两级低-高加载下拉剪点焊试样的疲劳损伤研究

对拉剪点焊试样进行了两组不同载荷水平的两级低-高循环加载试验,得到随第一级载荷下循环数变化,点焊试样的剩余寿命和总疲劳寿命变化规律。使用Miner线性累积损伤理论计算得到两种不同载荷水平下试样总的疲劳损伤。结果表明:对于低-高加载,随着低载水平下循环数的增多,高载荷水平下的剩余寿命以及损伤值呈逐渐减小趋势,总疲劳寿命逐渐增大。当低载水平载荷幅值较小时,点焊试样破坏时的累计损伤值普遍存在小于1的现象,且这种现象可能对疲劳寿命估算存在一定的影响。     

制动鼓爆裂故障技术分析

对驻车制动器制动鼓爆裂的机理进行了分析,并根据分析结果提出了改进措施.     

反相高效液相色谱法测定酒花组分的研究

采用反相液相色谱柱ZORBAX SB-C18 4．6×250mm,以1．2mL/min的甲醇:水(82∶18V/V,其中加14mL磷酸)为流动相,UV检测波长314nm,颗粒酒花经过粉碎,乙醚萃取后用0．45μm膜过滤的滤液进样,可将酒花中α-酸和β-酸一次性分离。结果表明,该方法简单、快捷、精密度高。此外,对市售的35种啤酒花进行了检测,通过对测定结果的分析,发现α-酸与β-酸的比值是区分酒花香型的重要依据。     

增强现实诱导拆卸序列规划研究

装配体的拆卸序列规划研究对于增强现实维修诱导系统具有重要意义。为能以较高效率求解诱导拆卸装配体的序列方案,基于装配体中零件之间的干涉矩阵,提出并建立目标装配体的拆卸混合层次图模型。通过拆卸影响因子的分析,进一步得到装配体拆卸时间数学模型,并运用自适应遗传算法求解最优的拆卸路径。最后,通过增强现实诱导拆卸系统仿真实例,验证了此方法的可行性和准确性,为增强现实诱导拆装系统的进一步开发和改进奠定了基础。     

基于LPC1752的免调试电梯门机控制系统

针对目前电梯门机调试复杂、维护成本高、安全隐患多等问题,通过使用带有电机控制脉宽调制(PWM)模块和正交编码器接口的Cortex-M3处理器LPC1752、三菱智能功率模块(IPM)、高精度旋转编码器和普通三相异步调频电机,搭建了电梯门机控制系统硬件平台;基于通过大量实验构建的专家数据库,设计了软件控制系统。该系统实时获取电机的位置、速度、电流等运行参数,并将之与专家数据库中对应参数进行了比对,为增量式PID调节提供依据,实现了门机门宽自学习与运行过程状态改变自适应。研究结果表明,该系统无需预先进行参数设置即可直接加电,实现电梯门机的快速、平稳运行。     

基于小波变换和分形维数的表面微观形貌分析

针对传统三维参数和单一分形维数在表面微观形貌分析中的不足,提出了一种基于小波变换和分形维数的表面微观形貌分析方法。该方法通过小波变换对表面形貌的灰度图像进行分解和单支重构,利用改进的差分盒维法计算原图像和重构子图像的分形维数,依据原图像和重构子图像的分形维数构成的数组对表面微观形貌进行分析。最后,利用本文提出的方法对一组零件的表面微观形貌进行了分析,结果表明原图像和重构子图像的分形维数不仅能够反映表面微观形貌的整体特征还能反映表面不同分辨率下的细节特征。     

面向中小企业的零部件资源云端化封装技术研究

针对面向中小企业的零部件资源云制造服务平台中海量、动态、异构零部件资源的云端化实现问题,研究了零部件资源云端化封装的相关技术。以面向中小企业的零部件资源云端化集成与共享为出发点,构建了面向零部件资源全生命周期的零部件资源描述模型,提出了便于零部件资源网络化和结构化组织管理的五层树状结构分类体系以及相应的编码体系,建立了三维零部件资源的参数化建模等操作规范以及零部件资源的云端化封装模型,实现了海量的、动态的、异构的零部件资源的云端化。这对于提高零部件资源的共享与重用,促进中小企业的快速发展有着积极的意义。     

提高高压活动弯头体使用寿命的工艺途径

这里通过对高压活动弯头体使用现状及破坏原因的技术分析，剖析了该产品使用寿命短的内在因素，并在不影响工件使用性能的前提下，对工件的结构及加工工艺进行了改进，找到了提高该产品使用寿命的重要工艺途径。     

一种电热压轮胎修补机

１前言汽车轮胎的修补方法主要有冷补和热补两种，以热补为主。热补则又分为火补和电补。由于火补有污染，且只能修补内胎的钉眼等小缺陷，温度又难以保证和控制，因此火补已逐步被电补取代。电补，即电热压修补，已成为汽车轮胎最主要的修补方法。目前，市场上所使用的能...     

重庆电信提前三个月完成黄页年度收入目标

2008年9月底，重庆电信黄页收入累计完成1309．87万元，为年计划的101％，其中村域号薄收入859.78万元，为年计划的143％；地区版黄页收入273万元，为年计划的92．6％。