9F燃机辅助关断阀和排空阀故障处理措施

经济发展与稳定的能源是离不开的,只有全面保证设备稳定运行,才能实现安全可靠的供电用电。文章主要对电厂9F燃机辅助关断阀、排空阀工作原理进行分析,进一步提出处理机组运行过程中关断阀、排空阀故障的相关措施与方法,以此,全面提高机组运行效率,更好地服务经济发展。     

线路单相断线造成终端变主变保护动作的分析

根据在工作中遇到的一起单相断线造成终端变主变保护动作的事故案例,结合故障波形分析,利用不对称故障分析计算方法,简要分析了单相断线电压序分量之间的关系以及对主变零序保护的影响,并提出了具体解决办法,以保证主变零序保护能够正确动作。     

基于贝叶斯网高效推理的半导体生产故障预测

文章通过搜集半导体晶元数据生产集,建立贝叶斯网,运用python对海量数据进行训练。依据训练数据进行分析,生成全面的半导体生产故障概率参考数据;并依据故障率分析结果与实时数据进行比对,实现高效的生产故障预测。通过对输入的半导体晶元数据生产集进行不断更新与学习,实现了对生产故障的精准预测,并可据此采取针对性的质量改进与预防性措施,提升生产的安全性。     

基于模糊综合评判和层次分析法的中子管故障风险评估

中子管是一种用途广泛的关键部件，然而目前国产中子管的可靠性水平与国外相比还有一定差距，难以满足各行业的使用需求。本文分析了中子管的主要故障模式，采用模糊综合评判和层次分析法对中子管故障进行了多级模糊综合评判，并对中子管故障风险进行了评估。结果表明，中子管总体故障风险水平中等，故障风险前3位的部件为靶、氘氚储存器和加速极，在设计和使用中应重点关注靶释放氦气，靶膜氧化，氘氚储存器吸气剂局部破损，绝缘瓷管破损，加速极离子加速、聚焦不稳定等故障。     

长江干线虚拟航标发布方式的探索

随着通信导航技术在长江航道的发展和应用,已给越来越多的航运船舶提供了先进的信息沟通和导航服务。针对传统实体航标占用可航行水域、设标周期长和难以维护的短板,结合长江干线实际情况,充分发挥虚拟航标的特点,探索电子航道图虚拟航标和AIS虚拟航标的发布方式,并进行发布实验,以验证船舶通过连续桥区的安全性和提升了航道尺度利用率。两种虚拟航标的发布方式能有效的弥补各自的局限性,达到优势互补,为虚拟航标在长江干线航道的推广提供保障。     

风电机组传动链典型故障特征提取方法

为解决风电机组传动链易发生故障的问题,文章阐述了风电机组齿轮箱特征频率的计算方法和基于振动信号分析的故障特征提取方法。结合实际情况,以行星级齿轮磨损、中间轴小齿轮崩齿、高速轴齿轮崩齿和发电机轴承电腐蚀等典型故障为例,通过齿轮箱特征频率和传动链典型故障振动信号基本特征分析,可较好地完成故障识别。结果表明,采用经典信号处理方法能对上述典型故障进行特征提取,验证了经典方法对单一、明显故障特征提取的有效性,为深入开展传动链故障特征提取方法研究奠定了基础,为风电机组故障检修维护提供了技术支撑。