轴对称热弹性问题有限元基本方程求解

采用泛函分析法 ,导出非定常温度场热弹性轴对称问题的线性时空有限元基本方程。推导中 ,轴对称体划分为三角形环元 ,时间过程划分为时间元 ,时间元中各变量 (节点的位移和温度 )随时间呈线性变化 ,该有限元平衡方程是数值法分析轴对称热弹性动态应力的基础     

分布式电源并网对配电网的影响

针对分布式电源并网问题,定量分析了分布式电源DG对配电网网损和电压产生的影响。简述了DG的类型和潮流计算模型,以及各种潮流计算模型的处理方法;应用PSASP软件对IEEE 30节点系统进行潮流计算,定量分析DG的位置和容量对配电网网损和电压产生的影响。仿真结果表明：分布式电源并网位置相同时,并网容量越大,对系统节点电压和有功网损的影响越大;分布式电源并网容量相同时,并网位置越靠近系统末端,对系统电压的提升作用越明显,且对并网位置及其附近处的电压支撑作用最强。     

考虑气储惯量互补的多能直流微网运行控制策略

多能互补直流微网对实现能源可持续发展具有重要意义。基于含风光气储等多种能源形式的典型直流微网,提出了考虑气储惯量互补的多能直流微网运行控制策略。针对微网内微型燃气轮机具有大惯量特性无法快速响应负荷变化的问题,提出一种微燃机与储能电池惯量互补的控制方法,利用储能电池动态响应快速的特点弥补微燃机动态特性的不足。所提控制策略可充分利用微燃机功率调节作用,降低系统成本,提高新能源利用率,对直流微网稳定运行提供保障。最后通过仿真验证所提控制策略的正确性与有效性。     

小容值单相H桥级联型STATCOM纹波电流分析

采用薄膜电容的小容值单相H桥级联型STATCOM具有高可靠性的优点,但容值减小会造成直流侧波动电压随补偿容量增大而变大,而直流侧波动电压对STATCOM电流纹波又具有直接的影响。为明晰容值减小对H桥级联STATCOM纹波电流的影响,文中对单相小容值H桥级联型STATCOM系统电流纹波进行研究。基于单相小容值H桥级联型STATCOM控制系统,采用时序分析的方法建立载波相移脉宽调制的电流纹波表达式,通过数值分析定量研究容值对电流纹波的影响。研究结果表明,电容容值减小不会增大纹波电流。仿真实验验证了理论分析的正确性,为单相小容值H桥级联型STATCOM的设计提供理论参考。     

用于LED驱动器测试的虚拟仪器开发

针对开发和检测LED驱动器的实际需要,提出并实现了一种基于虚拟仪器思想的测试系统组建方法,并就系统的设计思想、结构特点和一些实施要点进行讨论,给出具有通用USB控制功能的基础测试模块和测试软件界面,指出应用通用USB仪器的编程控制方法,图表展示了系统的使用和测试结果的分析.     

小池

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绿色施工管理理念下建筑施工管道研究

就目前的建筑工程而言,管道设计与施工是一个较为重要的环节,其解决了建筑物相关资源传输问题,但在使用上如果出现设计不合理问题,就会导致资源的流失,从而产生更加严重的环境污染。针对施工管道绿色理念融合进行了分析,以保证建筑行业可以做到可持续发展。     

螺旋进气道三维分块结构化贴体网格的生成

本文给出了复杂的螺旋气道结构网格生成的一种拓扑分块方案及实现过程，用求解椭圆型方程的方法生成各块内空间网格，再用Hilgenstock方法修正源项，最后利用分块粘接技术生成了螺旋进气管道三维分块结构化贴体网格。计算算例表明该网格拓扑分块方案以及生成方法可以对螺旋气道流场的流动进行较好的模拟。     

乘用车发动机前舱温度场优化

为了分析某整车发动机舱温度场试验开发过程中出现的传动轴油封和蓄电池表面局部温度超标现象的原因,建立了发动机舱CFD流动与传热三维分析模型,结合试验获得舱内主要发热部件壁面温度边界条件,并考虑辐射换热的影响,求解了试验工况前舱内流场分布和温度超标部件表面温度。计算结果表明:传动轴油封表面温度偏高的主要原因是其离高温热源近而附近流速很小;蓄电池壁面温度超标的原因是经散热器和风扇的冷却气流因回流被循环加热后直接吹向蓄电池表面。为此,在传动轴油封和蓄电池附近分别增加了冷风导流和隔热导流结构,并进行模拟优化和试验验证。试验结果表明:传动轴油封和蓄电池表面的温度均显著下降,有效解决了发动机前舱温度过高的问题。