淮盐高速公路水泥加固软土地基合适的掺灰比

针对江苏淮盐高速公路盐城泻湖相软土的特点,通过正交试验,探求了影响水泥加固效果的因素,在此基础上作者通过大量的室内对比试验,找到了水泥加固此地区软土的合适掺灰比。     

浅析UFO报表在煤炭报表中的应用

UFO报表是用友软件股分开发的电子表格软件。用于处理日常办公事务。可以完成制作表格、数据运算、图形制作、打印等电子表的所有功能。该系统是在当今国际流行的计算机     

节能型收费岗亭冬季室内热舒适性研究

随着交通运输的发展,公路收费岗亭的数量越来越多,但其作为一种服务型辅助用房,需要进行节能保温设计,目前国内外对此仍缺乏必要的研究。针对夏热冬冷地区的收费岗亭,通过ANSYS对传统收费岗亭和节能型收费岗亭的冬季室内热环境进行模拟,并对两种收费岗亭的热舒适性进行对比。研究结果表明:节能型收费岗亭整体的冬季室内温度具有更好的保温性能;节能型收费岗亭工作区域温度更接近ISO 7730和GB 50189的要求,具有更好的热舒适性。     

山区桥梁超高墩日照温度效应数值分析

随着高速公路以及铁路建设的迅速发展,高墩凭借其诸多优点在深山峡谷的大跨度桥梁中大量被运用,然而高墩对外界环境温度变化敏感,由温差产生的应力及变形往往不容忽视。本文基于新庄特大桥工程实例,进行高墩的日照温度场及温度效应分析。依照太阳辐射理论计算出高墩外界气温和内腔气温,再转换成综合气温作为热边界条件作用在高墩模型上,随后进行高墩温度场的计算,将温度场结果作为荷载施加在有限元模型上,提取计算结果进行位移时程分析,找出大桥高墩温度效应的最不利情况作为控制指标。研究工作将对类似实际工程有一定的指导意义。     

光流引导下机器人抓取目标物角点动态匹配

针对目标物位姿在线估计中的特征点动态匹配问题,以木块作为实验对象,提出了一种光流引导的目标物角点动态匹配方法。使用Yolov2-tiny进行目标物识别,完成目标物定位与分类。在提取区域内完成Shi-Tomasi角点检测,采用LK（Lucas-Kanade）光流对角点跟踪的方法实现角点在相邻两帧图像中的初始匹配,针对光流跟踪中特征点的偏移问题,对跟踪点为中心的11×11邻域进行角点再提纯。实验证明该算法能在视频序列中对目标物角点实时动态地匹配,且角点匹配结果比SIFT和Harris-SIFT方法准确度更高,实时性更好。     

磨刀门日潮平均盐度变化及驱动力分析

基于日潮平均的盐量输运方程,利用变量分离的方法分析实测资料,对磨刀门河口大小潮变化过程中引起日潮平均盐通量变化的驱动力进行了研究。结果显示磨刀门日潮平均盐度变化主要由平流输运和重力环流输运驱动,说明磨刀门河口是一个非稳态河口。大小潮变化过程中,从大潮转小潮的中潮阶段到下一个周期小潮转大潮的中潮阶段,重力环流作用大于平流输运作用,盐量在河口持续增加,各站点盐度持续增大;在小潮转大潮的中潮阶段到大潮转小潮的中潮阶段,平流输运作用大于重力环流作用,盐量在河口持续减少。咸潮上溯过程中,下游站点的纵向盐度梯度先于上游增大,也先于上游减小,上游站点盐度从增大变为减小的时间比下游站点有所滞后。     

枯水期磨刀门与洪湾水道盐度比较分析

以2009年12月磨刀门河口同步水文测验为基础,分析了磨刀门主干与支汊洪湾水道半月潮周期内分层盐度变化和盐淡水混合特征。实测数据表明,一般风力条件下,枯水期磨刀门水道盐度变化特征与交杯沙水道基本一致,磨刀门水道的盐分主要来源于磨刀门主干交杯沙水道,小潮期间尤为如此。从半月潮周期来看,磨刀门河口盐淡水混合类型总体表现为缓混合型,且磨刀门水道垂向分层相对最强、洪湾水道垂向混合相对最强。小潮期磨刀门水道表现为高度分层,形成了明显的盐水楔。     

磨刀门咸潮物理模型试验-Ⅰ模型设计与验证

介绍了磨刀门河口咸潮物理模型的设计要点,包括模型边界的确定、模型比尺的选取、模型供回水系统的设计等,并开展了模型验证试验,对验证点的流速、盐度垂线分布及其半月潮过程与原型相似程度进行了分析。验证结果表明:模型成果与原型吻合较好,模型设计合理,试验方法可行,模型可以开展相关咸潮研究试验,其模型设计与验证经验可供国内开展类似试验研究参考。     

智能变电站中电子式互感器的应用

电子式互感器作为智能变电站的关键技术之一,有着传统互感器无法比拟的优势,在电网动态观测和提高继电保护可靠性等方面具有重要作用,是提高电力系统运行控制整体水平的基础,可以促进其智能化、自动化和精确化,促进智能电网输配电模块的建设和发展。本文阐述了电子式互感器的分类、基本原理及其配置,针对实际应用的智能变电站,论述了电子式互感器在应用中存在的问题及应对策略,为其进一步的应用提供了参考。     

关于承载移动业务的传输网络与固网传输网络融合的探讨

根据运营商重组方案中国联通和中国网通合并完成后，基于维护成本和维护人员的考虑，提高网络资源的利用率及可靠性，2009年新联通公司首要完成的任务是实现原基础传输网络的充分融合，体现出最大的融合效益。原网通基础传输网络命名为A网，原联通传输网络命名为B网，由于A、B两网在组网原则，组网结构、和设备选型上存在较大差异，要想实现两网的融合应该充分考虑两网的兼容性。