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工业技术 | 251篇 |
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2024年 | 4篇 |
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1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
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1981年 | 1篇 |
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对于钢筋锈蚀的研究主要有四种方法:构件置换法、暴露试验法、通电加速锈蚀法和人工气候加速锈蚀法.其中,试验室采用较多的是通电法和人工气候法,文中主要从试验模拟的原理和效果上评述这两种方法. 相似文献
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通过现场海洋曝露试验和实验室海水浸泡试验,采取分层取样和化学分析方法,应用氯离子三维扩散理论,研究了普通混凝土和高性能混凝土在海洋大气区、潮汐区、水下区和实验室海水浸泡下的C1-扩散系数变化规律.结果表明,混凝土的C1-一扩散系数随着曝露时间的增加而降低,高性能混凝土的抗C1-扩散性优于普通混凝土.在Khatri计算模型的基础上,提出了考虑劣化效应系数的海工混凝土使用寿命计算模型.该模型计算结果与Clear经验模型基本吻合,解决了Khatri计算模型结果与实际寿命不相符的问题. 相似文献
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采用滚压工艺,将一定配比的金属粉末(WC-Co,NiCrBSi)与连接物混合制备成具有良好柔韧性的金属布,用作复合涂层原材料,通过真空钎焊方法制备WC-Co/NiCrBSi耐磨复合涂层,复合涂层内聚强度及涂层/基体结合强度分别达100~140 MPa和300~360 MPa,其水砂磨损性能高于WC-Co/NiCrBSi火焰堆焊层及CoCrW堆焊层磨损性能。 相似文献
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大掺量粉煤灰混凝土的工作性能和耐久性及其评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对粉煤灰混凝土工作性能和耐久性的几个技术指标的讨论和评价,得出大掺量粉煤灰混凝土可以改善混凝土的各项性能,同时可以大幅度减小硅酸盐水泥用量,有很大的应用前景。 相似文献
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汽车修补漆市场过去被外商占领 ,国内只能生产一些简单的辅料与成品漆配合使用。 1 997年后 ,庞大的市场引起国内生产部门重视 ,修补漆的国产化进程加快。介绍修补漆的结构要素及技术要点 ,对开发适合国情的汽车修补漆提出看法 相似文献
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采用干湿循环方法对试验梁进行硫酸盐和氯盐的加速侵蚀,研究不同腐蚀度和锈蚀率时试验梁的破坏形态、开裂情况、抗剪承载力的退化规律。试验结果表明:当腐蚀试验梁受力荷载超过一定的限值,P-w曲线立即笔直地向上发展,斜裂缝的发展较未腐蚀试验梁突然和迅速。随着腐蚀程度的增大,试验梁斜裂缝的开裂越来越晚。λ=2.22时,相对剪切开裂荷载由增到减的拐点为1.914;λ=1.39时,拐点为2.335。试验梁的极限剪切荷载,经历先增后降的阶段。λ=2.22时,极限剪切荷载增长率达到27.92%;λ=1.39时,极限剪切荷载增长率则达到34.47%。在试验数据的基础上建立了试验梁抗剪性能的退化计算模型,为结构设计及结构加固提供参数。 相似文献
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吴庆曾 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1982,(2):19-22
一、引言许多专家、学者及钻探人员认为,岩石可钻性定级由两方面因素决定:一是岩石的固有属性;二是钻进技术。前者是岩石本身固有的性质,它与岩石的矿物成份、石英及云母含量、胶结物及胶结状况、颗粒硬度及粒度、孔隙率、风化程度(或松散程度)、层 相似文献