热阻和内不可逆性对空气热泵循环性能的影响

研究热阻对空气热泵循环性能的影响，用有限时间热力学方法导出计入高，低温侧换热器热阻损失和压缩机，膨胀机不可逆损失的空气热泵循环供热率与供热系数解析公式，由此可得对应于最大供热系数的最佳压比和供热率，供热系数关系。计算表明，存在一个最大供热系数值，供热系数与供热率呈类似抛物线关系，不同于内可逆条件下的单调递减关系。     

热漏和有限热源对两热源热机最优构型的影响

考虑一类存在热漏和高温热源有限的两热源热机，寻求其给定循环周期下输出功最优构型。所述模型包含了４种特殊情形：（１）无热漏且无限热容高温热源；（２）无热漏但高温热源有限；（３）有热漏但高温热源无限；（４）有热漏且高温热源有限。     

联合循环内可逆等温化学发动机最优特性

分析由两级串接组成的联合循环内可逆等温化学发动机性能，导出其最佳功率输出与效率关系。     

一类较为完善的不可逆热机模型及其性能优化

在考虑工质与热源间热阻损失的内可逆卡诺热机模型基础上，用一常数项表示热源间的热漏，用一常系数项表示循环中除热阻和热漏外的其余所有不可逆性（如摩擦、涡流、惯性效应及非平衡等），提出了一类较为完善的不可逆定常态流能量转换热机模型．对此不可逆热机模型进行优化分析，导出了其最佳功率输出与效率间的关系，得到了最大功率输出及其相应的效率和最大效率及其相应的功率．由定义的一常数项和一常系数项可定性和定量分析各种不可逆性对热机性能的影响，所得结果包括了有关文献的一些特例．给出了详细的数值算例．     

轴流式透平机械通流部分优化设计的现状和发展

本文从优化设计变量、目标函数、约束条件、热计算中的损失模型、采用的优化方法及优化结果整理等几个方面,介绍了目前国内外基于一元流理论的轴流式透平机械通流部分优化设计现状,指出了有待进一步完善的一些问题,并简介了作者近期结合舰用汽轮机优化设计所进行的一些工作     

传热对空气标准Diesel循环功和效率特性的影响

用有限时间热力学方法分析空气标准Diesel循环的性能．导出考虑传热效应下循环的功及效率与压比的关系，并得出功与效率的关系和最大功输出时的效率．给出了较为详尽的数值计算结果，它们对实际Diesel机性能的评估及改进有一定的指导意义．     

一类不可逆制冷机的有限时间热力学性能

基于一类较为普遍的导热规律ｑχΔ（Ｔｎ），研究热阻和热漏对制冷机最优性能的影响，导出定常态流不可逆卡诺制冷机的最佳制冷率、制冷系数关系．所得结果包含了牛顿定律（ｎ＝－１）和线性唯象定律（ｎ＝－１）等条件下的特性关系，且与仅存在热阻损失时的内可逆卡诺制冷机制冷率制冷系数特性有量和质的区别．     

燃气轮机实际简单循环的分析

对燃气轮机装置实际简单循环进行了分析,导出了各损失系数的表达式。通过计算:作出了不同温比下各损失系数随压比变化的曲线,并简要分析了部件的完善程度;求出了装置循环的效率和对应于最高效率的最佳压比。