线性唯象传热定律下不可逆四热源制冷循环最优性能

在恒温热源内可逆四热源吸收式制冷循环的基础上，考虑环境热源到制冷空间的热漏、工质的内部耗散以及工质与外部热源问的热阻损失，建立传热服从线性唯象定律的不可逆吸收式制冷循环的模型，导出循环的制冷率和制冷系数的基本优化关系、最大制冷系数及相应的制冷率和最大制冷率及相应的制冷系数，给出了最佳换热面积，并通过数值计算分析了设计参数对循环的制冷率、制冷系数的影响。所得结果对实际吸收式制冷机的设计和运行有一定的指导意义。     

一类有限热源多级连续卡诺热机系统的最大输出功

对高低温热源均为有限热源的多级连续卡诺热机系统最大输出功的最优温度曲线进行了研究,利用最优控制理论得出了其最优温度曲线为驱动流体温度随流速和过程时间成指数变化,求出了其最大输出功,并与低温热源为无限热源下的结果进行了比较。     

非线性传热情况下内可逆三热源热泵的最佳供热系数与供热率间的关系

本文导出了非线性传热q(T_R,T_w)=a(T_w~(-1)-T_R~(-1))情况下内可逆三热源热泵的最佳供热系数与供热率间的关系:当ψ<1时,有π=αψ[T_p(T_H-T_o)-T_H(T_p-T_o)ψ]/(4T_HT_pT_o);当ψ>1时,有π=a[T_p(T_H-T_o)/ψ-T_H(T_p-T_o)]/(4T_HT_pT_o)。并证明,当T_p>2T_HT_o/(T_H+T_o)时,最大供热率对应的最佳供热系数为ψ_m=T_p(T_H-T_o)/[2T_H(T_p-T_o)];当T_P≤2T_HT_o/(T_H+T_o)时,最佳热系数是供热率的单调减函数。     

内可逆空气制冷机性能的生态学优化

基于[火用]分析的观点，运用有限时间热力学方法对内可逆空气制冷机进行生态学优化，导出了换热器热导最优分配时的最佳制冷功率、熵产率以及生态学（E）目标函数的解析式，进一步求得最大E目标值时的工质等熵温比（压比）界限及相应的制冷系数、制冷功率和熵产率；采用数值计算分析了热源温比、换热器总热导以及高温热源温度和环境温度之比对该制冷机生态学最优性能的影响。结果表明：生态学目标函数不仅反映了[火用]输出率和熵产率之间的最佳折衷，而且也反映了制冷功率和制冷系数之间的最佳折衷。     

具有热阻、热漏和补燃的卡诺和朗肯联合热机循环性能分析

在原有的联合循环模型的基础上,建立了一个存在热阻、热漏和补燃的卡诺和朗肯联合循环热机模型。研究其在补燃作用下的功率、效率特性并对其进行优化,导出功率、效率的基本优化关系,分析补燃对最优性能的影响。     

传热规律对内可逆四热源吸收式热泵循环性能的影响

建立了传热规律为Q∝△(T^n)时内可逆四热源吸收式热泵循环模型,导出了循环泵热率和泵热系数的一般关系;并导出了传热服从线性唯象定律时的基本优化关系、循环中工质的最佳工作温度和换热器传热面积的最佳分配关系;通过数值算例分析了传热规律对循环性能的影响规律,比较了传热面积最优分配前后循环的最优性能。     

两级热电制冷机的有限时间热力学分析

建立了考虑外部传热影响的两级半导体热电制冷机模型,用有限时间热力学对牛顿传热规律下两级半导体热电制冷机的性能进行分析,导出了制冷率、制冷系数与工作电流的一般关系式,得到了两侧换热器的最优面积分配和热电单元数的最优分配,并分析了多种因素对其性能的影响.     

船用主汽轮齿轮机组调节控制保安系统故障分析

论述新型船用主汽轮齿轮机组调节控制保安系统的故障形式、特征、原因和处理对策。     

不可逆Otto发动机的热力学优化工

讨论了不可逆性对Ｏｔｔｏ发动机性能的影响。导出了这种发动机的最大办出功率以及对应的热效率。     

不可逆亚临界简单有机朗肯循环功率和效率优化

应用有限时间热力学理论建立了考虑外部热源与循环工质之间的传热损失、内不可逆性损失和循环总换热面积一定时的亚临界简单不可逆有机朗肯循环模型;采用R245fa作为循环工质,由优化换热器面积分配对循环的输出功率和热效率进行了优化,分析了输出功率和热效率之间的关系和工质泵/膨胀机的不可逆性对输出功率和热效率的影响。