济效益。     

基于自适应模糊控制的X-Y平台滑模控制

首先描述了X-Y数控平台系统及模型建立,然后提出了一种自适应模糊滑模控制的力/位置控制方法.在位置控制部分采用自适应模糊控制去逼近不确定项,用滑模控制器对逼近误差及外部的干扰进行补偿控制;力控制回路采用小脑模型神经网络(CMAC)确定相应模糊调整因子的模糊控制器,把力控制器输出作为位置控制的修正值,通过提高位置的控制精度达到控制力的目的.仿真结果表明,该方法使平台系统的控制精度得到了改善,并对外界环境接触刚度的变化具有一定的自适应性和鲁棒性.     

CNTs/Fe3O4磁性破乳剂的制备及性能研究

为了实现破乳剂的绿色环保可回收,选择将功能化后的碳纳米管(CNTs)和四氧化三铁(Fe₃O₄)进行复合,通过溶剂热法制备磁性破乳剂CNTs/Fe₃O₄,并用XRD、FT-IR及SEM对破乳剂的结构进行了表征,研究了CNTs/Fe₃O₄磁性破乳剂对水包油型乳液的破乳性能,并探究其达到最佳破乳性能的条件及回收性能。研究结果表明：通过溶剂热法将Fe₃O₄和CNTs成功复合在一起,制备的磁性破乳剂CNTs/Fe₃O₄分散性明显增强。当破乳温度为65℃、破乳剂加量为600 mg/L、破乳时间为90 min、pH值为6时的破乳效果最佳,处理后含油废水的透光率可高达96.03%,水中含油量为0.017 g/L。CNTs/Fe₃O₄在循环利用4次时的破乳效果显著,透光率仍然可达91.43%。     

油田地面集输系统碳排放计算分析

根据集输系统工艺流程和具体耗能情况研究碳排放营运活动,建立碳排放的计算模型,并对某集输系统碳排放进行计算,分析其规律,明确集输系统各工艺环节运行过程中影响碳排放量的主要因素,以进一步研究相应的减排措施。     

LPG储罐的蒸气云爆炸后果模拟

在分析液化石油气的危险特性和发生蒸气云爆炸事故特点的基础上,用两种常用的蒸气云爆炸后果模拟方法TNT当量法和TNO多能法对液化石油气储罐发生蒸气云爆炸的后果进行计算,分别得到死亡、重伤、轻伤和财产损失半径.对两种方法的计算过程和结果进行了分析和讨论,并给出了罐区设计时的建议.     

系统压力对海底管道再启动状况的影响

因为石油工业在深水油气生产上投资了数亿万美元,所以对油藏流体开采到地面,以及输送到相关市场的流动保障的关注在调整项目经济性和满足对石油产品不断增长的需求方面变得非常重要。由于多种原因,海底管道的生产系统需要关闭,关闭时间长会形成含蜡原油凝胶,这就可能完全阻止进一步的生产。因此,了解海底管道含蜡原油转变的各个阶段以及影响再启动状况的所有因素是非常必要的。本文对管道再启动过程中的蜡析出、蜡沉积、胶凝作用,以及含蜡原油凝胶的屈服特性的大量研究做了综合的论述。重点对温度和压力对凝胶强度的影响做了详细的实验研究。测试温度对胶凝作用动力学的影响是通过控制应力流变仪（CSR）进行研究的,并应用Lopes-da-Silva和Coutinho提出的解决等温结晶的改进唯象Avrami模型进行分析。另一方面,在一个新的管道模型系统中研究系统压力对再启动的影响,这一压力参数在管道再启动中经常被忽略,此模型给出了迄今文献记录中屈服压力复现性最好值。管道模型结果又进一步与CRS测定的屈服点试验值进行比较。实验研究结果表明,在一个较高的停输压力下可能形成弱凝胶,这使管道再启动更容易。     

地下水渗流对紧邻高架桥的影响

运用数值分析手段,模拟了某隧道建设过程地下水渗流对紧邻高架桥扩大基础的影响,重点分析了隧道施工过程和运营期扩大基础的水位变化规律。研究结果表明:隧道施工过程中最大水位降为1.35m,发生在7号墩扩大基础部位;运营期隧道止水带失效发生漏水时,沿隧道纵向在沉降缝附近形成明显的降水槽,但未造成隧道两侧扩大基础发生明显的水位下降。因此,认为该隧道建设地下水渗流不会危及紧邻高架桥扩大基础的安全。