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61.
应力比和频率对GC-4钢CF裂纹扩展特性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了五种应力比和四种频率对GC-4(40CrMnSiMoVA)钢在35%NaCl中性溶溶液中腐蚀疲劳裂纹扩展(CFCG)特性的影响.结果表明,在高应力比时,CFCG的dα/dt-Kmax曲线存在两个平台区PⅠ和PⅡ,且(da/dt)PⅡ<(da/dt)PⅠ.CFCG的da/dN-△K曲线的平台区起始值面△Kp随频率升高呈幂函数关系而降低.从表面电化学反应动力学、裂尖表面形变动力学以及裂尖材料内部氢的扩散动力学三个方面综合考虑,导出了△KP-f的理论函数关系.该函数关系与CFCG试验数据所显示的函数关系十分一致.  相似文献   
62.
埋地管道交流腐蚀的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了埋地管道交流腐蚀的研究现状,包括人们对交流腐蚀的认识过程,交流腐蚀的特征和机理,交流腐蚀风险的评价方法以及交流腐蚀的缓解措施.最后提出了埋地管道交流腐蚀有待解决的问题.  相似文献   
63.
在模拟高温、高压、高H_2S/CO_2分压的腐蚀环境中,通过高温高压腐蚀模拟实验,结合失重测量、扫描电子显微镜(SEM)和能谱分析(EDS)等技术手段研究了不同Cl~-浓度对镍基合金718腐蚀行为的影响。结果表明:在205℃,CO_2分压3.5 MPa、H_2S分压3.5 MPa的腐蚀环境下,随着Cl~-浓度的增加,腐蚀速率呈现增加趋势,镍基合金718的点蚀敏感性显著增加。当Cl~-浓度达到180 g/L时,镍基合金718表面开始出现点蚀。点蚀起源于表面钝化膜的硫化破坏,Cl~-浓度达到临界值后穿透钝化膜,导致点蚀的产生。虽然在Cl~-浓度达到200 g/L时仍然没有出现应力腐蚀开裂现象,但当Cl~-浓度达到180 g/L时开始出现点蚀,并在应力的作用下点蚀呈现为垂直于应力方向的沟槽状,长时间的服役可能存在应力腐蚀开裂的风险。  相似文献   
64.
油田CO2腐蚀环境中的选材评价   总被引:14,自引:1,他引:13  
对在某油田使用的三种材料J55、N80、P110进行评价和筛选,三种材料平均腐蚀速率为P110〉N80〉155,其中,N80和P110试样表面出现了严重的局部腐蚀。  相似文献   
65.
长久以来,CO2腐蚀一直是石油工业用材面临的最严重问题之一.大量案例表明60%的海上油气田腐蚀失效是由碳钢的抗CO_2腐蚀性能较差导致的.通过合金化的方法向碳钢中加入少量Cr,进而研发出的低Cr管线钢具有较好的抗CO2腐蚀性能,比普通碳钢更能适应较为苛刻的介质环境,  相似文献   
66.
介绍了油气输送厂站阴极保护技术的特点,针对实际厂站阴极保护系统设计、施工与运行调试过程中存在的保护电流消耗偏高、阳极地床布置不合理、存在干扰及屏蔽等进行了分析,提出了解决方案。将阴极保护电位分布数值模拟方法应用于厂站阴极保护设计,数值计算结果与实际测量结果的相对误差小于5%。  相似文献   
67.
为了深入了解Cr的加入对管线钢抗CO2腐蚀性能影响的本征机制,采用高温高压反应釜实验研究了Cr含量和温度对低Cr管线钢抗CO2腐蚀行为的影响。运用扫描电镜(SEM)及能量谱图(EDS)分析技术,重点分析了Cr含量和温度对平均腐蚀速率、腐蚀产物膜形貌及腐蚀产物膜开裂特性的影响,并进行了腐蚀产物膜的成分分析。实验结果表明:①管线钢中添加少量Cr元素可显著降低其平均腐蚀速率;②随着Cr含量的增加和温度的提高,低Cr管线钢腐蚀产物膜内Cr元素的富集程度均明显增大,腐蚀产物膜的保护性也相应提高;③管线钢中Cr含量的提高显著改变了腐蚀产物膜的力学特性,使其由韧性向脆性方向转变;④低Cr管线钢腐蚀产物膜的生长是Cr化合物形成与FeCO3沉积互相竞争的结果。  相似文献   
68.
油管钢高温高压CO2腐蚀行为研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在高温高压条件下,对P110,N80,J55三种油管钢在模拟油田CO2环境下的腐蚀性能进行了研究评价,结果表明:在静态条件下,三种钢对温度和压力的依赖关系均为类似抛物线规律,P110最不耐蚀,动态条件下对P110钢的进一步研究显示,由于流速的存在,与静态下相比,最高均匀腐蚀速率点向温度和CO2分压升高的方向移动。  相似文献   
69.
海上凝析气田开发普遍采用加注乙二醇(MEG)的方法保护海底湿气管道,抑制水合物形成,对管道内腐蚀也有一定的影响。本工作采用高温高压釜和电化学方法研究了乙二醇对海底管道内部CO2腐蚀的影响,结果表明,乙二醇对CO2均匀腐蚀具有显著抑制作用,抑制效果与国外的经验公式预测结果接近。乙二醇对管道内腐蚀起抑制作用的主要原因可能与降低水的活性、降低FeCO3的溶解性、促进生成腐蚀产物膜等因素有关。  相似文献   
70.
高酸性气田集输系统元素硫存在条件下腐蚀影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对地面集输系统的实际工况,研究了H2S、CO2以及Cl-共存条件下元素硫对材料应力腐蚀开裂和失重腐蚀的影响,结果表明元素硫对材料应力腐蚀开裂的影响有限,主要是影响材料的失重腐蚀;同时采用SEM(扫描电镜)、XRD(X射线衍射仪)对材料的断口和腐蚀产物进行了分析,最后总结、分析元素硫腐蚀机理。  相似文献   
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