高速列车本体半自动构建方法研究

目前高速列车本体多采用人工构建的方法,这种方法存在成本高、效率低且缺乏灵活性的不足。针对这种问题,提出了一种高速列车本体半自动构建方法,先使用分词工具Jieba对高速列车领域文档进行分词、去除停用词等预处理,然后使用TF-IDF、C-value等算法进行概念抽取,再使用层次聚类及Dice测度等算法挖掘领域层次关系及非层次关系,最后使用protégé工具构建结构化的OWL本体并进行可视化管理。通过高速列车本体半自动构建实例,实现概念及语义关系的自动获取,验证该方法的有效性及可行性。     

电力应急抢修作业现场可视化研究

传统电力应急抢修作业可视化方法没有获取故障数据信息，导致方法存在稳定性差、抢修效率低等问题，提出新的电力应急抢修作业可视化方法。基于人工智能与物联网信息传输技术，获取故障数据信息，利用GPS定位技术，在电网GPS平台接口完成对电网雷电位置的定位，构建可视化模型，实现对故障现场施工情况的智能化理解，引入故障自动标记法，并利用AI算法仪对数据进行二次处理，实现电力应急抢修作业现场的可视化。实验结果表明，研究方法具有很好的稳定性，能够在短时间内实现电力应急抢修作业，且准确性较好。     

《电力信息与通信技术》征稿启事

《电力信息与通信技术》(月刊)(ISSN 2095-641X),创刊于2013年,由国家电网有限公司主管、中国电力科学研究院有限公司主办,是中国科技核心期刊,是国内外公开发行、第一本且唯一一本聚焦电力信息与通信领域学术、技术及应用成果的专业技术刊物,致力于纵向深度报道电力信息通信及其交叉领域的技术创新和实际应用。     

5G与北斗互相赋能,应用前景取决于想象力

近日,全国首个边坡监测领域的“5 G+北斗高精度定位”融合应用项目落地广西。2019年6月,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5 G商用牌照,我国5 G网络建设全面铺开;2020年,随着2颗地球静止轨道北斗三号卫星在太空部署,北斗三号全球导航系统卫星组网将全面完成。两大国之重器看似天地相隔,却注定产生交集。它们的深度融合,将给人们带来前所未有的风景。正如北斗卫星导航系统总设计师所说:“北斗+5 G将充分发挥北斗系统的天然特性,实现北斗系统在信息领域深度应用。”中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长万屹向科技日报记者表示,“5 G+北斗”相关的基本技术和理论已经具备,目前已进入标准化阶段。假以时日,相关应用将全面铺开。     

集控中心计算机监控系统报警信息优化策略研究与实践

文章介绍乌江集控中心在进行计算机监控系统故障报警信息优化处理过程中遇到的问题,分析报警信息优化处理所采取的策略和措施,对提高梯级水电站远程集控技术管理水平和保障远程集控电厂安全稳定运行有重要的作用。     

基于BIM的大型立交互通桥梁吊装施工模拟与优化

BIM技术是指利用计算机对建筑物内的各构件进行数字化、参数化的定义,然后建立建筑三维信息化模型,进而对工程项目进行辅助管理的一种方法。依托工程实例,利用BIM技术对大型立交互通桥梁吊装施工过程进行模拟和优化,快速找到桥梁吊装施工过程中的重、难点,并对施工方案、施工进度、质量管理等进行优化,有效提高了工程管理效率。     

基于信息综合判断的医院通讯网络差分故障分析

针对传统医院通讯网络运行中人工操作占用大量故障排除时间的问题,提出一种基于信息综合判断的医院通讯网络差分故障分析方法,通过对医院通讯网络差分故障定位、故障信息预处理及利用信息综合判断,完成对通讯网络故障问题的分析决策。实验证明:该方法与传统故障分析方法相比,故障排除时间明显缩短,进一步提高运行人员工作效率。     

信息时空

我国首个煤炭年产量超10亿t省(区)诞生根据国家统计局最新公布数据显示,2019年全国原煤产量(规模以上口径,下同)37.5亿t,比2018年增长4.2%.