基于Matlab优化工具箱的结构优化设计

介绍了结构优化设计的基本理论和MATLAB优化工具箱,分析了结构优化设计中的主要约束条件,提出结构优化设计的通用流程方法。首先,进行结构受力分析,合理设置优化目标函数和约束条件;然后,使用MATLAB优化工具箱进行编程计算。对一桁架进行优化设计分析,结果显示,与其他方法相比,使用MATLAB优化工具箱进行优化,不仅计算精度较高,而且可以减少计算时间。因此在结构工程设计领域有较大的实际应用价值。     

新型开关磁阻电机功率变换器

本文在经典功率变换器的基础上设计了一种含谐振电路的新型功率变换器,该功率变换器每相仅需一个功率开关管和一个功率二极管,实现了用最少功率开关管使开关磁阻电机稳定运行的目的。通过MATLAB仿真,与不对称半桥型和公共开关型功率变换器进行比较,结果表明本文设计的新型功率变换器具有高性能、经济和高效的特点。     

枝向量矩阵反馈环算法的MATLAB实现*

找到系统中的全部反馈环是系统动力学模型分析的基础。针对这一问题,比较了几种常见的反馈环计算方法,得出在时间复杂度上矩阵算法优于行列式算法。在计算机上用MATLAB实现了基于流率基本入树和强简化流率基本入树枝向量矩阵计算所有反馈环的矩阵算法,分析了算法的复杂性,并给出了相应的算例。     

拖拉机液压悬挂系统模糊控制的研究

该文对拖拉机液压悬挂系统的模糊控制器进行了设计，采用MATLAB软件进行了仿真分析，并进行了试验研究，结果表明模糊控制对液压悬挂系统控制是适应的，对改善拖拉机作业质量提供了可靠的理论和试验依据。     

同步带定位系统的动力学仿真与试验分析

根据同步带传动本身的物理特点,对同步带定位系统简化模型进行了分析与计算,并进行了MATLAB仿真.通过仿真曲线与实际试验数据曲线的比较,分析了引起运动定位误差的主要原因.最后提出了改进试验系统的几点建议.     

电动汽车车载永磁同步电动机转子位置自检测算法

永磁同步电动机由于其自身的众多优点,在现代电动汽车上得到了越来越广泛的应用.文章介绍了一种采用增量式码盘和转子磁极初始位置辨识算法相结合的方法来实现永磁同步电动机转子位置的自检测.这种方法可以应用在隐极式同步电动机上,实现在无位置传感器的条件下确定电动机转子的绝对位置,并且简单、有效,受电动机参数变化的影响比较小,在电动机静止、低速和高速运行时都可以正常使用.利用MATLAB/Simulink软件建立了这种方法的仿真模型,仿真结果证明了该方法的可行性和有效性.     

某特殊结构单向阀的充气振动研究

以一个特殊结构的单向阀为例，对其动态性能进行了分析，并建立其数学模型。利用MATLAB仿真软件，采用四阶龙格一库塔算法对其动态性能进行了仿真。通过修改模型的结构参数，对仿真曲线进行分析，得知其振动机理，并给出减弱和消除振动的措施。     

MATLAB环境下电火花线切割加工的自动编程及实现

针对数控电火花线切割加工的自动编程问题，描述了在MATLAB环境下通过应用程序接口把C语言程序编译成可被MATLAB调用的动态连接库文件，利用MATLAB的强大数值分析与图形处理能力及C语言的高效率，实现优势互补，为电火花线切割加工的自动编程探索出一种新方法，并以齿轮渐开线轮廓的数控加工编程为例说明了它的应用。     

应用MATLAB中的SISO设计工具对线性系统进行校正

介绍了如何以MATLAB中的SISO设计工具箱为计算工具，以经典控制理论为基础对线性系统进行校正和补偿。通过一个简单的实例证明应用该工具箱对SISO线性系统进行校正和补偿是十分有效的。     

气动连杆机构优化设计关键技术研究

在CAD系统中完成气动连杆机构几何实体概念设计和早期设计,在MATLAB中完成机构优化设计,并在VC下编制接口应用程序实现两者之间的数据传输,运行该程序能使基于MATLAB的气动连杆机构优化设计得到的优化结果直接更新早期几何模型.研究结果表明:该方法可以发挥UG强大的参数化建模功能,并能有效利用MATLAB出色的数值计算能力,为用户化机构优化设计提供了理论依据.