低金属FCC平衡催化剂磁分离回收技术研究

采用永磁强磁场技术研制出了具有超高磁感应强度的滚筒式中型磁分离试验装置。利用该装置进行了低金属催化裂化(FCC)平衡催化剂磁分离工艺条件考察试验,同时还对磁分离试样进行了FCC小型提升管对比评价试验。试验结果表明该技术为国内外领先。     

玄武岩-聚丙烯混杂纤维RPC抗压强度及混杂效应试验

通过单掺和混掺的方式,分别按玄武岩纤维2、3、4、5 kg/m3,聚丙烯纤维0.2、0.4、0.6、0.8 kg/m3掺入活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)中,对其进行全面对比抗压试验,并采用比值法评价两种纤维在RPC基体中的混杂效应。结果表明,纤维的掺入可以明显提高RPC基体的抗压强度,且玄武岩纤维起主导作用;通过计算混杂效应系数知,存在正、负两种混杂效应,若纤维掺量、匹配问题选择不当,则可能出现负混杂效应;当玄武岩纤维掺量为4 kg/m3,聚丙烯纤维掺量为0.6 kg/m3时,可获得最优正混杂效应,RPC基体抗压强度达87 MPa,比基准组提高23.9%。     

三维CAD 辅助工程制图教学的方法

针对工程制图投影理论学习中学生空间想象力与空间逻辑思维能力不强 的问题,将三维CAD 造型技术适时地引入到教学内容中。作为一个新的教学理念,采用现 代化的教学手段,用三维CAD 造型技术辅助工程制图教学,帮助学生实现“平面-空间-平面” 这一过程的思维转换,即由平面视图想象三维空间形体的形状再将形体通过视图形式来图解 表达。实践证明,三维CAD 与工程制图的有机融合可以提高学生的空间想象力与构型能力, 并能培养图学意识。     

盐冻循环条件下改性沥青的细观结构及低温流变性能

冬季由于低温路面经常会被冰雪覆盖,融雪盐是对路面进行融雪化冰的主要方式之一。为了研究盐冻循环前后的基质沥青、SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物）改性沥青和胶粉改性沥青的细观结构和低温流变性能变化,利用SEM和弯曲梁流变仪（BBR）对其测试。结果表明:改性剂以特定的结构形态存在于沥青中,二者具有良好的相容性,这种形态可以更好地吸附沥青,提高沥青的低温弹性或韧性,进而改善了沥青的低温性能。盐冻循环破坏了沥青的结构,影响了沥青的低温抗裂性能。经历盐冻循环后沥青的蠕变劲度模量增大、蠕变速率减小,低温抗裂和应力松弛能力降低,但改性沥青低温性能总体上优于基质沥青。因此建议北方等寒冷地区尽量选用改性沥青作为路面材料。      

基于光谱分解的粘土矿物含量反演

粘土矿物含量提取对研究成矿规律等科学问题有着重要意义。基于混合光谱线性分解模型,利用高光谱数据反演鹿鸣地区主要粘土矿物的百分含量,采用矿物化探分析数据对提取结果进行评价,为提高反演的精度提出了进一步的改进措施。     

基于S-TDMA的数据链时隙冲突概率分析

基于S-TDMA协议之下,以一种典型的概率算法对时隙冲突概率进行分析,得到了冲突概率的数学表达,分析了它们对时隙冲突概率的影响,并就如何控制时隙冲突得出了一些结论。     

连铸机异常甩坯定位控制系统研究

以连铸异型坯甩废控制系统为研究对象,通过搜集生产中的异常数据源,建立异常数据库,对铸坯质量进行跟踪。同时采用编码器方式计数,通过PLC控制系统跟踪甩坯点到切割点位置,精准定位并产生甩坯信号给火切机进行切割,从而做到节约甩废、精准甩废,降低废坯量,做到既不漏甩也不多甩,提高铸坯的合格收得率。     

低压铸造A356铝合金汽车车轮的性能研究

以A356铝合金车轮的低压铸造工艺为对象,建立了计算车轮弯曲疲劳寿命的数学模型,利用铸造模拟技术和有限元分析,研究了二次枝晶臂间距及最大针孔尺寸对车轮力学性能的影响,并验证了该方法的有效性。     

纳米氧化铝和氮化铝改性印制电路板绝缘层的研究

添加纳米氧化铝或纳米氮化铝到印制电路板绝缘层中,并对其导热性、绝缘性和热稳定性进行了研究。结果表明,与未添加纳米改性剂的印制板绝缘层相比,复合添加纳米氧化铝和纳米氮化铝改性剂的样品在保证良好绝缘性能的基础上,其导热系数增大了23倍,分解温度提高51.29%。     

浅谈现代化科学营林工作的方法

我国森林资源总的变化趋势是森林面积每年以一定的速度速度递增，林木生长量逐渐大于消耗量，森林资源的发展在数量上开始走向正轨，扭转了长期以来森林资源下降的局面，实现了森林面积和森林蓄积的增长。森林资源是决定林业局生存和发展的基础。森林资源的发展对我局的经济起到了至关重要的作用，所以，林区的整地、造林方法就显得尤为重要，本文主要论述了在实际工作中常用的一些科学营林方法方法。