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91.
继电保护系统隐性故障是引起大电网连锁故障乃至解列的重要原因之一,其研究内容涉及保护系统及电网运行状态等多个方面。对继电保护系统隐性故障的定义、成因、表现形式进行了归纳,并对表现形式中尚存在的争议问题进行了探讨。针对保护系统隐性故障的系统建模、风险评估及监测与控制等相关研究方向的研究难点与关键技术,总结了目前已取得的国内外研究成果,并分析了现有成果的不足之处、需解决的问题及今后的研究发展方向,为相关领域的后续研究和应用提供参考。 相似文献
92.
提出了一种从电力系统复杂网络特征角度分析线路脆弱性风险的方法。该方法首先采用自下而上的层次聚类法挖掘线路脆弱性的层次风险,并以电力系统的复杂网络特征为条件属性,以电力系统线路脆弱性为决策属性,建立系统样本决策表;然后采用基于贪婪启发式算法的ID3决策树数据挖掘法,建立线路脆弱性的精细化决策表;最后根据决策树建立电力系统线路脆弱性的层次风险模型,各层次所含线路的脆弱性风险与层次聚类法所得层次风险水平一致。IEEE 39节点算例结果表明电力系统复杂网络特征的分布情况决定了系统脆弱性线路风险大小。 相似文献
93.
利用模糊集理论与事故树分析相结合的方法,对输变电检修项目的脆弱性进行分析和评价,求解出各基本事件模糊重要度,进而了解各基本事件对检修项目整体脆弱性的影响,有效地识别出输变电检修项目中的薄弱环节。以触电事故为例进行分析与论证,结果表明,通过模糊事故树分析,能够对输变电检修项目进行定性和定量的安全风险分析,为检修项目的设计和实施提供建议与参考,降低事故风险。 相似文献
94.
大停电事故一般由个别元件故障开始并最终导致全系统崩溃,而其中极少数带有较重传输任务的支路往往起到助推作用,因此寻找这些关键支路,分析该部分支路失效情况下的电力系统的抗毁性,具有重要的研究价值。建立支路静态能量函数模型,并在此基础上提出支路状态脆弱因子。结合基于电气介数的结构脆弱因子,提出支路综合脆弱性评估指标。通过仿真计算,评估电网的支路综合脆弱性,确定脆弱环节。基于脆弱性评估结果建立抗毁性评估指标,通过蓄意攻击和随机攻击,仿真验证不同扰动模式对电网抗毁性的影响。通过对IEEE-30母线系统的仿真,验证了该方法的合理性与有效性。 相似文献
95.
传统的复杂地质生态脆弱性评估方法的准确性较低,设计一种新的复杂地质生态环境脆弱性评估方法。获取复杂地质生态环境脆弱性评估数据,根据获取的数据选取复杂地质生态环境脆弱性评估指标,构建生态环境脆弱性评估体系。通过最大—最小范围标准化处理方法,对原始评估指标数据实施标准化处理,并通过OWA算子确定评估体系中各指标的对应权重,进而对计算结果进行一致性检验,通过检验后,该指标权重值即为其生态环境脆弱性的指标评估值,实现了复杂地质生态环境脆弱性评估。测试结果表明,在实验地区生态环境状态良好或较差的情况下,设计方法的评估错误率均较低,实现了准确的复杂地质生态环境脆弱性评估。 相似文献
96.
为有效评价管廊安全运营脆弱性程度,本文参考市政工程及地下空间工程类的脆弱性评估,首先,明确综合管廊安全运营脆弱性的含义;其次,基于"压力-状态-响应"(PSR)概念框架构建管廊脆弱性评价指标体系,搭建管廊安全运营脆弱性等级评定物元模型;最后,以北京某运营数年的综合管廊为例,将该评估模型进行实例验证。结果表明基于PSR的改进物元可拓模型适用于管廊安全运营脆弱性等级评定,并可为管廊后期安全运营提供借鉴。 相似文献
97.
针对目前资源型城市脆弱性研究角度和研究对象单一导致研究成果缺乏对比性的问题,以淮南、铜陵和马鞍山市为例,从"资源-生态环境-经济-社会"角度,构建矿产资源型城市综合脆弱性评价指标体系,采用熵值法和综合指数评价法对其各子系统和综合脆弱性动态演变特征进行研究.结果表明:(1)2007-2017年淮南市、铜陵市和马鞍山市综合脆弱性及各子系统脆弱性均呈下降趋势,其脆弱性等级均由较强脆弱度向较低脆弱度过渡;(2)2007~2017年淮南市、铜陵市和马鞍山市各子系统脆弱性中社会脆弱性均最大,其次均为经济脆弱性和生态环境脆弱性,资源脆弱性均最小;(3)从综合脆弱性下降幅度来看,马鞍山市综合脆弱性指数下降幅度最大,淮南市次之,铜陵市最小;从各子系统脆弱性下降幅度来看,三个城市社会脆弱性下降幅度均最大,经济脆弱性下降幅度均最小.该研究为丰富资源型城市脆弱性理论、资源型城市绿色转型和可持续发展提供科学依据. 相似文献
98.
绿色建筑项目系统脆弱性是隐藏于系统内部的属性之一,其对绿色建筑项目风险存在一定影响。研究绿色建筑项目系统脆弱性,进而推动绿色建筑的健康发展目的,以分析系统脆弱性驱动因素为核心内容:采用文献分析法对系统脆弱性驱动因素进行识别;通过G1赋权法确定各驱动因素的权重系数;基于敏感性、适应性和暴露性3个维度建立SD(System Dynamics)模型。通过对其中的6个常量型驱动因素进行系统动力学仿真分析,结果表明:对绿色建筑项目系统脆弱性影响显著的驱动因素为施工企业资质等级、设计积极程度和项目规模。拓展了绿色建筑项目系统脆弱性的驱动因素研究,为控制绿色建筑项目系统脆弱性指数提供理论依据。 相似文献
99.
100.
本文根据在省公司层面进行长途传送网安全评估的实践经验,介绍了湖北省长途传送网安全评估所采用的理论、方法和步骤。 相似文献